2007年06月24日
グルメツーリング、目的地は南伊豆子浦です。
6月24日（日）海老名サービスエリアAM8:00.
今日の目的地は南伊豆子浦の｢今津屋」です。
でも、天気が気になります。（中筋談）
沼津ICを下りてからの休憩は国道414号線
上石田南交差点脇のサークルKです。
この次の仁科峠「牧場の家」まで約1時間
休憩がありません。トイレをわすれずに。
県道17号⇒西伊豆スカイライン⇒県道410号と通り
「牧場の家」で2度目の休憩。
空は今にも降り出しそう。
ここまで約150ｋｍ。目的地まで約1時間です。
国道136号線に入って堂ヶ島を過ぎ、
マーガレットラインに入った頃から、本格的に降ってきました。
天気予報ではPM3:00頃のはずが、3時間以上も早い降り始めです。
「今津屋」到着は予定通りお昼少し前。
みんなかなり濡れましたが、新鮮で楽しいお昼で帳消しです。
｢今津屋」さんは結構有名なお店で、サザンオールスターズの桑田ファミリーや、
川島直美さんも利用しているとのことです。
でも、人から教わらないと、絶対にたどり着けません。
看板も何も無いし。本当に田舎に一軒ぽつんとある感じでわからないと思います。
今回ここを紹介してくれた福永さん。レアな情報、ありがとうございます。
というわけで2階貸切で、各自が好きな食事をオーダー。
ポキポキ滝本は刺身定食波1300円でした。
味はどうかって？
一度来て食べてみて下さい。
女性と2人なら、ポイント上がりますよ。
帰りは予定通り雨。
雨、雨、雨・・・・・
下田、河津、大室山、伊豆スカイライン経由で帰ってきました。
帰りの雨は結構すごく、カッパのポケットが水で満タンになった人や
グリップヒーターのスッチが入らず寒い思いをした人も出て約200ｋｍの
雨中ツーリングでした。
雨のツーリングは気持ちのいいものではありませんが、
バイクと雨は切っても切れない間柄。
装具を充実させて、乗り切りましょう。
そういう私もブーツの中までびしょびしょでした。
（買い換えないと・・・・）
総走行距離約400ｋｍ。
転倒、事故、検挙者無し。
お疲れさんでした。
次回は8/4.5白馬、9/8.9菅平です。
ご参加お待ちしています。
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2007年06月23日
6/23もてぎのライパ
AM4:30梅雨だと言うのになんて綺麗な朝なんでしょう。
今年の梅雨は何処に言ってしまったのか・・・・？
今日はもてぎで「ライパ」です。
ルウンルウ気分でサーキットに到着すると異様な光景が・・・。
パトカーの訓練をやっていました。
何も悪いことをしていなくても、コソコソしてしまうのは私だけでしょうか？
実はもて耐出場ライダー3名が揃うのは今日が初めてです。
左が江本氏、右が伊丹氏です。
江本氏は何度か乗っていますが、伊丹氏は今日が初ライディング。
伊丹氏中心のライディングとなります。
前回まで問題が出ていたフロントフォークも更なる改良を加え大夫良くなってきました。
リヤサスも新型はセッティングがしやすく相当良いです。
後は細かい煮詰めで再来週の予選へ突入です。
今年こそは7時間、必ず出るぞ～。
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2007年06月22日
F800Sリヤサス更なる進化
F800Sのリヤサスがさらに進化しました。
WP（ホワイトパワー）さんの協力でリヤサスを新しくしました。
前回のリヤはシンプルなリザータンク無しで
伸び側の減衰のみのタイプでしたが、
今回はバージョンアップして、リザーバータンク付き、
圧側はハイスピード、ロースピード別体の
減衰機能と伸び減衰付きのフル装備となりました。
専門的な話は永くなるので止めますが、
セッティング幅がグンと広がった仕様になったと言うことです。
ここまで来ると、ほとんどMotoGP並の装備ですね。（無駄かな？）
シンプルタイプのWP(ホワイトパワー）サスもストリート、ワインデイング、
筑波5~6秒では全く問題がな無かったのですが、
今回このF800Sで「もて耐」に出るということで、
わざわざ、特別に作っていただきました。
私の、細かい注文やわがままに快く応えてくれるWMの高志保さん心より感謝しています。
他のサスペンションメーカーでは一部のスペシャルライダーならいざ知れず、
私のようなアマチュアレーサーには、ここまでは対応してくれないでしょう。
それと、今回はフロントフォークをかなりいじりました。
詳細はまだ公表できませんが、これも「もて耐」に向けてのチャレンジです。
明日、もてぎの「ライパ」に行ってきます。
前後のサスがどう変わったか楽しみです。
結果は後日報告します。
え！、また仕事サボってるって？・・・・・・（苦笑い）
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2007年06月21日
LEDウインカー付けました
ひさびさのK1200Rプチカスタムです。
LEDウィンカーいかがですか？
かっこいいでしょう。
F800S、R1200GS,R1200R,K1200R、K1200RSport用があります。
価格は部品代29,400円です。
取付込みだと37,800円円となります。（GSのみ＋4,725円）
ノーマルはこんな感じ。
LEDなので球切れもありません。
ご興味のある方はCRAFTまで。
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2007年06月17日
梅雨入り直後の快晴は最高！！！
関東地方もついに梅雨入りとなりました。
梅雨入りしたとたん快晴の週末。
これは走るしかないと言うことで
16日（土）に急遽メールで69ツーリングを呼びかけたところ
なんと13名も集まってくれました。
やっぱりライダー、
みんなの思いも同じだったんですね。
本日は朝方すこし涼しかったですが
今期最高のツーリング日和となりました。
富士山をバックにした写真です。
これはコンビニのひとコマ。
来週は南伊豆のグルメツーリングです。
今日のように晴れるといいな・・・。
7：45東名高速海老名サービスエリア第二駐輪場（名古屋側）集合です。
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2007年06月16日
BMWR1200RTにマグタン付けちゃいました。
BMW Motorradツアラーの代名詞、R1200RTにマグタンを付けちゃいました。
ビトーR&Dで作っている高品質、軽量、鍛造マグネシュウム製のホイールが「マグタン」です。
以前はMotoGPにも使われてましたし、レース、ストリートでは本格カスタムの定番ホイールです。
今回RTのホイールを変えようということになり、以前R1200Rにゲイルスピードを付けたので、
試しに「マグタン」はどうかということになっトライしてみました。
「マグタン」のラインナップではR1200RTは無いので、R1200S用を流用しました。
リヤはSTDより１サイズ太くなり、リム幅6インチ、タイヤは190となりますが
見栄えはすごくワイルドでカッコイイです。
ボルトオンではありませんでしたが、こんな感じになりました。
全体写真は今回撮り忘れてしまいましたが、精悍さが増した感じになりました。
ご興味のあるかた、雰囲気まるっきり変わります。絶対お薦めですよ。
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2007年06月15日
転倒車修理
5月のもてぎボクサートロフィーはクラフトの1.2フィニッシュで万々歳でしたが
同時に下の2台が大破してしまいました。
今日はその2台が6月30日のボクサートロフィーレースに
出るので突貫修理をしました。
2台ともシートレールが根元から折れ、されに一台は
アッパーカウルのフレーム側取付部がちぎれているので
アルミで製作し、溶接しました。
今日は、来客予定があったので、ジーンズのまま作業をしてら、
なんと火の粉が飛んで穴が開いてしまいました。
やっぱり作業服が一番いいですね。
と言いながらも、完璧に修復できました。
（もう一台は写真がありませんが完了済みです。）
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2007年06月10日
箱根大観山試乗会も雨で中止
今日の天気予報は雨。
でも4時に起きたら降ってない。
おまけに青空まで見えていて、
ラッキー！今日は試乗会できる・・・・。
カッ飛んで会場へ。
箱根ターンパイク（現在はトーヨータイヤターンパイク）
の駐車場で準備開始。
全て準備完了したその直後、
大粒の雨が・・・・・。
ついには霧まで出てきて・・・・・。
やっぱり中止となりました。
天気予報はすごいね、完璧に当たります。
次回の大観山試乗会はは9月までお預けです。
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2007年06月09日
今年初の箱根方面69ツーリングは6月になってしまいました。
今年の冬の三浦方面69ツーリングは、
天候に恵まれ全部開催されましたが、
シーズンに入って箱根方面の69ツーリングは
今まで全部雨で中止。
今日やっと行くことができました。
本日も大勢集まっていただき感謝感謝。
箱根は少し雲がかかっていましたが、
絶好のツーリング日和。
でも、天気予報のせいか、バイクは少なめ。
今日はＫ1200ＲにデイトナさんのＨｅｎｌｙＢｅｇｉｎｓタンクバックを
つけての出動です。
この一番上の小物入れが料金所での支払いに最適。
グローブしたままでも、フタは開け易いし、中のカードや
小銭も楽に取れます。
何の変哲も無い小物入れなんですがものすごく使いやすいかったです。
大観山、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン、長尾峠はご機嫌な走りが出来たのですが、
富士山スカイラインの水ヶ塚ＰＡではついに雨が降り出してしまい急遽解散となりました。
今年は雨にたたられますね。
明日は箱根ターンパイク大観山でのＢＭＷ試乗会です。
みんな遊びに来て下さい。
お待ちしています。 でも雨かも・・・・・・。
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2007年06月08日
6月6.7日はもてぎ7耐公開練習でした。
今年ももて耐に出ます。
車両はＢＭＷ Ｆ800Ｓ。
ライダーはポキポキ滝本、毎回一緒に出ている元クラブマン編集長伊丹氏、
そして今回のニューフェースはフリーライターで、プロサーファーの江本 陸氏の3人です。
そして6月6.7日はもて耐最後の公開練習でした。
今回もて耐参加のＢＭＷです。
実際はまだ数台いるんですが今回の練習には参加していませんでした。
でも、すごいですね外車でこんなにエントリーしているメーカはありませんよ。
ＢＭＷのスポーツ性が認知されてきた証拠ですね。嬉しい事です。
公開練習は2日間だったのですが、2日目は1人になってしまい、
サブコンとサスセッテイングや、突然降りだした、雨でのタイヤ交換等
全部1人でやって来ました。
今回のもて耐もいつもと同じで、楽しく大人の遊びが出来れば良いなと考えています。
予選は7月7.8日はたして7耐に出られるでしょうか・・・・・・？
最近購入した胸当てです。
肋骨を強打するとなかなか治らないので
こらがあれば安心。
お気に入りのアイテムです。
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2007年06月05日
クラブマン誌ヘルメットユーザーの声
6月3日（日）クラフトで次号クラブマン誌の企画、ヘルメットユーザー装着アンケートを実施しました。
なんか難しそうに聞こえますが、要はヘルメットを実際に被って
試乗していただき、どんな感じかを直接お客様に聞く、と言う企画です。
当日用意されたヘルメットは「ＳＨＯＥＩ」と「Ｓｃｈｕｂｅｒｔｈ」のフリップアップタイプのヘルメットでした。
今はまだジェットやフルフェイスタイプが主流ですが、フリップアップタイプもかなり進化してきて
なかなかの出来になっています。
さて、みんなの意見はどんなものだったのでしょうか？
次号のクラブマンをお楽しみに。
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2007年06月03日
F800Sサイドスタンド改造
6月に入って一気に夏気分。
半袖の腕は日に焼けて皮が向けてしまいました。
これは綺麗な絵にならないので割愛します。
今日はF800Sのサイドススタンド改造のお話です。
F800S/STをお持ちの方はご存知かと思います。
軽量コンパクトで取り扱いやすいのですが、若干車高が高い。
ポキポキ日記でも以前ローダウン仕様を紹介しましたが、
女性や日本人的体格の方には、足付きがいまいち悪い。
さらにサイドスタンドが綺麗に格納されてしまうので、
またがった状態でのサイドスタンドの出し入れがやり難い。
そこでCRAFTではサイドスタンド下のように改造しました。
大した改造ではないのですが、
これだけで全然出し入れが楽になります。
装着写真は下です。
黄色いアンダーカウル付が改造前、
もう一つが改造後です。
自然で何の違和感も無いでしょう。
ご興味のある方CRAFTまでご連絡下さい。
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