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2007年11月21日

イーグル？　それともエリーゼS3？

前回のブログでも書いた通り、東京モーターショーの2日目午後、
ロータスのC.E.O.、マイケル・キンバリー氏とお話しする機会を得ました。

いろいろ興味深いお話も聞けたのですが、そのあたりの詳細は
次号のカーマガジンを楽しみにして頂くとして……。
本日はちょっと違うネタをご紹介します。

この話はロータスから「ピロリン♪」という音と共に届いた
一通のメールではじまりました。

タイトルは「LOTUS HOT WHEELS」。
？　「HOT WHEEL」ってあのモデルカーのホット・ホイール？
で、内容を読むと、ふんふん、どうもあのホット・ホイールと
ジョイントしてロータスが2008年の春に1/64スケールモデルを出すみたいですね。
なんでも1/5スケールをSEMAショーで公開したとか……。

ん？　で気になるのはその後のラッセル・カー氏（ロータスのデザインのトップ）や
スティーブン・クリンズ氏（デザイン・マネージャー）や前述のキンバリー氏の
コメントなんですが……うーむ。これってひょっとして噂の新型「イーグル」の
ティーザーなんじゃないでしょうか？

まず一枚目↑。うーむ。超大径ホイールやサイド出しマフラーは非現実的ですが
ライトのデザインあたりは怪しいかも……シルバーの縁取りも妙に現実的だし。

こちらはリアまわり。どことなく340R風ですね。
シートバックから連なるエンジンフードは面白い提案かも。
注目はステアリングのデザインとか、センターコンソール。
妙にリアルじゃないですか？　このあたり……。
イーグル＆エスプリ後継はやっっぱりかなりエリーゼ／エキシージ／ヨーロッパに比べ
上級移行しそうですから、そうなると豪華な室内は外せませんし。

↑こちらは俯瞰で。強烈な絞り込みがそそられますねぇ。
シートのヘッドレストがそのままエンジンフードのデザインになっているんですね。
こうやって2つに別れているところを見ると、イメージしたのは
V型の縦置きエンジンでしょうか？
それもとイーグルのティーザーならV6縦置き？　は難しいかな？　それともV8……？

フロントマスクの造形はかなり好み。
どことなくクラシックな印象もありますが、シンプルでイイ感じ。
正直、このままイーグルのマスクになっても文句はいっさいありません。
もっとも、エリーゼS3（とうぶん出なさそう）が
コレって言われてもおかしくないかも。

最近身の回りの環境が変わったこともあって、
どうも中古のロータス・エクセルが気になるし……。
でも、身近にティーポのナカジーもいますから
できたらエクラ／エクセル（初期型エクセルですね）がいいんだけどねぇ。
リアウイングがなくて、ブルーメタリックとか。こんなの欲しいなぁ。
前後のバンパーを黒く塗って、ちょっと70's風で。どこかスーパーカー風だし。

ってそんなの日本に売りモンあるかい！

また、詳細は描き込みますね。

投稿者 上田純一郎 : 2007年11月21日 18:47 | コメント (4) | トラックバック

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