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2009年06月08日
モーリス1100のレストア 第30回（塗装編-2）+お知らせ
いよいよ佳境？ に入りつつあるNEKOモーリスのレストア。
今問題になっているのは、元々塗られていたグリーンの再現であります。
とりあえず、ボディに残された痕跡（エンジンルーム内が一番状態がいい）を元に
デュポン製のウレタン塗料を配合していきます。
もうこれは、経験と勘とセンスが頼りの職人技。
いろんな色を微妙に足しつつ調合するのですが・・・これはその作業過程。
こうしてデータ取りをしながら、サンプルを製作します。
で、後日永遠ボディーから送られてきたのがこの3枚のサンプル。
一番右がエンジンルーム内。左に行くにしたがって濃く、暗くなっていきます。
いやーこれを選ぶのが難しい。
小さな板切れではベストと思える真ん中の色だと、全体に塗ったときに暗くなってしまいそう。
この辺は関係者全員の協議のもと、元色である右の色（現物とデジカメ画像ではちょっと発色がちがいますが）で塗ることにしました。
このあといよいよ塗装。
そして仕上げ工程に掛かる前に、メカニカルな作業に入ります。
■三角窓プロジェクト中止のお知らせ■
さて、ここ数ヶ月お送りしてきた、ADO16の三角窓ウェザーストリップ再生計画ですが
5月末の締め切り段階で、賛同いただいた方は14名。
台数にして18台分ということで、残念ながらプロジェクトを凍結せざるを得ない状態となってしまいました。
ご賛同いただけた方、大変申し訳ございません。
また改めて誌面でもご報告させていただくつもりですが、とりあえずこの場を借りてご報告いたします。
もちろん、この後大きなウェーブ（別に三角窓以外でも）があれば、このようなプロジェクトを発足させるのはやぶさかではございませんので、今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
※というわけで、うちのモールをどうするか（例のデッドストックを再生するのか、他のゴムを流用するのか？）は考え中。
うーん。返す返すも残念。
投稿者 藤原彦雄 : 2009年06月08日 12:12
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