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第98回 ワンダーランド・マーケットも大変盛況でした!

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本日7月30日 日曜日に、横浜産貿ホールにて開催された、第98回 ワンダーランド・マーケットも大変盛況でした!
「マルモチモータース」ブースにモデル・カーズ並びにカー・マガジンの読者の方々、ホビダス・ブログ、フェイスブックをご覧頂いている多数の方々にお越し頂き、大変楽しく、とても有意義な一時を過ごすことが叶いました!
この場を借りて御礼申し上げます。
尚、丸餅(FIAT500)は、大変快調にて、走行53.3km、給油5.27l、燃費は10.1km/lでした。
帰路時の油温は120℃前後でした。


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明日7月30日 日曜日に、横浜産貿ホールにて開催される、第98回 ワンダーランド・マーケットに「マルモチモータース」として出展するための準備が完了しました!
丸餅(FIAT500)の実車展示のため、ボディにワックス掛けをして、大変リーズナブルな各種ミニカー&ゴジラ等の販売商品の積み込みを完了!
明日は会場奥にて丸餅(FIAT500)とブースにて皆さまとの会話を楽しみにお待ちしております。是非お気軽にお越しください!
尚、気温が30℃前後あった本日は、丸餅(FIAT500)にて買い物に出掛けました。最初のエンジン始動時は、チョークノブを約1/2引いて、2回のトライでも掛からず、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて3回目のトライにてやっと始動しました。機関は相変わらず好調にて、20.9m走行。給油2.33l、燃費8.96km/l。油温約110℃、アイドリングは900~1000r.p.m.前後でした。

W124-031 300E24近況報告

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本日、懸案であったW124の水温上昇の対策として、サーモスタットを75℃開閉対応用に交換しました。今まで装着されていたものは純正ではなくフランス製で温度表記が刻印されておらず開閉温度は不明でした。また、エアコンガスが不足していても電動ファンが作動しない可能性があるため、点検してもらったところ大分不足しており、エアコン・スイッチを入れてもコンプレッサーが作動していなかったため、急遽エアコンガスを満タンに入れ替えました。これで暫く様子を見ようと思います。


W124-031 300E24近況報告

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未だ気温が34℃であった本日の午後、急用のためW124にて出掛けました。
水温は相変わらず安定しており、エアコン使用でも110℃前後までしか上がらず、ヒヤヒヤする事も無く、とても幸福でした!
直近の走行36.6km、給油8.54l、燃費は4.28km/lでした。

丸餅(FIAT500)

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気温が34℃あった本日は、丸餅(FIAT500)にて走行しました。最初のエンジン始動時は、チョークノブを約1/2引いて、始動後、チョークノブを徐々に戻してアイドリングが下がり始め、約700r.p.m.付近でゆっくりアクセルを踏み込み、一気にチョークノブを戻して、アイドリングを1500~2000r.p.m.付近まで保ち無事始動出来ました!機関は相変わらず好調にて、34.6m走行。給油3.32l、燃費10.42km/l。油温約120℃、アイドリングは900~1100r.p.m.前後でした。

W124-031 300E24近況報告

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気温が33℃であった本日は、家族と買い物に行くためW124にて出掛けました。
本日は猛暑にも拘わらず水温は安定しており、エアコン使用の渋滞時でも110℃前後までしか上がらず、ヒヤヒヤする事も無く、とても幸福でした!
本日の走行32.9km、給油5.77l、燃費は5.70km/lでした。

丸餅(FIAT500)

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気温が34℃あった本日は、丸餅(FIAT500)にて軽く所用のため走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約1/2引いて、始動後、チョークノブを徐々に戻してストール。その後、ノーチョークにてクランキング+アクセルを煽る方法にて2回目のトライにて無事始動しました!
機関は相変わらず好調にて、26.5m走行。給油2.75l、燃費9.63km/l。油温約120℃、アイドリングは1,000r.p.m.前後でした。

丸餅(FIAT500)

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気温が33℃あった本日は、丸餅(FIAT500)にて軽く走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約1/2引いて、始動ならず、2/3引いて始動後、チョークノブを徐々に戻してストール。その後、ノーチョークにてクランキング+アクセルを煽る方法にて2回目のトライにて無事始動しました!
機関は好調にて、24.0km走行。給油2.40l、燃費10.0km/l。油温約110℃、アイドリングは1,100r.p.m.前後でした。

丸餅(FIAT500)

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気温が30℃以上あった本日は、最も暑かった昼過ぎから丸餅(FIAT500)にて軽く走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約2/3引いて、2回のトライでも始動ならず、ノーチョークにて、クランキング+アクセルを煽る方法にて3回目のトライにて無事始動しました!
機関は絶好調にて、21.2km走行。給油2.41l、燃費8.79km/l。油温約110℃、アイドリングは1,000r.p.m.前後でした。

W124-031 300E24近況報告

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本日は雨模様であったため、丸餅(FIAT500)に代わりW124が出動しました。本日もそれ程気温が高く無かったものの、常時エアコンを使用した走行では、信号待ちや、ノロノロ走行が続くと水温が120℃近くまで上がり、ギリギリで電動ファンが全開に回って約100℃付近まで強制的に水温を下げる状態になりました。本日の走行21.9km、給油5.34l、燃費は4.10km/lでした。

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