2006年12月07日
「F800Sいじって遊ぶプロジェクト第ニ弾」プチカスタム3
F800Sシリーズも第3回目
今日はマフラーテストです。
前回のレースは時間が無かったのでパワーチェックをせずに
今までのクラフトのデーターで作った状態のまま出場しました。
そこで今回は、細部を煮詰める為のデーター取りをしました。
そのデーターが下の写真です。
ノーマルが青とCRAFTマフラーが赤のデータです。
まあ、青が上だったり、赤が上だったりしていますが、
ノーマルマフラーが後輪で89.2馬力、トルクが86Nm。
カタログデーターでは、85馬力(トルクは同じ)だから、
通常はそれより後輪のほうが、低いはずなのに
89馬力も出てるんだから、このエンジンあたりかも。
でも、前もどこかの雑誌でBMWのパワーチェックしてのを見たけど
これもカタログデーターより高かったから、BMWの表示馬力自体が
低めなのかもしらないね。
CRAFTマフラーが90.2馬力、トルクが88Nm。
これも1発目にしてはSTDを上回る数字でまずまずでした。
インジェクション車両は、燃料調節ができないので
マフラーによっては、付け替えるとパワー落ちるのが
結構あるから注意しないとね。
このデーターを元に、更なるモディファイトを加え
カッコよく、早いマフラーを完成させます。
お楽しみに!
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TAKIMOTO : 2006年12月07日 14:29
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コメント
パワーチェックって面白そうですね・・・・
私は数値にするとどのくらいのデーターになるのでしょうか?
投稿者 りょ : 2006年12月07日 21:03
多分底知れぬパワーで、計測不能となるのでは?
投稿者 ポキポキ滝本 : 2006年12月08日 20:19



