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丸餅(FIAT500L改)

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丸餅(FIAT500L改)は、本日気温が26℃の時点での最初のエンジン始動は、アクセルを4回煽った後にクランキング中にアクセルを煽る方法にて、1回のトライにて始動出来ました!
また、2速ギア4,500~5,000r.p.m.での走行直後のプラグを確認しましたところ、奥側シリンダーのB6HS、手前のB7HSプラグ共、電極部が同様にキツネ色に焼けており、現在のキャブレターの混合気に対して、ベストのセッティングと思われます。
尚、本日も相変わらず機関は絶好調でした!
最後に、フッジーナのバケットシートの座面が堅く、運転がとても辛いため、やせ我慢せずに更にソフトなシートクッションを新調しました。
本日の走行45.1km、給油4.64l、燃費は9.71km/lでした。

丸餅(FIAT500L改)

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丸餅(FIAT500L改)は、4月30日月曜~5月2日水曜日までの3日間連続で走行しました。
本日気温が23℃の時点での最初のエンジン始動は、アクセルを4回煽った後にクランキング中にアクセルを煽る方法にて、1回のトライにて始動出来ました!
機関は連日絶好調でした!
3日間のトータル走行24.3km、給油2.6l、燃費は9.34km/lでした。

丸餅(FIAT500L改)

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本日、丸餅(FIAT500L改)は、気温17℃と昨日に比べ、暖かかったため、アクセルを5回煽った後、クランキング中にアクセルを煽るエンジン始動方法にて、1回目のトライにて始動しました。機関は大変快調でした!
走行35.2km、給油3.93l、燃費8.95km/lでした。
発進時に1速を3,000~3,500r.p.m.、2速を4,000r.p.m.迄エンジンを回した走行の結果です。


丸餅(FIAT500L改)

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昨日、丸餅(FIAT500L改)は、気温10℃ととても寒かった朝、アクセルを6回煽った後、クランキング中にアクセルを煽るエンジン始動方法にて、3回目のトライにて始動しました。
写真は、家族の定期通院のため、病院の駐車場でのカットです。
走行33.4km、給油3.51l、燃費9.51km/lでした。

丸餅(FIAT500L改)

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本日21日 日曜日、横浜産貿ホ-ルにて開催された103回を迎えたワンダーランドマーケットは大変盛況でした!
本日もマルモチモータースに多数の方々にお立ち寄り頂きまして誠に有難う御座いました。
お蔭様で、とても楽しい時間を過ごすことが出来ました。
尚、今朝の丸餅(FIAT500改)のエンジン始動は、アクセルを6回煽りクランキング中にアクセルを煽る方法にて、1回目のトライにて始動出来ました!
機関は相変わらず好調でした。本日の走行54.9km、給油5.58l、燃費は9.83km/lでした。


丸餅(FIAT500L改)

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明日21日、日曜日 横浜産貿ホ-ルで開催される第103回ワンダーランドマーケットにマルモチモータースも出展します。
大変リーズナブルなヴィンテージ・ミニカー、その他多数の物販を行います!
販売商品の積み込みが完了しました。
明日の皆様のお越しを心よりお待ちしております。
尚、気温が18℃であった最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽った後、クランキング中にアクセルを煽る方法にて2回のトライにて始動しました。
本日の走行26.9km、給油2.87l、燃費は9.37km/lでした。


丸餅(FIAT500L改)

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丸餅(FIAT500L改)は、本日、気温17℃前後と暖かった昼頃、アクセルを5回煽った後に、クランキング中アクセルを煽る方法にて1回目のトライにて始動しました。矢張り、前日に走行した翌日は1回目のトライにて始動出来る確率が高くなります。
土、日曜日のトータル走行81.8km、トータル給油8.92l、平均燃費は9.16kmでした。
本日は、横浜市青葉区の自宅から品川区大崎の親戚までの往復を走行しました。
国道246号と目黒通りが空いていたため、信号からの発進時は常に、1速、2速ギア共に4,000~4,500r.p.m.付近まで、大きめなアバルト サウンドと共に軽快にエンジンを回し、とても気持ち良く、日頃のストレスが解消出来ました!
勿論法定速度内での走行でしたが...


丸餅(FIAT500L改)

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本日、丸餅(FIAT500L改)は、気温21℃と大変暖かった午前中、いつものエンジン始動の方法にて、3回目のトライにて始動しました。
機関は相変わらず好調でした!
本日の走行15.7km、給油1.27l、燃費は12.36km/lでした。近所のみのストップ&ゴーだった走行の割には大変好燃費結果で、その要因は不明です。

丸餅(FIAT500L改)

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花冷えが続く本日、丸餅(FIAT500改)にて、横浜市青葉区の自宅から、新宿京王プラザホテルで開催された「第11回 新宿おもちゃカーニバル」への往復に出掛けて来ました。
今回も大変盛況でした! 
最初のエンジン始動は、アクセルを6回煽った後、クランキングし、アクセルを煽る方法にて1回目のトライにて始動出来ました。機関は大変快調でした。走行62.7km、給油約6.03l、燃費は10.39km/lでした。

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本日のカー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2019春in大磯は、冬に戻ったような寒かった早朝から大多数の来場を頂き、今回も大盛況にて無事終了しました。また、今回も多数の方々とお話しをさせて頂き、とても貴重で楽しいひと時を過ごすことが出来ました。この場を借りて御礼申し上げます。今後共何卒宜しくお願い致します!
本日の丸餅(FIAT500改)は、早朝のエンジン始動時では、アクセルを6回煽ってから、長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて2回目のトライにて無事始動出来ました。
本日も機関は大変快調でした !
但し、往復の東名高速走行時に80km/h以上からハンドルがぶれる症状が発生したため、次回の定期整備時に、主治医のガレージMMにて点検してもらおうと思います。
本日の走行99.1km、給油9.40l、燃費は、10.54km/lでした。


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