2007年04月06日
「F800Sいじって遊ぶプロジェクト第ニ弾」プチカスタム8
11月に出場した時のマフラーテストは12月のブログに書きました。
たしかノーマルプラス1馬力、トルクは0.2kg-mアップの結果でした。
今回は3月の筑波のレース用にさら改良を加えたマフラーのテストです。
実際レースではタイムアップしてるのですが、
上での伸びがイマイチだったような気がしていました。
結果は下の表グラフに出たいる通り、
馬力で5馬力、トルクは0.5kg-mのダウンです。
今回は音量を重視してかなり頑張って作ったのですが・・・。
やはり「音を下げると馬力も下がる」と言う定説どうりになりました。
あらためてBMWのノーマルマフラーの出来の良さに感心します。
これで軽ければノーマルで文句無いのですが・・・。
ポキポキ滝本も、もっと勉強しないとダメですね。
各社から色々BMW用マフラーが出ていますが、
ノーマルのマフラーより性能がいいのは少ないんじゃないですかね。
マフラーを換えている人一度測ってみたら面白いですよ。
その際はただ、交換マフラーだけを測るのではなく、
その場でノーマルと交換して比べないと意味無いので注意して下さい。
良かったら結果を教えて下さい。参考にさせてもらいます。
また、一から出直しです。
次回こそいいもの作りますよ、期待していてください。
でも、こういうのって、思ったようにならないから面白いんですよね。
一段一段階段を上って行く、それが肥しになったりします。
次回の報告をお楽しみに。
こちらもご覧下さいCRAFTホームページ
TAKIMOTO : 2007年04月06日 19:43
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