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AUTOMOBILE COUNCILの取材&掲載をして頂きました。

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W124-031修理報告

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本日W124の修理が完了したため、主治医から引き取って来ました!
アイドル・コントロール・バルブ以外に、水温センサーも交換して、やっと完治し、
機関は絶好調です! 部品待ちを含め約1か月振りの走行でした。

丸餅(FIAT500)

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暑かった本日もW124が修理入場中のため、丸餅(FIAT500)にて三角窓全開にてスーパーマーケットに買い物に出掛けました。最初のエンジン始動時はチョークノブを約1/2引いてクランキングでも始動出来ず、約2/3引いて始動出来ました。機関は大変好調でした。本日の走行18.9km、給油2.22l、燃費は8.51km/lで、油温は110℃前後した。

丸餅(FIAT500)

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とても暑かった今週末もW124が現在修理中のため、丸餅(FIAT500)にて三角窓全開にて横浜市青葉区の自宅と品川区大崎までの往復を走行しました!
昨日朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて2回目のトライにて始動したものの、チョークノブを戻し、アクセルに切り替える時点にて、またも失敗してストールし、ノーチョーク+アクセルにて約5回目のトライにて始動しました。相変わらず機関は大変快調でしたが、気温が25℃以上の高温だったため、今までのキャブレターのセッティングが濃くなったためか、アイドリングが時折低く不整脈になり、何度もエンストしそうになりました。走行60.2km、給油5.99l、燃費は10.0km/lで、油温は110℃前後した。

丸餅(FIAT500)

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本日諸事情により、仕事前に妻を実家の大崎に連れて行きましたが、朝のエンジン始動に失敗してしまいました!
チョークノブを約1/2引いて一回のトライにて始動したものの、チョークノブを戻しつつ、アクセルを踏み込むタイミングに失敗してしまい、プラグをかぶらせてしまいました!
急遽プラグを交換しました。
アイドルミクスチュアーを限界迄濃くセッティングしているため、エンジン始動時は、とても緊張します。
本日は、終日曇りの天候で、気圧が低かったため、アイドリングも低く、ストールしそうな状態でした。
走行56.8km、給油5.65l,燃費は10.0km/lでした。
#fiat500 #abarth #abarth226k #110f

丸餅(FIAT500)

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とても暑かった今週末もW124が修理待ちのため、丸餅(FIAT500)にて三角窓全開にて出掛けました。
本日朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて一発始しました。相変わらず機関は大変快調で、トータル走行46.5km、給油5.67l、燃費は8.20km/lで、油温は100℃前後した。
本日スーパーの買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、丸餅(FIAT500)は矢張り場違いな存在に感じられました...

W124-031修理報告

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本日、W124用にオーダーしていたIdle Control Valveがやっと届きました! 純正品であるBOSCH製パーツがリーズナブルな価格で入手出来るため、アメリカに在庫の有る、並行輸入業者から購入したため、注文日から17日目にやっと無事到着しました。結果的には、部品が届くまでの間クルマが使用出来なかったことと、部品が手元に届く迄の不安感、何時届くか等のストレスを考慮すると、定価にて翌日に入手出来る安心感の方が正解だったと後悔しています。
尚、W124の主治医が現在多忙なため、来週エンジン・オイル交換と共に交換修理予定です。
これで、やっと安心出来ました...

丸餅(FIAT500)

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本日もW124が修理用部品待ちのため、丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて2回のトライでも掛からず、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて、6回目のトライにて辛うじて始動しました。本日は幾分涼しかったため、チョークノブの引きシロが足りなかったようです。
エンジンが始動さえ出来れば、機関は大変快調で、走行25.4km、給油2.75l、燃費は9.23km/lで、油温は85℃前後でした。
尚、丸餅(FIAT500)にて日常の買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、とても浮いた違和感を感じてしまいます。

丸餅(FIAT500)

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本日も丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングし、1回目で始動しました。
機関は大変快調で、走行23.5km、給油2.64l、燃費は8.90km/lでした。油温は100℃前後でした。

丸餅(FIAT500)

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昨日W124で出掛け、帰りにエンジンが始動出来ず、クランキング中にアクセルを踏んで辛うじて始動したものの、アイドリングが約500r.p.m.まで下がり、エアコンを入れると更にアイドリングが下がるため、エアコンを諦め、ひやひやしながら辛うじて無事帰宅しました。 本日は、27℃まで気温が上がる予報でしたが、不調のW124の代わりに急遽、丸餅(FIAT500)にて出掛けました。 朝のエンジン始動はチョークノブを約2/3引いてクランキングし、2回目で始動しました。 そろそろチョークノブの引きシロは1/2くらいで良いと思われます。機関は大変快調で、走行24.3km、給油2.67l、燃費は9.10km/lでした。油温は90℃前後でした。 矢張り本日は予報通り27℃まで気温が上がったようで、今年初めて三角窓を全開にて走行しました!

2017年8月

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