2006年06月28日
梅雨の晴れ間の69ツーリング
先週末69ツーリングに行ってきました。
梅雨の晴れ間と週末が上手く重なって6月4日以来のツーリングです。
本当に今年は4月から梅雨が始まった様な気候です。でも、さすがにこれだけ週末の天候不良が続くと誰でも欲求不満になりますよ。
禁断症状で何を右手で持っても無意識にアクセルをまわすポーズを取っています。
やはり、みんなも考える事は一緒のようで、天気予報を何度も確認して集まってくれたのは16名（写真では不足していますが、大観山合流組みを入れると私以外に16名集まってくれました）。
大観山もどんよりと曇っていましたが、霧も無くご覧の様子です。
大観山から芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン、長尾峠、御殿場インターと一気に下り、いつものコンビニで一休み。
ひさびさのライディングという人が多く、休憩しながらの会話も笑顔笑顔。
富士山スカイラインまでとりあえず完走。
ヘルメットが見えますか？
今回は島崎氏、ポキポキ滝本とクラフトデザインのニューメットの初お披露目もかねて記念のスナップ。
この後、水ヶ塚のパーキングで休憩していると突然の雨。
やはり梅雨はあなどれませんね。
次回69ツーリングの予定は7月2日です。私の経験上、毎年7月の第一日曜日は晴れとなっています。
あなたもお気軽にご参加下さい。
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2006年06月26日
'06「もて耐」参戦記NO4
7月14日の「もて耐」まで後20日。
なかなか車両製作が進まないので、結構焦っています。
ポキポキ滝本はBMWディーラー「CRAFT」の店長なんですが、やはり「もて耐」のバイクばかりいじっている訳にいきません。
現実的な話、車両を買って頂いたり、修理をしたりして店全体の売り上げを確保してこそ楽しい｢遊び」が出来るのであります。
そのジレンマと日々戦いながら｢遊び｣を追求しています。
でも見て下さい。
下の写真、やっとアルミタンクの部品が揃いました。
これは燃料ポンプ、BMWは色々とコンピューター制御されているので、どうしても純正を使わないといけないと言う事でこんなにごっつくなってしまいました。
タンクキャップもどうせならワンタッチ式とかキーレスも考えたのですが、今後待ち乗りもあるので、やはり純正を利用しました。
これも重要部品。タンク上部のエア抜きです。
これも待ち乗りを考え純正流用です。
これがタンク本体です。この部材をポキポキ滝本のマジックハンドで合体させ、K1200Sにピッタリの世界に一つの「CRAFT」オリジナルアルミタンクが完成します。
レースまで残りわずかとなりましたが、タンク（あと、バックステップも作らないと）を頑張って作りますよ。
そして、テストも・・・・。
と考えると本当にピンチです。
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2006年06月20日
'06年6月17～18日ＢＭＷ認定中古車フェアー
6月17～18日は東京ビッグサイトで行なわれた、ＢＭＷ2輪、4輪合同の認定中古車フェアーでした。
年2回定期的に行なわれているイベントで、首都圏のデーラーが持ち寄った認定中古車が多数出品されます。
特に2輪に関しては100台以上のバイクが勢ぞろい。
普段なかなかこれだけのＢＭＷを見る機会はありません。
このイベントは首都圏ＢＭＷディーラー手作りで運営されていて、みんなであれこれ分担して開催しています。
今回は会場前の準備の写真を載せました。
ＢＭＷ興味のある方一度来て見てはいかがですか？
お買い得の認定中古車は、土曜の午前中に飛ぶように売れて行きます。
程度の良い、安心して乗れるＢＭＷ中古車をお探しの方、次回、是非行ってみて下さい。ご連絡いただければご招待券をお送り致します。（未定ですが次回は11月か12月に開催される予定です。）
下の女性は福田モーター商会にお勤めのセールスレディーの山口さんです。年齢は？？歳。実は彼女はポキポキ滝本の家から1分くらいのところに住んでいるご近所さんです。
また、実家も「ＣＲＡＦＴ」のすぐ近所。
東京の渋谷より大和の高座渋谷のほうが近いですよ・・・・・。
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2006年06月19日
もてぎブリヂストン走行会
6/14もてぎのブリヂストン走行会に行って来ました。
朝、サーキットに着くと、なにやら怪しげな集団がサーキットを走っているような。
写真が小さいんですがわかりますかね？
何と白バイ隊が走っているではありませんか。
女性もいましたよ。よくバイクを見ると、岩手県警と書いてあります。スゴイ、岩手から来ているですね。
相当数いましたよ。（20台以上）どうやって来たのかな？
多分自走だと思いますが、20台以上で高速道路を白バイが連なっていたらすごいですね。
でもなんで「もてぎ」かね？ 宮城県には「ＳＵＧＯ」もあるのに・・・・・？
白バイもホンダだけじゃなく他メーカーも結構ありましたよ。
ちょっとビックリの光景でしたが、チームクラフト＆クラブマンＲＴの「もて耐」参戦マシンが何とか走れる状態になったので、軽くテストと言う事で走行会に参加しました。
何が変わったかって？
よく見て下さいよ、今までヘッドライト部分に大きく穴が開いていたのですが、ゼッケンカルが完成してご覧のように精悍な顔になりました。
ちょっと大きいのですが走っているとその大きさが目立ち絶対に見過ごしません。
リヤもゼッケンが付きました。今回は、予算の関係でシートカウルは付けれなかったのでゼッケンだけになりました。
マフラーも鈴鹿のササキスポーツクラブさん（http://www.s-sc.co.jp/）にワンオフ（一品もの）で作っていただいたレーシングマフラーに交換。
このマフラーがすごく良く出来ていて、ノーマルポン付けでも、スゴイパワー感で、ストレートでは国産４気筒1000ccに引けを取らなくなりました。今回はラピッドバイク（サブコン）を取り付け、更なるパワーアップを図っています。
また、アンダーカウルもササキスポーツクラブさんでワンオフしていただき万全の体制です。
マフラー、アンダーカウル共ストリート用がササキスポーツクラブさんで販売されているのでワインデイングを早く、カッコ良く走りたい方は是非装着してみて下さい。
驚くくらい素晴らしい走りが体験できますよ。
走った結果は？ムゥ・・・・・・・・・。
まだまだこれからと言った所ですね。
「もて耐」まで1ヶ月を切りました。どうなうことやら？
今回の当チーム参加者は、相棒の加藤氏、
TRXグループ。
さらにナンバー付きクラスの走行もあったので八重樫さんも愛車のR1200STで参加。
次回のボクサートロフィー参加に意欲を見せていました？
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2006年06月12日
雨の箱根大観山試乗会
やっぱり梅雨は強敵です。
6/11（日）箱根大観山ＢＭＷ無料試乗会（4～10月の第二日曜日の午前中開催ただし8月は無し）は、雨天の為中止となりました。
前日の天気予報では曇りで雨は大丈夫な予報だったのですが、朝4時、起きたらパラパラ降っていました。
でも、箱根に行けばもしかして・・・・・。
あわい期待で出発。
で、到着したらこのありさま。
ニューモデルのＫ1200ＧＴ、Ｒ1200S、R1200GS ADVENTUREも用意したのに・・・・。
てなわけで今回は残念ながら中止となりました。
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2006年06月11日
'06「もて耐」参戦記NO3
こんにちはついに梅雨に入りましたね。
これから7月の中頃まで、じめじめ、じとじとした気候が続きますね。体調を壊さないようにお気を付けください。
その梅雨が明ける頃の7月14日から「もて耐」が始まります。
公式練習等で各チームはバリバリ走っていますが、チームクラフト＆クラブマンRTのBMWK1200Sは今だ作業台の上。なかなかマシン製作が進みません。
現在残っている作業は、アルミ燃料タンク製作、フロントゼッケンカウルとバックステップです。
何とかレースまでに間に合わすよう現在奮闘中です。
今回は、レース用にモディファイした箇所を何点か報告します。
まず、スロットルです。K1200Sのスロットル開度は非常に大きく、全開にするには握りなおさないとダメ
なので、レースには全く不向きです。ワンオフで作ってしまう手もありますが、ちょうどいい部品があったので交換して試すことにしました。
それはR1200Sのスロットルです。下の写真でも分かるように、K1200S（黒）よりR1200S（灰色）のスロットルの方が一回り大きく（写真ではわかり難いかな？実物だと良く分かります。）、角度的にもK1200Sのスタンダードが全開まで約45度なのに対して、R1200Sのスロットルに変えると40度を切る開度になります。大体5～7度少なくなる感じです。
実走していないのでなんともいえませんが、結果は後日報告いたします。
もう一つは、転倒時の損傷を最小限にするスライダーです。
以前、オーナーの加藤氏が冬のもてぎの5コーナーで、タイヤが温まる前に軽くスリップダウンしただけで、右のクラッチのレリーズシリンダーを破損し、走行不能になってしまいました。
ノーマルにも付いているのですが、カウルの内側で転倒時あまり役に立たないようなので、カウルに穴を開けて大きめの汎用品を取り付けました。ボルト長、スライダーの裏側加工等若干ありますが、簡単に取り付きました。
こちらも実際に転倒していないので？効果は分かりませんが、ノーマルよりははるかに安全側だと信じています。
ただノーマルカウルに大きな穴が開くので、待ち乗りライダーにちょっと勇気がいると思います。
・・・・・・・続く。
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2006年06月10日
ひさびさの69ツーリング
どれぐらいぶりだろう。
4月の初めから週末は確実に雨で、今年は箱根方面の69ツーリング全くいけてません。
今日も（6/4）箱根の上空はびっしり雲です。
そんな中、西湘バイパス西湘パーキングはライダーでいっぱいです。
多分この週末を逃したら、梅雨に入ってしまい当分走れなくなると心配して、出て来ているのではないかと思います。
で、今回のメンバーは、納車してまだ慣らしの終わっていないBMWR1200Sの渡辺さんをはじめ10名の参加でした。
第一集合地点の大観山頂上はご覧のように濃霧。
これからの時期の箱根の霧は仕方ないかな、なんて、レベルでなく全く前が見えません。
中止も考えたのですが、とりあえずいつものルートの芦ノ湖スカイライン入り口に向かうと、ここもメチャメチャ濃霧。
料金所のおじちゃんにこの先の状況を確認すると、「全線霧で危ない！」とのこと。
急きょ1号線から仙石原を抜けて乙女トンネルのルートへ変更。
おかげで霧、小雨はなかったけど気温が11度。メッシュウェアーで来た人は寒さでぶるぶる。ポキポキ滝本はグリップヒーター全開。おかげでトイレは頻繁に行くはめに。
これでは富士山も悲惨かな、と思いながら富士山スカイラインをひた走り。ゴールの水ヶ塚のパーキングは・・・・・・・。
ご覧の景色で、ぽっかぽか。
自然って面白いですね。
次回69ツーリングは6月25日（日）です。
AM6:00、西湘バイパス西湘パーキングでお待ちしています。（雨天中止）
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2006年06月02日
ＣＲＡＦＴのマスコットガール
いつも無骨な写真ばかりをご覧頂いていますが、今日はＣＲＡＦＴのマスコットガールをご紹介します。
名前は鈴木弥生（すずきやよい）チャン、年齢は○○歳。
当店にもこんなかわいい子がいるんです。
運がよければお店で会えるかも？ 気さくな子なので気軽におしゃべりしてくれますよ。
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2006年06月01日
パレスホテルの ＭＶ ＡＧＵＳＴＡミーティング
この写真はどこでしょう？
東京都千代田区、皇居の真前にあるパレスホテルのコンヴェンションホールの入り口です。
普段は、人里離れたサーキットとか、野山を駆けめぐっている私にはほとんど縁の無い所、（当然バイクでの話ですが）なぜ、こんな所に来たかといいますと、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡのニューモデルＦ4-1000Ｒの発表会があったからです。
さらにイタリアからは、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ代表のクラウディオ・カスティリオーニ氏も来日して、近況報告等がありました。
当日はマスコミ関係者、正規ディーラー、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡオーナーと色々な人が来ていて、盛り上がりでした。
また、この席で、近いうちにＦ4-100（1000ではなく100です。）と言う全世界限定100台、金額10万ユーロ（約1400万円）、200馬力のスーパーモデルを発売するとの発表もあり、この話は日本のスタッフも誰も知らなかった様で、我々よりも驚いていました。
ちなみに日本に入ってくる台数は5台だそうです。当然ＣＲＡＦＴでも買えますので、ご興味ある方は早めにご注文下さい。この手の車種は、発表してからでは多分売り切れていると思います。
発表会の後はお決まりの懇親会です。
バイクの事しか知らないポキポキ滝本にとっては非常の居心地の悪い時間です。
おまけに、普段着慣れない、よそ行きの白いジャケットなんか着ていったもんだから、体の動きが悪く、一発目のお皿に盛った、パスタをこぼし襟に赤いシミが出来ちゃって、かっこ悪いのなんのって。
慌てて、トイレで汚れを取ろうとしたら、余計広がっちゃうし・・・・・。
田舎モンは、こういう運命なんだんな、なんて自分ひとりで納得してしまいました。
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