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丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が19℃であった、丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽って長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動!
本日の走30.0km、給油2.98、燃費は10.06km/lでした。機関は相変わらず好調でした。
エンジン回転数を常時3,500r.p.m.迄しか上げない緩い走行であったため、好燃費結果でした。

W124-031(300E-24)近況報告

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気温が24℃であった昨日は、W124にて、常時エアコンを使用して買い物に出掛けました。
機関は相変わらず快調で、走行38.3km、給油7.95l、燃費は4.81km/lでした。

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本日、新型エルフの発表会に、いすゞ自動車藤沢工場並びにいすゞプラザに行って来ました。
CO2排出削減技術、超低燃費、EV車の開発、最適な衝突被害軽減ブレーキシステム等の先進安全技術開発に加え、PREISM+MIMAMORIシステムによる、車両のメンテナンス&故障管理、走行環境等に対するメーカーとオーナーの情報共有にて、万一故障しても最寄りのサービス工場に整備予約、部品の手配にて、まるでレース中のピットインのようなシステムで、運送の仕事に対しての支障を最小限のロスに押さえるという、とても進化した内容に感銘しました。働くクルマの新しい時代の突入を実感しました!


W124-031(300E-24)近況報告

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本日、W124のウインドウウォッシャーモーターの交換修理が完了しました!
今まで装着されていたモーターは、VDO製でした。今回交換した新品パーツは、純正品ですが、メーカー名は確認出来ませんでした。

丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が21℃前後であった、丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽って長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動!
本日の走行18.9km、給油1.88、燃費は10.05km/lでした。機関は相変わらず好調で、W気温が涼しくなったため、加速も良好でした。

W124-031(300E-24)近況報告

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昨日は、W124にて家族の通院のために出動しました。機関は相変わらず好調でしたが駐車中にフロント右部分の地面に液体の漏れを発見。エンジンルームを確認すると、ウインドウウォッシャーのモーター部分からウオッシャー液の漏れと分かりました。ポンプからのホースの継ぎ目部分を増し締めして、モーターからの漏れと分かり、モーターの新品パーツの注文をしました。

W124-031(300E-24)近況報告

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本日は、W124にて買い物に出掛けました。機関は相変わらず好調でした。
本日の走行19.0km、給油3.77l、燃費は5.03km/lで、終日エアコンを使用した割には好燃費の結果でした。

丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が23℃前後で小雨交じりの涼しい時間帯に、丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを6回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
本日の走行21.5km、給油2.13l、燃費は10.0km/lでした。機関は相変わらず好調で、
気温が涼しくなったため、加速も良くなり、エンジンの吸排気音もいつもより大きく感じられました。

丸餅(FIAT500L改)

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本日、気温が25℃前後であった丸餅(FIAT500改)の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽ってクランキング中にアクセルを煽る方法にて始動。
台風が来る前に、昨日の雨の中の走行時の水分を乾かす目的で走行しました。特に昨日の帰りの東名高速では、どしゃ降りの雨でした。メーターのガラスが湿気で曇っています!
本日の走行19.9km、給油2.02、燃費は9.85km/lでした。機関は相変わらず好調でした。

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本日のカー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2018秋in大磯は、生憎の雨天にもかかわらず早朝から大多数の来場を頂き、今回も大盛況にて無事終了しました。また、今回も多数の方々とお話しをさせて頂き、とても貴重で楽しいひと時を過ごすことが出来ました。この場を借りて御礼申し上げます。今後共何卒宜しくお願い致します!
本日の丸餅(FIAT500改)は、早朝のエンジン始動時では、アクセルを6回煽ってから、長めのクランキング中にアクセルを煽る方法にて無事始動出来ました。
本日の雨天の中でも機関は大変快調でした !
尚、丸餅(FIAT500改)同乗体験走行時では、1速、2速共4,800r.p.m.までエンジンを回して走行しました。
本日の走行100.4km、給油9.43l、燃費は、10.64km/lでした。

2019年6月

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