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2009年04月01日
モーリス1100の三角窓 その後
ずいぶんとご無沙汰してすいません。
NEKOモーリスのレストアブログです。
さて、世界的な欠品パーツである三角窓問題が解決せずにずーっと頓挫している
当プロジェクトですが、先日永遠ボディーの松村さんが来社して、見積もりを持ってきてくれました。
とりあえず、1体成型の型を作って作るとなると、型代も膨大となり
100セット作ったとしても、1セット当たり約3万円という途方もない金額になってしまうのですが、
これを分割・接着式にすれば、かなりコストが抑えられるとのこと。
※もちろん、使用、強度に問題はないそうです。
かなりざっくりとした計算で申し訳ないんですが、
50セットくらい製作できれば1セットにつき2万円弱！
という価格も夢ではないかもしれません（もちろん接着整形したうえでの販売です）。
今日も読者の方から“実現すれば4セット買いますよ”というお話をいただいたりして
少し現実味を帯びてまいりました。
しかーし。ここで問題。
件の読者の方によると、1100と1300とでは、三角窓の形状が微妙に異なるそう。
ええ？ マジすか？
なんとか、両方に使えるように出来ないものですかねぇ。
ということで、皆さんお知恵を貸してください。
追記：いろいろ聞いてみたら、三角窓どころか、ウエザーストリップ一式が欠品なんだそうですね。
ということで、三角窓以外のウェザーストリップや、エッジトリムは大阪のギャロップエンジニアリングさんのお世話になろうかと思ってます。
投稿者 藤原彦雄 : 2009年04月01日 16:45
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コメント
ええ～１１００と１３００の形状が違うのですか？
ガッカリ
確かに ウエザースリップは、ドア用 マークⅡのトランク用しか出ませんでした。
２ドア用のポップアップウインドウのウエザースリップが無くて汎用品を使用しましたが、なかなか雨漏りがとまらず、ポップアップせずに接着しそうでした。
投稿者 ＭＧ１３００ : 2009年04月02日 00:23
