2007年05月24日
F800Sフロントサス変更No2
昨日はリヤサスの更なるモディファイトの話でしたが
今日はフロントフォークにも手をつけます。
昨年の11月の筑波でのレースでフロントがやわらかすぎるので
10ｍｍのカラーを入れてイニシャルをかけましたが、
もてぎではそれでもダメで、根本的にスプリング自体を変更することにしました。
（これはあくまでもレーシングレベルでの話で、
ストリートではSTDが素晴らしく良く出来ているので
変更する必要は無いです。）
今回変更するスプリングです。左の長いのがSTD。
大夫違いますよね。当然レートは上がっています。
オイル、油面も変更します。
多分一発では決まらないので、時間をかけてベストな物を作り上げていく予定です。
良い物が出来たらスポーツサスとして販売したいですね。
とりあえずぶっつけ本番で週末のレースで走ってみます。
今回のレースはリヤとフロントのデーター取りが主目的なので、
結果はあまり考えていません。
とにかくトライ・トライ・トライです。
ちなみにF800Sのポキポキ滝本が考える実力ですが、
筑波でR1100S以上のタイムがサスのセッティングが決まらないうちに
出てるので、筑波ではR1100Sより実力は上でしょう。
もてぎではダウンヒルでの最高速がR1100Sでメーター読み
220～230ｋｍ/ｈ位、F800Sは210ｋｍ/ｈ位と最高速はR1100S有利、
さらに130Rのような、のぼりもトルクの差でR1100Sの加速のほうがいいです。
ただ、サスが決まってくれば旋回性やブレーキングは
F800Sに分があるはずなのでトータルではF800Sが
早くなっていくような気がしています。
月曜日の走行では1分15秒しか出ていないので
R1100Sの11～12秒には遠く及びませんが
R1100Sは足がバッチリ決まってのタイムなので
とりあえずはこの辺を目標にしていきたと思っています。
でもR1200Sは凄過ぎて相手にはなりません・・・・・・・。
こちらもご覧下さいCRAFTホームページ
TAKIMOTO : 2007年05月24日 20:09
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