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2007年12月25日

チャプマンが見届けた最期のロータス

撮影：阿部昌也（photo:Masaya ABE）

はい、またしても久しぶりの更新になってしまいました……。
エリーゼは……え？　ちゃんと乗ってますよ？
今月はちゃんと取材にもエリーゼで出かけたし。
その模様は後日アップの予定です。手放したりはしてませんからご心配なく。
そういえばホット・ホイールは……続報がまだないんですよねぇ。
イーグルの顔まわりはあんな感じだと睨んでいるのですが。

で、本日のお題は↑の写真の“ロータス・エクセルSE”です。
ただいま発売中のカーマガジン最新号の巻頭特集「100万円でドロ沼に陥る！」で
取材して参りました。いやぁ、久しぶりにグラグラ揺れた1台でしたね〜。
この角度だとバッチリ★70'sスーパーカーです。

エクセルにジックリと触れるのは初めてでしたが
これならエリーゼを手放してもイイかも、いやいやでもでも……
そんな気分になってしまいました。これ、かなり自分としては画期的なことです。

セブン、エリート、エラン……と続いたFRロータスの末裔にして
チャプマンが見届けた最期の1台。誌面では「徒花」なんて書いてしまいました。
というのも、どうもイーグルは2＋2のV6ミドシップのようですし、
エスプリ後継は2シーターのV8ミドシップ、
だからFRの2+2クーペなんて、とうぶんロータスから出ることはなさそうなんです。

実はすごくロータスらしい1台なのに、日本では評価が低すぎると思います。
詳しくはぜひ本誌をご覧くださいませ。

このエクセル、できることならエリーゼと2台体制に……としたいところなんですけど。
でもそれなら、オートマチック・トランスミッションの“SA”もいいかな？
それとも、やはり以前書いた通り初期型の方がいいかな？

うーむ。悩ましい。
そういえば、イタリアのマルケ州に'83年式の薄いブルーメタリックの出物が……
（続かず）

投稿者 上田純一郎 : 2007年12月25日 23:27 | コメント (5) | トラックバック

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