F800S/STは、雑誌等で写真をご覧になった方も多いと思います。
ＣＲＡＦＴの「夜のヒミツ集会」に参加された方は実車にまたがったり、エンジン音を聞いたりできましたが、殆どの人は実車を見たことがないはずです。

実物はすごいですよ。ひさびさの「ワンダフォー～」です。
軽量コンパクトで取り扱いはすごく楽。とても800ccとは思えない。足付き性もよく160ｃｍもあれば十分。それ以下の人にはローダウンサスが用意されるようで、少し背の低い女性でも全く問題なしです。

とにかく操作、車体、全てが軽い。
また、前後のサスペンションはギャップの吸収も素晴らしく、コーナリングも全く不安感無し。

どこからでもついてくるトルクフルなエンジン。伸びのある高回転。
どこをとっても「ワンダフォー～」。

ポキポキ滝本は、数年前TRXをフルチューンしたり、カスタムしたりしてかなり遊んでいたけど、全く比較にならないぐらいF800ほうが乗り易いです。

ビギナーからエキスパートライダーまで満足できるスペシャルバイクって感じです。

10月28日のデビューフェアーはかなり期待できます。
是非ご来店をお待ちしています。

ところで車両の価格ですが、F800Sのベーシックラインが1,045,000円（税別995239円）。グリップヒーター＋ABSはプラス147,000円。
F800STのベーシックラインは、1,098,000円（税別1,045,745円）。グリッピヒーター＋ABS＋メインスタンド＋パニアケースホルダーでプラス178,500円です。

値段も性能の割には買いやすい設定になっています。
迷っていないでぜひ購入を検討してください。その際は「CRAFT]を宜しく。

BMWのライダートレーニングのドン、山田純氏には試乗の先導とライディングのアドバイスをしていただきました。

鈴鹿8耐でK1200Rで活躍した斉藤栄治氏もインストラクターとして大忙し。

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