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2007年12月22日
おかえり。
いやあ、待ちにまったアイツが帰ってきました。
ジャーン、マロ号。行ってきましたよ、バグスポットまで。
今年の夏の東北道でのアクシデントから、
8月のY'sカップ（詳しくは現在発売中の、『LET'S PLAY VWｓ Vol.31』をご覧ください）
を経て、ようやく完全復活です！
焼きついてしまったエンジンは思い切ってオーバーホール。
ビィィーンっと絶好調です。
いやぁ、それにしてもマロ号、想像以上に重症でした。
“エンジンの焼きつき”ってことはわかっていたんですけどね、
よく考えたら、マロの手元にやってくるまで約8年間眠り続けてきたマロ号。
2年前に起こしてから、特に何もしていないかったんですよね。
簡単にエンジン掛かったもんだから。別にいいんじゃねえかと。
今回のOHにあわせてみてもらうと、出るわ出るわの「要修理＆交換箇所」。
だから、見積書もこんな感じ。
ちなみに、あと2枚あるんですけどね…、キツイッす。
まあ、今まで何もやってなかったんだからしょうがないかぁ。
エンジンだけでなく、ハンドル＆シートも、ハイ、元どおり。
それとタイヤとホイールも元のテッチン＆SONERに。
ホントはレースで使ったスピードマスター、そのまま履きたかったんですけど
さすがに、そこまでのお金ございません…。
ちなみにあのホイール、バグスポットで
購入可能ですので、よろしければお店のほうへ行ってみてくださいな。
マロの分まで、大事にしてください。
なんにせよ、ようやくマロ号が帰ってきたので、これからあんなとこや
こんなとこに出掛けようと思っております。
とりあえず、ビールを箱買いしに行きましょう～!!
あっ。ちなみに今回のエンジンOHの様子を
少しずつ、このブログで紹介しようと思ってはいるのですが、
ワタクシのことです。あてになりません。
バグスポットのHPでも
詳しく紹介されておりますので、気になる方はそちらを先にご覧ください。
マロ号エンジンを題材に、メンテナンスポイントとか
ウィークポイント、ワーゲン乗りとしての“心得え”まで
（えへへへへへ。お恥ずかしい）
解説してくれてます。ホント、勉強になります。
マロもエンジン壊す前に見とけばよかった…。
とにかく、ようやく帰ってきたマロワーゲンに
「おかえり」なのです。
投稿者 野本 | 2007年12月22日 02:12
コメント
ご無沙汰してます。マツモトです。
車の事よくわかりませんが、
ブログはちょいちょい見てますよぅ。
いろいろと悩まれてたみたいで...復活されて良かったです。
私も復活したいです。心が混沌としています。
クリスマス連休は会社に独り缶詰です。いじめだと思います。
では、良きクリスマスをお過ごし下さい。。。
投稿者 マツモト | 2007年12月23日 22:19
ふっかつおめでとう☆
じゃ、箱買いしたビールは、ぜひとも湘南まで持ってきていただいて。
のもーーーーっ！！！
ウッドデッキの計画も立ちそうだし。相談乗ってねー。
投稿者 まついっち | 2007年12月24日 01:07
おお！復活おめでとうございます！すぎてつでございます！またワーゲンマスター、やるんですか？￥(^o^)￥
投稿者 すぎてつ | 2007年12月24日 22:38
おマツ。おつかれ。
君もなかなか病んでいるようだね。
じゃあ、お富と最近見つけた、面白い飲み屋に今度
連れて行ってあげるよ。場所は…錦糸町。ププッ。楽しそうでしょ？
まついっち。ワーゲン帰ってきたから
ビールもボードも運んじゃうよ～！
デッキ＆ラックはワタクシに任せなさい。
ケイコバ師匠にバレないうちに施工してしまいましょう。
たぶん、全面ダメだしを受けて、やり直しを命じられることでしょう。えへっ。ドM。
すぎてつさま。ようやく帰ってきましたよ、マロ号。
ワーゲンマスターの連載復活はしばらく無理そうですが
ネタを貯めて、1冊の本にしてやろうかと思っております。
ご期待ください。その際はすぎてつさんのところにも取材に行きますのでネタを作っておいてください。
投稿者 maro | 2007年12月25日 01:02
