2006年04月30日
クラブマン252号
このブログをご覧のあなたなら、もうご覧になっていると思いますが、クラブマン252号見ていただきましたか？
ひさびさのポキポキ滝本の本誌登場です。
また、ひさびさと言うことでクラブマン内部でも影が薄くなっているようで、大きな間違いが2箇所ほどありました。上の写真の「参加ライダーのコメント」ですがクラフトの住所が神奈川県海老名市ではなく、大和市です。
また、もて耐はK1200Rで出場するのではなくK1200Sです。以上ブログ読者には訂正しておきます。
後藤さん今度は間違えないでね。
でも、「バイク界の中年の星」にはジ～ンときたな。後藤さんナイスなコメントありがとうございます。
今回特集した、K1200Rと言うバイクですがこれすごいです。
（取材に使用したK1200Rです。いつでも試乗できます。）
すごいって言うのは性能の事ではなく乗り味です。（当然動力性能はネイキッドバイクではずば抜けたものを持っています。）
のんびり走っているときはBMWらしい低速トルクのある大人のバイクと言った感じのストリートバイクなのですが、ワインデイングにもって行ってその気で走ると、アラ不思議。自分がロッシになったように気持ちよく走れるんですよ。それもかなりのアベレージで。
どういう事か簡単に言うと、自分が思っているより良くブレーキが利き、さらに良く曲がると言うことなんです。なので、急に自分の腕が上がったような走りが自然に出来てします。これ本当です。(さらっと書きましたが、なかなかここまで仕上がってるバイクは無いですよ。）
信じられない人はクラフトに試乗車がありますので、是非お試し下さい。
それと、素晴らしいデザイン。今までに無かった斬新なデザインで見る人を魅了します。また、カスタムの素材としてもかなりのレベルで、今クラフトでもK1200Rのカスタムコンプリートを製作中。かたちになりましたらブログで紹介いたします。
（マフラーを変えるだけでもかなり良くなります。）
あなたも一度この素晴らしいK1200Rを体験してみて下さい。
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HP見に来て下さい http://www.mg-craft.co.jp
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2006年04月26日
二輪車ETCモニター追加募集のお知らせ
突然ですが4月27日（木）AM10:00より二輪車ETCの追加募集が始まります。
詳しくは財団法人道路新産業開発機構のホームページ（http://www.hido.or.jp/nirin/index.html）をご覧下さい。
募集人員1000名です。お早めに。
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2006年04月24日
凸凹コンビ活動再開
こんにちはポキポキ滝本です。
しばらく仕事が忙しく全くブログを書く暇がありませんでした。
（本当に忙しく、ストレス過多で右目が良く見えなくなっちゃいました。現在治療中、治るかな～？）
本日よりまた、気合を入れて書きますので楽しみにしていてください。
再開第一回目はやはりサーキット走行の話になりますね。
先週の4月19日（水）富士スピードウェイのブリヂストン走行会に久しぶりに行ってきました。メンバーはチームクラフト凸凹コンビの加藤良隆氏と二人です。
彼と遊ぶのも久しぶりで、また、サーキットでの本格走行は昨年の「もて耐」以来の9ヶ月ぶり。おまけに4月10日にギックリ腰なんかになってしまい、目が良く見えないのとの二重苦で、体中ぼろぼろ。
こんな状態で本当に走れるのって感じでした。
富士スピードウェイはトヨタが買収して昨年リニューアルオープンしたばかり。呼び方も、以前はFISCO（フィスコ）と言っていましたが現在はFSW(フジスピードウェイ）となっています。施設も全て新しくなり各ピットにウォシュレット付のトイレが付いてたりとスゴイ変貌です。やはりF1を意識しているだけあってサーキット施設として完璧に作られています。（先日2007年の日本でのF1開催場所として決定しました。鈴鹿はどうなるんでしょうか？）
そんなFSW(フジスピードウェイ）ですが、ポキポキ滝本は1991年～1994年富士スピードウェイをメインに活動しているMCFAJで、4年連続シングルクラスシリーズチャンピオンになっていて、富士スピードウェイは完璧に熟知していましたが、今回のリニューアルでコースが全く変わってしまい、FSW(フジスピードウェイ）初心者となってしまいました。（レイアウトは以前と似ているのですがほぼ全て手が加えられた全く違うコースに変貌しています。）
てなわけで朝のブリーフィングで、日本のトップインストラクター国際ラーダーの戸田先生、須貝先生の講義を初心に戻って受けました。
初めてのコース、ギックリ腰、ぼやけた右目、さてどうなる事かと思いながらのコースイン。
一本目はやはりメチャクチャ。特にシケインから先の後半部分はブラインドコーナーになっていてラインが定まらず、全然リズミカルに走れません。一緒に行った加藤良隆氏もどこを走って良いのか全く分からないと言っていました。
いろいろな人にアドバイスを受けたり、凸凹コンビで話し合ったりして、二本目にやっとまともに走れるようになってきました。
でも、体調不良でも結構走れるって言うのが今回の収穫ですね。
FSW(フジスピードウェイ）はクラフトからも近いし、他のサーキットとは違う圧倒的な速度感。これはとてつもなく気持ちのいいものです。あなたも機会がありましたら是非経験してみて下さい。
最近は「忙しい」を言い訳に私のミッションである「オートバイで遊ぶ」「オートバイで楽しめる遊びの提案」を忘れていました。
オートバイは「おもちゃ」「道楽品」。それを扱っている我々が「遊び心」を忘れてしまっては、如何しようもありません。人生楽しまなければ！楽しみが有るからこそ辛さにも耐えられます。
今日から復活です。オートバイで楽しみましょう。我々凸凹コンビも新しい楽しみを追求していきます。
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