2010年5月 の記事
2010年5月31日
パンダ祭りだ"Pandarino"!!
先日、潮干狩りで賑わう浜名湖の渚園芝生広場へ出かけてきました。
目的は、フィアット・パンダ・オーナーズミーティング"パンダリーノ2010"。
いやー凄い数の参加台数が集まっていていました。
何台くらいかというと、見渡す限りパンダだらけという感じ。
詳しい数は調べておきます。
まるでパンダの展示会場のように新旧様々なモデルが勢揃いです。
参加者のみさなんが、テーブルやイスを積んで、
ゆったりのんびりイベントを楽しむ姿が印象的でした。
こんな風に、バイクを積んでいる人も結構多い。
そんな中でもビビッときたのがこちらです。
ニューパンダ+DE ROSAのNeo PRIMATO。
とっても憧れる組み合わせです。
車輪を外せばリアに積めるそうで、キャリアを装着しなくてもOKとのこと。
今月号のカー・マガジンでは、Neo PRIMATO+フィアット500でご紹介しましたが、
まさかまさか、パンダとNeo PRIMATOの6輪生活を楽しんで知る方がいたとは。
んー、羨ましい。
オーナーさんによると、アルミやカーボン素材のデザインも魅力的ですが、
スティールフレームはシャープでお気に入りとのことでした。
ここで、国内に生息するパンダの数（数十？）％が一堂に会した、
パンダリーノの会場へ行くことのできなかった方へ朗報です。
昨年に続いて、今年もイベントの模様を収めたDVDが8月初旬にリリースされます。
詳しくはこちらへどうぞ。
投稿者 中本健二 : 16:48 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月30日
アストン・マーティン・ラピードがショールームにやってきた!
話題のアストン・マーティンのスーパースポーツ・サルーン、ラピードの内覧会が、5月29日から30日の予定で開催されている。
場所はアストン・マーティンの麻布台ショールーム（アトランテック・カーズ）だ。
初日となった29日は午前中だけで約20組の人々が訪れ、話題のニューモデルの実際の姿を確かめたそうだ。
世界的に話題になっているラピードだけに、人気が高く、今オーダーしたとして、デリバリーは最短で8月。
オーダーメードの仕様になると約6ヶ月後のデリバリーとなる。つまり年内納車に間に合うかどうかというところ。
気になっている人は急いだ方がよさそうだ。
投稿者 澤村信 : 00:53 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月27日
知るデルタ、感じるストラトス
クドイ！ とお思いでしょうが
26日（もう昨日だ！）は、カー・マガジン385号の発売日!!
もうご覧になりました？
先月の、世界に誇る究極のFor Sale27選も何気に驚きの連続でしたが
今月はスゴイんです。
......なんてったって、編集部上野がクマネコに書き続けていた
個人所有の某国某車の全貌が明らかになったんだから！
これは正直ビックリ。
もう15年もネコにいますが、上野の実車見たのはじめてですから。
前田カメラマンとともに感動（ジーン）。
↑ あ、わかっちゃったかなー。
なんと来月から、レポートページにも登場なんだとか。
おおおー。
投稿者 藤原彦雄 : 00:24 | コメント (2) | トラックバック
2010年5月26日
カーマガジン No.385 訂正とお詫び
カーマガジン385号のシングルナンバーを訪ねての記事中に、
誤った記述がありました。ここに訂正させていただくと共に、
お詫び申し上げます。
＊P113 上から3点目写真キャプション
誤
イベントなどで展示していると、
よく指摘されるという問題のエアクリーナー・ケース。
これはS600用と同じで、1964年に製造されたS500には
このタイプが組み込まれるのがオリジナルだった。
正
イベントなどで展示していると、
よく指摘されるという問題のエアクリーナー・ケース。
1964年にS600の生産が始まってから製作されたS500後期型には、
S600と同型のエアクリーナー・ケースが組み込まれていた。
ここに訂正させていただくと共に、関係各位にお詫び申し上げます。
投稿者 中本健二 : 14:16 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月25日
キャデラックCTSで行く、一泊二日餃子三昧とDNF（その2）
（前回"キャデラックCTSで行く、一泊二日餃子三昧とDNF（その1）"からの続き）
さて、その臨時職員じゃなかった隊員に期待する冒険とは、ジオキャッシングです。
ご存知のない方に、ちょっとだけ説明いたしますと、世界に数万人いるジオキャッシングのメンバーが隠した"宝"を、座標やヒントなどをもとに探し出す、というものです。
正確な地図やGPSケータイ、iPhoneなどでもできるのですが、よりスマートに楽しみたいなら、ガーミンのハンディGPSを使うのがオススメです。
オフィシャルウェブサイトからはガーミン用のポイントデータがダウンロードできるし、なにより正確なGPSがものスゴイ武器になるのです。
で、今回の相棒はこれ。
ガーミンのGPSmap60CSxです。
実用性に優れたキータイプで、タッチパネルタイプのColoradoやOregonに比べ、デザインはやや武骨ですが、そこがヘビーデューティっぽくて◎。
画面表示の色数も256色と限られてますが、屋外ではかえってくっきりと見やすいような気が。
これで百人力です。
ちなみにキャッシュ（宝です）は、宇都宮市内に3つ。
まずは"みんみん"のすぐ裏手にある二荒山神社にアタックです。
ところが、こんな雨の平日でもけっこう参拝客がいるのねー。
さらに社務所の巫女さんの視線も、遠慮なく突き刺さります。
しばしうろうろしたもののキャッシュは発見できず、小心者の我々はDNF（Do Not Find）のまま退散と相成りました......。
気を取り直して次のキャッシュへ。
次は宇都宮城です。
市内の真ん中にある宇都宮城。一応訪れてみたものの、予想どおりこちらも多数の一般人が......。
やはりジオキャッシングは早朝に限るなあ。
傍らでは野球をしている小学生が、ピッチングも忘れ不審そうな目を向けてます。
やばい、通報されたら面倒だ。モッツ逃げるぞ。
大丈夫。これまではマイクロキャッシュ（小さいため見つけ辛い）だけど、3つ目のキャッシュはデカイからすぐ見つかるよ。
これは市街地からちょっと離れた森林公園にあります。
有名な大谷石の砕石場の脇などを通りつつ、走ること30分。
ついに森林公園に到着。
ところが、突然の土砂降り。クルマから降りることもままならず、断念。
うーむ、今日はまともなアタックが一度もできてない......。
仕方ない。モッツ、せめて餃子をもう1アタックしようぜ。
というワケで向かったのは"みんみん"と並ぶ人気店、"正嗣（まさし）"。
"みんみん"に比べると、ニンニク強めで大人の味って感じ。でもジューシーなのは"みんみん"同様だけど、具は多め。ごはんが進むー。
ほんの数時間前にダブルごはん大盛りをいただいたばかりなのに、またもペロリ。
それにしても、宇都宮餃子は美味いのに安い!
さあ、じゃあ温泉でひとっ風呂浴びてから、今日の宿でも探そうか。
明日は"イキイキ・ギョーザ"で変り餃子チャレンジだ!
ちなみに、CTS2-day モニターキャンペーンのお申し込みはコチラから!
奮ってご応募を!
投稿者 澤村信 : 19:36 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月24日
26日はカーマガジン385号の発売日ですよ！
こんばんは。
いやぁ、冷たい雨が降り続いてますねぇ...
そんな中、なんとビックリ、カーマガジン最新号385号の見本誌がやってきました！
パチパチ（拍手）。
よく、あんなタイミングで出たな！ と編集部一同驚愕の今月号の巻頭特集は
特集：デルタを知る、ストラトスを感じる
ごらんのように、オープニングは沢村慎太朗さん9年ぶりの
ストラトスのインプレ記事から始まります。
で、ランチア・ストラダーレ特集と銘打つからには
やっぱりこのクルマは外せないでしょう。
デルタ・インテグラーレ！
その昔、カーマガといえばデルタ！ なんて時代もありましたが
一ブームが過ぎたいま、いいんだぜぇ、コレが。
そんな徹底バイヤーズ＆インプレ特集のあとには...
なんと編集部上野監修のデルタ・パーツ・カタログが。
どれもデルタオーナー必見の維持に必要なパーツ群。
しかもしかも、オートスポーツ イワセさん協力のもと
これらのパーツがホビダスで買えるのです!! オオー!!
ちなみに紙面に載せたパーツはほんのわずか。
その総数は100点だそうで、8Ｖ、16Ｖ、エボオーナー必見、必買です。
ちなみに今月のプレゼントで注目は
アタクシがカイエン試乗会でゲットしたポルシェミュージアム謹製
1/43ローナー・ポルシェと
エブロさんの新作2点。
ついに68のトヨタ7も出ましたか...やるなエブロ！
というわけで、26日はお近くの書店にGO！
投稿者 藤原彦雄 : 20:02 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月22日
本日はカート日和なり
うっぷ、先日の餃子ツアー......ではなく、
CTS2-day モニターキャンペーンでちょっと食べ過ぎたので、
本日は茂原ツインサーキットにてカートダイエットを敢行してきました。
ティームオーダーは、編集部なかもと、姉妹紙ティーポの広告担当ダシオ、以上の2名。
それほど陽ざしは強くなく、運動不足の2人でもバテることはないので一安心です。
本日の走行（ダイエット）プログラムは、練習走行30分+公式予選+本戦10分×4本。
予選が終わり、スターティンググリッドにならんだのが上の画像です。
トップバッターのダシオがスタートを見事に決めてなんと2位に浮上。
実力以上のポジションまでジャンプアップしてしまい、
後ろから激しくプッシュ、プッシュ、さらにプッシュ。
しかしそこは社内一空気の読めない男との異名を持つダシオらしく、
激しいプッシュをものともせずに、なんと3位フィニッシュ！
パドックに戻ってきて満面の笑みにイラッとしながらも、
3位よりも下がったら何を言われるかわからないので、
私の出番となる第2ヒートを思いっきり走ったらなんとか3位フィニッシュに成功。
そして、第3、第4ヒートを走り終わった結果がこちら。
誰もいない表彰台で、せめて1位の気分を味わいました............。
というわけではなく、なんと4戦中1度もトップを取っていないながら、
地道に上位入賞を繰り返した結果、総合で優勝してしまいました。
凄く地味な勝ち方だったので、呼ばれてビックリ。
ささやかではありますが、優勝を記念して帰路で思いっきり、
焼肉を堪能してきました。
というわけで、残念ながらカートダイエットには失敗です。
ちなみにこのマシーン、ペダルはありませんがミッション付きで、
マニュアル操作が可能なのです。
実車が気になる方は、28日～30日まで開催される、
SIS（東京スペシャルインポートカーショー）へゴー！
展示だけではなくデモランも予定されています。
投稿者 中本健二 : 21:24 | コメント (0) | トラックバック
キャデラックCTSで行く、一泊二日餃子三昧とDNF（その1）
「キャデラックCTSで2日間遊んでください」
いきなりホビダスの佐藤くんから言われ、そんなうまいハナシがあるのか、いぶかった。
よくよく聞けば、CTS2-day モニターキャンペーンを優先的に楽しむ権利が得られたというのだ。
このキャンペーン、もちろん誰でも申し込むことができるのだが、普通は抽選になるとのこと。
いわば役得である。
（ちなみキャンペーンの申し込みはコチラから）
さて、突然CTSで遊んでくれと言われ、どうする?
そこで、遊びといえばコイツ、臨時職員じゃなかった隊員（詳しくはカー・マガジン385号をご覧あれ）のナカモッツにアイデアを乞うことに。
「一泊二日くらいでなんかない?」
「そーっすね、餃子なんかどうすか。宇都宮で」
「はい、採用」
ということで一路宇都宮へ。
身の丈に合わない感じですが、こころなしか嬉しそうなモッツ。
中央道は集中工事でスゴイことになってるらしいが、東北道は順調そのもの。
あいにくの曇り空で、ときおり小雨まじりで蒸し蒸しと不快な天気。
だがCTSには、シート・ベンチレーションも備わってて、車内は快適そのもの。
シートそのものも以前のアメ車のように、デカイだけというのではなく、
しっかりサポートするところはして、クッション効かせるところは効かせる、というじつに良い具合のシート。
またインテリアの質感も高く、ベンツ、BMWあたりと比べてもまったく遜色ない。
そんな快適なドライブを楽しんでいると、あっという間に宇都宮に到着。
宇都宮遠征記念に、まず餃子の像と2ショット。
駅前という交通事情を鑑みて、あいにく餃子はバックショットと相成ってしまったが、ご容赦を。
ではいよいよ一件目の餃子へGO!
最初のターゲットは、宇都宮でも一二を争う人気店の「みんみん」。
スタンダードな注文方法は焼餃子2人前とライス大盛り。
待つこと10分程度。わーお、おいしそう。
想像していたより小さめだが、一口食べるとまるで小籠包のように汁がじゅわーっと溢れてくる。
確かに、これはウマウマだ。
2人前12コをペロリ。ちなみにとなりに座った常連さんは「トリプルごはん大盛り」とオーダーしてたが、男なら3人前くらいはちょろい気がする。
だが、ここで満腹にしてしまうと、後の予定に支障をきたす。
というのも、このあとは探検が待ってるから。
そのために臨時職員じゃなかった隊員を駆り出してきたのだ。
といっても旧車探しではないので、あしからず。
（旅はまだまだ続く）
投稿者 澤村信 : 12:13 | コメント (0) | トラックバック
2010年5月18日
次号のカー・マガジンは、ストラトス...いやランチア・マニア感涙の...
こんばんは。
今日は5月18日です。あ、いま会社にいます。
でも、なんというか全く"終わる"気配を感じません。いいのでしょうか？
※写真は見苦しいのでポップアップしません。
まぁ今月はゴールデンウィークがあるからいけないんだ！ という意見もありますが
休日は国民に等しく与えられた権利。休んで当然。このときくらい少しでも休めないと、この業界、死人が出ます。
･･･で、5月26日（水曜日）発売のカー･マガジン385号は
特集：デルタを知る、ストラトスを感じる
と題したランチア・ストラダーレ特集。
ストラトスから037からデルタから......今回はバンバン走ります。
そしてスーパーカーファン待望の沢村慎太朗さんの新連載も始まります。
さらに2特ではこんなクルマが！
......しかも横向いて走るんですねぇ～これが。
さらにさらにコッパ ディ 小海20周年の模様もガッツリ収録。
ほかにもドイツ・エッセンのテクノクラシカのレポートやリバイン、シングルなんかも
充実......なんですよ、ええ。まぁ本がちゃんと出ればの話ですが。
投稿者 藤原彦雄 : 18:48 | コメント (4) | トラックバック
2010年5月14日
君は奇跡のナロー911を見たか？
ご無沙汰です。
なんか連休が明けたら急に編集部や僕個人に問い合わせが多くなったので
アップします。
その問い合わせとは...今発売中のカー・マガジン384号の巻頭特集
世界に誇る究極の"For Sale "27選
聞かれる内容のほぼ9割が
あのクルマどうだったんですか？ というもの。
※あ、なんか一部地域では入手難なんだそうで（おかげさまで！）
書店にないぞ！ という方はこちらをポチっと。
特に人気なのが
な、なんとシングルナンバー、超フルオリジナルという
ミツワディーラーものの'69 911S。
いやー、もう言葉はいりません。
かつて355号でもM-HOUSEさんの奇跡のナナサンカレラを紹介させていただきましたが
これは、それを超えるほど...のコンディション。
まさに百聞は一見にしかずという感じ。
さらに新車！ の288GTOとか...
リバインでチャンヨツ御大が絶賛したEタイプS3（しかも希少な右ハンドルM/T 品川33ナンバー！)とか･･･
ニューモノコックで伝説のレストアラーがレストアしたバリバリのエリートとか...
某有名コレクション放出の700カブリオレとか...
広告で見るたびに気になっていた人多数のデルタクラシックスさんのアバルトOT2000＆1000TCとかとか...
各担当がネチネチリサーチして書いた原稿を読んでいただければお分かりのとおり
それはそれは、どのクルマもスゴイ逸材なのですよ。
ホント、気になったら大阪だろうが、どこだろうが見に行く価値アリです。
もちろん↓で澤村が卒倒したアズテックも大人気。
行く先々で澤村は質問攻めにあってます（笑）。
...そんな今月号の興奮さめやらぬ今日この頃ですが
その一方で↑こんな取材も地道に進んでます。
いやー、これがあの、その、ホントに...
あ、これはまた発売日のお楽しみっつーことで。
