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2005年9月21日
最新のYZFーR６はかなりヤバイ
中型２輪免許を取得してからというもの、ボクは
RZ250R（18インチ最終）→'87 TZR250（1KT）→'91 TZR250R（3XV）と
ヤマハのオートバイ、それも２ストローク車ばかりを乗り継いできた。
メインキーをONにすると「ミーミー」ってYPVSの作動音がする、
ボクにとってオートバイとはそういう乗り物だった。
そしてボクにとって初めての４ストロークが、現在の愛車・'02 YZF-R6。
速いし軽いし燃費もいいし疲れないし、'02 R-6は超お気に入りだったんだけど…
１枚の広報写真を見て腰を抜かしたね。
その写真とはコレ、'06 YZF-R6。
兄貴分のR1ともどもビッグチェンジがある、とは聞いてたけど
もーとにかくカッコ良すぎ(*^_^*)
イカツイ目や速そうなマフラーまわりはもちろんだけど、
このいかにも「とりあえずつけました」感バリバリのお尻まわりがタマラナイ☆
ナンバープレートとかウィンカーとか、ドライバー１本あれば
２秒で外せちゃいそうなシンプルな作り。いやーヤマハも割り切っちゃったな〜。
現時点では最高出力も乾燥重量も発表されていないけど、
モトGPを走るYZF-M1そのまんまの外観からしても
サーキットやワインディングでは無敵の速さを誇ることは間違いない。
軽い車体に強力エンジンを搭載したコーナリングマシン。
クルマでいうなら……ケーターハム・スーパーセブン（のスゴイやつ）って感じかな？
うーん乗ってみたい〜〜〜。いや、ホシイ……。
投稿者 圓角航太 : 2005年9月21日 14:04
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