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丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が23℃前後で小雨交じりの涼しい時間帯に、丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを6回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
本日の走行21.5km、給油2.13l、燃費は10.0km/lでした。機関は相変わらず好調で、
気温が涼しくなったため、加速も良くなり、エンジンの吸排気音もいつもより大きく感じられました。

丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が25℃前後であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
台風が来る前に、昨日の雨の中の走行時の水分を乾かす目的で走行しました。特に昨日の帰りの東名高速では、どしゃ降りの雨でした。メーターのガラスが湿気で曇っています!
本日の走行19.9km、給油2.02、燃費は9.85km/lでした。機関は相変わらず好調でした。

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本日のカー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2018秋in大磯は、生憎の雨天にもかかわらず早朝から大多数の来場を頂き、今回も大盛況にて無事終了しました。また、今回も多数の方々とお話しをさせて頂き、とても貴重で楽しいひと時を過ごすことが出来ました。この場を借りて御礼申し上げます。今後共何卒宜しくお願い致します!
本日の丸餅(FIAT500改)は、早朝のエンジン始動時では、アクセルを6回煽ってから、長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて無事始動出来ました。
本日の雨天の中でも機関は大変快調でした !
尚、丸餅(FIAT500改)同乗体験走行時では、1速、2速共4,800r.p.m.までエンジンを回して走行しました。
本日の走行100.4km、給油9.43l、燃費は、10.64km/lでした。

丸餅(FIAT500改)

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本日26日発売の「カー・マガジン」No.485 「AMORE ! CINQUECENTO !! フィアット500人生」巻頭特集内にて、丸餅(FIAT500L改)と私のミニカーコレクションの一部が掲載されています! 是非ご覧下さい!!


W124-031(300E-24)近況報告

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28℃迄気温が上がった本日は、W124にて買い物に出掛けました。
機関は相変わらず好調で、常時エアコンを使用しても約100℃前後の水温をキープしていました。
直近の走行36.6km、給油8.09l、平均燃費4.52km/lでした。
今回も近所でのストップアンドゴーの繰り返しのみの走行であったため、燃費は良くありませんでした。

丸餅(FIAT500改)

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本日、気温が28℃であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
本日の走行13.2km、給油1.48l、燃費は8.91kmlでした。機関は相変わらず好調でした。
尚、29日土曜日に大磯プリンスロングビーチ 第一・第二駐車場で開催される『カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2018 秋 in 大磯』に参加するため、WAXを掛けました!
当日は、丸餅(FIAT500改)と皆様のご来場を心よりお待ち致しております!


W124-031(300E-24)近況報告

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31℃迄気温が上がった本日は、W124にて買い物に出掛けました。
機関は相変わらず快調で、常時エアコンを使用しても約100℃前後の水温をキープしていましたが、時折約110℃近くまで上がるものの、直ちに100℃近くまで戻りました。
最近の走行78.4km、給油24.21l、平均燃費3.23km/lでした。
近所でのストップアンドゴーの繰り返しのみの走行であったため、燃費は良くありませんでした。
写真のアコードと比較すると、W124のデザインはとてもクラシックに感じられ、また、ボデイサイズもとてもコンパクトに感じられました。


丸餅(FIAT500改)

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本日、気温が26℃であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
本日の走行21.9km、給油2.47、燃費は8.86km/lでした。各ギアを3,500r.p.m.付近までエンジンを回した燃費結果でした。機関は相変わらず好調でした。


丸餅(FIAT500改)

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本日、気温が32℃であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
尚、本日は今月9月26日発売の「カー・マガジン」チンクエチェント特集のため、丸餅(FIAT500改)&FIAT500のミニカーコレクションの取材撮影がありました!
是非ご覧下さい!!

丸餅(FIAT500改)

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本日、気温が24℃であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを6回煽って長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。本日の走行18.9km、給油2.46、燃費は7.68km/lで、各ギアを3,500r.p.m.付近までエンジンを回したため、久々に7km/l台の燃費結果でした。機関は相変わらず好調でしたが、雨が降る寸前の天候だったため、気圧が低く、エンジンの吹け上がりはやや重く感じられました。

2018年11月

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