2009年8月 の記事
2009年8月28日
アルピーヌ萌え～
さ、さ、26日にカーマガジン376号"アルピーヌは復活する！"が発売されました!!
カーマガとしてはひっさびさのアルピーヌ特集。
確か前回は202号のA110特集だったかしら・・・
個人的に不勉強ながら、とっても好きな1台だったので
見たい！ という欲望剥き出しで作りました。
で、4月売りの華麗なるパーツ趣味でお邪魔したときに一目ぼれしてしまった
ツール・ド・フランスさんのワークスカーの撮影にも成功。
いやー、実はねー、ずっとデレデレしっぱなしだったの、撮影中。
今回は包丁人沢村慎太朗が、独自の視点でA110を斬ってます。
必見。
で、個人的にとっても気になっていた
A310の撮影のために北海道のKIモービルまで日帰り（！）で突入。
うへー、か、かっこよすぎる。
おれ、エヴァンゲリオン見たことないけど、ソッチ方面の人も必見つーことで。
なにより、この4気筒モデルだけの６灯ライトが萌え。
マジで、表紙のタイトル、アルピーヌ萌えにしようかと思ったくらいだもの。
（みんなに止められたけど）
さらにアルピーヌとは関係ないけど
KIさんで見た、ルノー12ゴルディーニの超ビカもんに萌え。
あー、これなら心中してもいいかも。でもソールドアウトなそうな。残念・・・
他にも今月は採算度外視でネタをぶち込んだだけあって、
校正してて目が回るほどディープな内容かと。
もーもってけドロボー！ 赤字覚悟だー!!
でも買ってねー！
で・・・絶対このアルピーヌ特集、第二弾作っちゃる！
photo:K.MAEDA
投稿者 藤原彦雄 : 13:14 | コメント (0) | トラックバック
2009年8月26日
カー・マガジン最新号は、アルピーヌ特集!!
本日26日に発売されたカー・マガジンの最新号は、
“アルピーヌ”特集です!!
A110のワークスカーのスタジオ写真から始まり、
ラリーシーンでの活躍やインプレッションなど、
A110の魅力を全てといいほど多方面から検証！
その他にもA310やサンク・アルピーヌ、
更にはルーテシアRS V6も登場。ついでにメガーヌR26.Rまで！
しかも今回は巻頭特集だけには留まらず、
月刊ルノーにはメガーヌRSが、
P122イベントビュワーには、
国内でA110を愛好するオーナーたちが、
大磯恒例ジムカーナイベントを楽しむ模様もお届けしています。
レギュラー企画のC-1グランプリには、
KTMクロスボウとラディカルSR4が登場。
“究極の公道レーサー”は果たしてどちらか？
その他、
シングルナンバーを訪ねてにはマセラティ・ギブリが、
リバイバルインプレッションには、
僅か52台が生産されたアストン・マーティンV8ヴァンテージ・ザガートが登場と、
スーパーカーも登場。
また、探検隊では“真夏”+“オープン”+“都内”という、
ちょっと二の足を踏みそうな状況でも、
博士と助手の手にかかればこんなに楽しめるという提案あり！
本日発売のカー・マガジン376号、
アルピーヌ好きの方はさらに深いところへ。
また、これまであまり興味の無かった方には、
“アルピーヌ”の名を掲げたモデルが、
なぜこれほどまでにエンスー達の心を掴んで離さないのかが伝わる1冊だと思います。
ぜひ、本屋さんで見かけた際にはご一読下さい。
投稿者 中本健二 : 17:53 | コメント (0) | トラックバック
2009年8月11日
アルピーヌは好きか？
世間はいろいろ騒がしいですが
皆さんいかがお過ごしですか？
編集部は相変わらずです。
変ブラさんには色々コメントもいただいたりしつつ、な～んのレスもなくて申し訳ないな～
と思っていたのですが。ほんと、すいません。
ちなみに今朝の地震は凄かったね。実家はエライことになってたみたいだけど。
さて、とりあえず、今は26日発売の本誌の作業中。
今回はこ～んな写真のとおり、結構濃く、いろいろアルピーヌのお話をする予定。
合わせて、9月発売の本誌の取材も同時進行中。
さらには別冊が2冊。
もう殺すなら、とっとと殺せ！
投稿者 藤原彦雄 : 22:49 | コメント (0) | トラックバック
2009年8月 5日
あー、和田孝夫のーっ！
と、思わず叫んでしまいました。
え、なにがかって？
実は先日、来月号の取材のために某所を訪れていたのですが
そこに向かう道すがら、なにやら怪しい物影を見つけたのです。
それがコレ。
そう1989年、富士ＧＣ最後の年に和田孝夫が駆り
開幕戦の富士スーパースピードで優勝した、マッドハウス/ローラＴ88-50無限が
某タイヤショップの店先に放置・・・いやいや展示されていたのです！
うぎゃーすげーもん見つけたー！
と車中で騒いだものの、エンガクもモッツも沈黙。
おい、大丈夫かオマイら、これ、結構スクープだぞ。
・・・・（沈黙）。
で、いてもたってもいられず、クルマを飛び出し写真を撮ってきました。
これはリアカット。
こうしてみると一見キレイですが、かなりヤレてます。
そういえばこの年、和田孝夫は当たり年で
このマッドハウスのリアカウルを被せたローラＴ89/50で全日本Ｆ3000選手権でも
2勝を挙げたんだっけ・・・・
こちらはコックピット。
この手の放置プレイものにありがちな
メーター類やステアリングやシャシープレートの欠品もなし。
素晴らしい。
でもコンディションのほうは・・・
リアを覗くとこのとおり。
ギアボックスはあるけれど、エンジンはないみた・・・
でもサビサビで・・・
やっぱレストアは無理そうだなー。
でも誰か救ってあげて欲しいなー。
以上報告でした。
