毎日がビートル

マイ バグは、新車で買った'96 メキシコCITYってタイプ。
港かどこかに放置されてたのか、バンパーのステーが錆びてた。(別に気にしないけど)
手に入れてから8年目。現在120,000キロを突破。
この仕様が、今までの他のビートルとちょっと違っていて気に入った。
メッキパーツは一切なく、その部分がすべて半つや黒色のパーツなんだ。
パンパーとライトカバーはボディと同色カラー。
メッキがチカチカのヴィンテージやクラッシックタイプは、あんまり好きじゃなかったからね。
だけど、よくトラブる。(別に気にしないけど)
自分がメインで参加の会議に向ってた時に壊れて、やむなく欠席で進行してもらった事も・・・。
損保についてるロードサービスは、しょっちゅう利用するからありがたい。
こないだは45kmも運んでもらった。(50kmまでは無料なんだって)
ガス欠してGSまで押して行った事も度々・・。
高速道路でエンストして路肩を押した事もあるよ。結局、うちに帰れずホテルに泊まったなぁ。
何故かアクセルワイヤーがよく切れるんだよね。3回も切れたんだよ。
マフラーの触媒の部分に生ガスってのが溜まって、高温になりその上のボティの塗料が
焼けちゃったりね。
インジェクションの調子が悪くて、一人で勝手に空ぶかしする特技を持ってる。
不気味だよ、人の乗ってないクルマが”ブォン、ブォン=3”いってるんだからね。
まるで、ハービーだよ。
とりあえず、キャブのエンジンに載せ換えたいな。出来れば、ポルシェを。
5㎝くらいつめてチョップトップにして、i-pod HiFiをダッシュボードに埋め込んで、
シートはもこもこした黒のビニールレザーでと、プランはいっぱいある。
これをガレージでコツコツと自分でやってしまいたいのだが・・
メカ音痴だから、メカニックの職業訓練校に勉強に行った方がいいのかと真剣に考える。








