2007年10月27日
MOTO1オールスター最終戦
こんにちは。メガノッポです。
さて、いよいよ明日、日本最高峰のモタード選手権
「MOTO1オールスター」最終戦が開催されます。
開催地は栃木県のツインリンクもてぎ/南特設会場ということで
ハスキーストアからも、メカニック卜部（うらべ）がSM400Rで
MOTO2クラスにエントリーします。
今入った情報によると、現場はレインコンディションとの事。
いつもは迷惑な台風も、明日のためにこの嫌～な雨雲を
吹き飛ばしてくれる頼もしい存在です。
なにしろ明日は晴れて欲しいと切に願います。
ちなみに、卜部選手は我等がハスキーストアのメカニックです。
普段はこんな感じ、
ですが、
レースの時はこんな感じ
になります。
そして先日ご紹介したトライモタードの講師陣も、エントリー。
松本選手にいたっては、シリーズチャンピオンがかかっている
とても重要な一戦です。
どんなレース展開になるのか予想もつきません。
という事で、いつもはどちらかと言うと参加者側にいるのですが、
明日に限っては観戦主体で楽しんじゃおうかと思います。
決勝は午後からのスタート。
お時間ある方は、ご友人やご家族を
お誘い併せの上是非是非会場に足をお運び下さい。
それでは現地でお会いしましょう！！
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2007年10月25日
トライモタード
こんにちは。メガノッポです。
そろそろ暖かい缶コーヒーが恋しい季節になってきましたね。
先週末は、モタード専用コースをもつ長野県の伊那サーキットに行って来ました。
この日は待ちに待ったモタードスクール"トライモタード"の日。
ハスクバーナ輸入元「カジバジャパン」主催のイベントで、今年で2年目になります。
ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、このイベントは、メーカー系主催
としては国内唯一とも言えるモタードスクールです。
座学・実走行あわせたカリキュラムで、サーキットを走るための基礎知識から、
走行の基本テクニックまでを、みっちり4時間ほどかけて行うといった内容は。
経験豊富な国内のトップライダーから直接レクチャーが受けられると言うのも
魅力のひとつです。
ちなみに講師は、2006年MOTO1クラスチャンピオン”ヤッシー”こと松本選手をはじめ、
同じくMOTO1ハスクバーナを駆る井原選手、金子選手、大塚選手と言った豪華な顔ぶれ。
基本的にビギナー対象とうたっていますが、タイムアップに伸び悩むライダーにも
ぜひお勧めしたい内容です。
参加車両はハスクバーナに限らずモタード車両なら何でもOK！しかも、車両や装備が
無い方はレンタルもあります。
今回ハスキーストアからは9名が参加。半分以上がリピーターですが
今回はモタードが全く初めて、と言う超初心者の方もいらっしゃいます。
レースや走行会は、走ってしまうと一人ぼっち…となりがちですが
自信のない方にはインストラクターがきちんと付いていてくれるので安心です。
結構地味な練習もあるのですが、ほんの数時間の基礎練習で驚くほど上達するのが
わかります。
何に置いても基礎が大切ということ…やはりモタードはスポーツだと言うことを痛感します。
一通りのレクチャーが終わったところで、インストラクターからアドバイスがぎっしり詰まった
ライディングカルテが手渡されます。こんな風景は、学生以来？皆さんとてもうれしそうでした。
先に書いたとおりこのスクールは昨年からシリーズで行われているのですが、はじめからフルで
参加されている方はもはや別人のような走りをするようになります。
マシンにお金をかけるのも良いですが、やった分だけ身になる自己投資はいかがでしょうか？
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2007年10月04日
筑波サーキット
こんにちは。メガノッポです。
秋ですね～！空が大分高くなってきました。
こんな良い季節なのに、私は相変わらずのぎっくり腰…
やっぱり腰は大事にしないといけません。
こんなとき、モタードやオフロードを楽しむときに使うウエストベルトが
役に立ちます。ちなみに私はロッキースポーツと言うところの
ERGOと言うベルトを使っています。
という事で、お店であまり役に立たない私は、ミニモト走行会の付き添いで
茨城県筑波サーキットに行って来ました。
思い起こせば1999年、ココ筑波サーキットにボリス・シャンボンが来て
多くのファンに衝撃を与えたのは記憶に新しいところ。
当時私も現場におりましたが、あまりに衝撃的な出来事に会場全体が
どよめいていたのが印象的です。
今でこそ、様々なモタード車両が世に出回っていますが
単純な私は
ドリフト＝ハスクバーナ
と言う刷り込みを受けてしまい、今に至るわけです。
さてさて、この日はいつものハスクバーナではなく、
当店のマスコット”チビハスク"での練習走行です。
このバイク、H社の100ccをベースに、115ｃｃまで排気量を上げ
当店のオリジナルマフラー”SFIDA"のイメージを踏襲したセンター出しの
マフラーを装着。チャームポイントはハスクバーナ純正のデカールで
よりらしさを演出しているところです。
なんだかんだとハスク1台を余裕で帰るぐらいの金額がかかっており
今後もコストの増加が見込まれる、なんとも贅沢なバイクです。
パドックは平日なのに、かなりの人出。あいにくピットは満タン状態だったのですが
たまたま居合わせたモトメンテナンスの方々に場所を分けていただきました。
本当に助かりました。ありがとうございます！
蛇足ながら、私このモトメンテナンス誌が大好きで、創刊号から欠かさず読んでいます。
ちなみにこちらがモトメンテナンス号
ぱっと見たところ、彼らのマシンはハスクどころかMVアグスタが余裕で
買える位の代物ではないでしょうか…
ミニモトにしてもモタードにしても、市販車ベースでサーキット走行を楽しもうと思うと
レーサーを買うよりコストがかかってしまいます。
という訳で、モータースポーツをやるなら、体にもお財布にもやさしいモタード！
そしてマシンはやっぱりハスクバーナですね！
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2007年10月02日
MOTO-GP
こんにちは。メガノッポです。
1年ぶりにぎっくり腰を再発して、少々ピンチです。
さて、話題としてはずいぶん古くなったのですが
先月末にMOTO-GP観戦に行ってきました。
雨にも関わらず、日本にもまだこんなにバイクファンがいたんだ…
と言うぐらいの人出。
規模こそ違いますが、モタードの世界選手権を彷彿させる勢いです！
さて、実際の観戦については、応援する対象も無く
不完全燃焼気味で過ごしてしまいました。
そんな中、私が一番注目したのはこの方。
砂漠の中をさまよい続けて、やっと見つけたオアシスのような気分でした。
もちろん知り合いでは有りません。
街角でこのマークに出会うと妙にうれしくなるのは
私だけではないのでは？
と、冗談はさておき、やっぱり観戦なら断然モタードがお勧め！
なんと言ってもコース全部が見渡せるので、一目でレース展開が
わかるのがGOOD！
ライダーとの距離も近いので、なにより応援のしがいがあります。
次回は10/28、同じくもてぎにて。
今回はMOTO1オールスターの最終戦となりますので
MOTO-GPよりも熱い戦いを繰り広げるはず！！
みなさまお誘い併せの上、ハスク使い達に熱い声援をお願いします。
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