潜入！　裏カー・マガジン: ニューイヤー・ミーティング行きましたか？

« ロータス・エヴォーラ発表!! | トップ | 今月号はガレージ特集!!　（カー・マガジン） »

2009年1月25日

ニューイヤー・ミーティング行きましたか？

今年も東京お台場でJCCA主催のニューイヤ・ミーティングが開催されました。
天気予報では晴れるけど寒い・・・なんて言われてましたが、なんのその。
今日は風も無くポカポカと温かい絶好の旧車日和でしたね。

会場には今年も連載中のNEKOモーリスを展示したほか、取材班も駆けずり回ってネタ集めに奔走するなど、カー･マガジン編集部はフルで働かせていただきました。

レストアブログや旧車レポートWEBにも掲載してますので、そっちもみてくださいね。

さて、今年のメイン･フィーチャーはいすゞと日野。
どちらも今や乗用車生産を辞めてしまったメーカーですが、愛すべきエンスー車が
多いのも事実。
今回の特別展示には、アメリカSCCAを走っていたコンテッサLと
69日本GPに出場したべレットR6スパイダーが供されていました。
いやーかっこいいねぇ。

・・・で、今回もコンクール・デレガンスの審査員なるものをやらせていただいたのですが、
ここでは惜しくも選に漏れてしまったクルマを紹介しましょう。

まずは1966年式のベレット1500DX。オーナーは宇野哲夫さん。
そもそも４ドアが欲しくて、部品取り用に買ったという経緯をもつ１台なのだそうですが
“勿体無い”という、主治医の判断でレストアが行われたクルマなのだそう。

確かにすごい。完璧。細かなパーツからゴムモールに至るまで
良くぞ・・・という出来であります。審査員一同、高評価。
最後まで迷った１台でありました。
・・・というくらい、今回は粒ぞろいでしたね。

続いて亀井賢二さんの1964年式ベレル･スペシャルDX。
熊倉審査委員長激賞の初期型のベレルであります。
しかもディーゼル。

聞けば、このクルマの先代オーナーが60年代にわざわざガソリンから載せ換えたものだとか。

・・・ここまでは良くある（？）話。

実はこのオーナーの亀井さん、クルマに似合わずお若い。
しかもご自身は熱心なアルフィスタで、このクルマに出会うまでベレルの存在を知らなかったそう。
じゃあなんで、今ベレルを持っているのかというと
なんと奥様のご実家が修理工場で、そこにこのベレルは数十年にわたり安置されていたんだそうな。
つまり初代オーナーは義理のお父様なのですね。

で、“捨てようと思ってるのがあるんだけど、クルマ好きなら欲しい？”といわれて
出あったのが、このベレルなんだそう。ある意味、結納返しというか、嫁入り道具というか・・・

無論、塗装もなにもオリジナルのノンレストア。機関のコンディションもバツグンです。
ストーリー的にも、クルマの状態としても、コレも最後まで迷った１台。