年の瀬にバタバタと引っ越しをしました。

バリバリ荷ほどきしていますと、
何年も開けていなかった段ボールからいろいろ発掘するもので。

こいつは最初のクルマである1975年式VWタイプ1 1303Sの
メーターが壊れて交換したとき、
せっかくなのでと時計にカスタムしたもの。

100円ショップで売ってる時計キットをはめただけですが......。

今は亡き仙台のVWショップ・Bug-Bug菅原さんに
「ホント無器用なヤツだなー」と言われながらご指導いただき、
結局ほとんど菅原さん製という思い出の品。

約5年ぶりに発見できて、とっても懐かし嬉しいのです。

電池を入れ替えたらフツーに動いてくれたので、
書庫＆趣味部屋の中心に設置しました。

ネコパブは本日28日で仕事納めとなります。
読者の皆さま、関係者の皆さま、
いろいろあった2011年でしたが、本当にありがとうございました。

そして不肖バロンは明日29日が自宅の引越し。

本のリストラをガシガシ進め手元の本の4割を売却し、
段ボールで70箱弱まで減らしました。

うーんスッキリ。

参考までに3年ほど前のブログと見比べますと、
いかにスリム化したかお分かりいただけるかと思います。

持っている本の多い少ないは人それぞれの主観で
感じ方が大いに変わるところですが、
「本がいっぱいある」といって他人さまに自慢するなら
3万冊が1つの境界線となる、というのが書籍狂業界の定説でしょうか。

それ以下なら「まだまだフツー」の世界。
うちは数えていませんが、もう1万冊もないと思います。

まあ、この程度でも箱詰め作業で
背中がバリバリと痛くなりますが......。

ちなみにこちら、空き箱ゴミかと思いきや、
買ったまま未開封で中身もそのままだったハードディスク。

物持ちが良いというのか、物忘れがひどいというのか......。

世間はクリスマスムード一色の週末でした。
みなさんいかがお過ごしでしょうか。

今日は仙台の大学からの上京組で集まり、
葛西臨海公園で芋煮会をしてきました。

「芋煮会」とは東北地方の人にとってはおなじみの秋の行事で、
アウトドアにて里芋メインの汁物をつくってみんなで食べる会のこと。

被災地の復興祈念というほど立派な話では特になく、
東京で東北の郷土料理を食べてみようという趣旨であります。

ホントは秋口にやるものですが、
寒風吹きすさぶ海辺の公園とはいえ、しょせんは関東。
仙台の10月くらいの気候と気分的にはイーブンです。

年末に引っ越す予定で鋭意準備中な今日この頃。
本とガラクタの山を少しずつ段ボール詰めしています。

並行して電気ガス水道もろもろの手続きもするわけですが、
インターネットの回線の手続きや工事がもういい加減、
めんどくさくて、めんどくさくて......。
引っ越し先で光が開通するまで
1ヶ月ほどもタイムラグありますしね。

しかも引っ越し先は2階建てなので、
1階でも2階でもネット使えるようにしたいのは当然のこと。
しかしLANケーブルを屋内で引っ張るにしても、
無線LANをセッティングするにしても、
機材の購入やセッティングがもお、かったるくて仕方ないのです。

そんなナマケモノにとって理想的な選択肢が近年浮上してきました。
次世代ワイヤレスブロードバンドのWiMAX（ワイマックス）です。

魅力は次の4点：

1.　スピード
　　下りで最大40Mbpsもあるので、家のPC用には十分すぎる速度。
　　むかしPHS回線でモバイルしてた時は死ぬほど遅かったのに、時代は進歩しました。

2.　カンタン
　　ルーターさえ買ってくれば、ポン付けしてすぐスタートできるシンプルなシステム。

3.　オトク
　　1年契約だと（うちの場合）月3880円ですみ、
　　これまで光回線業者＋プロバで月6720円払っていたより超割安！
　　（メールやセキュリティは無料サービス使っているのでプロバはもう不要なのです）

4.　拡張＆汎用性
　　据え置き型のルーターだと有線LANが2ポートと、Wi-Fiが10台までアクセス可能。
　　ルーター本体に書かれているパスワードだけで簡単に無線LANができます。
　　家庭と外部モバイルの使い方のバランスに応じて、
　　契約オプションはいろいろ整備されているようです。

以上のようなことを調べて池袋の家電量販店にブツを見に行ったら、
なんと1年契約すれば据え置き型ルーターは1円とのことで、
その場で契約してルーターを持ち帰ってきてしまいました。

今日は朝から健康診断に行ってきました。
体重は去年プラス3kg。
成長し続ける男、バロンです。

これでも今回は秘策がありまして。

前夜には自然薯蕎麦をいただき、
血液が超絶サラサラになった気分。
おかげで今回も血圧も74の130とピッタリギリギリ。
体重以外はオールグリーンな気配です。

ただし視力は1.0から0.6に急落。
まあ、目をいたぶりつくす仕事ですからねー。

いつか眼鏡が必要な体になった暁には、
コンタクトレンズではなく丸メガネと心に決めています。

日本橋の老舗、村田眼鏡舗さんで
昭和天皇と同じモデルのメガネを作ること、
これは死ぬまでに一度はやってみたい、昭和好きの夢であります。

ここは夏目漱石や島崎藤村も通っていたとかで、
漱石先生の墓守を勝手に自認している身としても高ポイント。

極上の職人技がつくり上げるフレームは超快適とのウワサですが、
お値段もスゴイというウワサです......。

しばらく品切れが続いていた「世界サメ図鑑」。
やっと増刷ができまして、購入可能になりました。

写真を眺めているだけでも楽しいですしし、
サメの生態を勉強しても非常に興味ぶかい一冊です。
今夜～明日の昼くらいまでにホビダス書店で注文すれば、
クリスマスプレゼントにもギリギリ間に合います！

ちなみについ先日、居酒屋で食べた「サメ軟骨の梅肉和え」です。
軟骨のソフトなコリコリ感と梅のさわやかしょっぱさがマッチした、
酒のつまみ＆ご飯のおかずにイチオシの逸品でした。

サメの軟骨と言いましても、そもそもサメは魚類の中でも
「軟骨魚綱（なんこつぎょこう）」という分類に属し、
全身の骨という骨が軟骨なのですね。

ですので唐揚などにして加熱調理すれば、
骨は口に刺さる心配もなく、これすべてコリコリ。

一昔前に言われていたようなアンモニア臭も
最近の加工・保存・運送技術では問題になりません。

近年はフカヒレ目的の乱獲が深刻な問題となっており、
つい最近も高級ホテルチェーンがフカヒレ料理を
廃止すると発表して話題になったばかり。

せっかく獲ってしまったなら、
全身ムダなく役立ててこそ供養にもなろうというもの。
サメ肉ももっと食用として役立てていただきたいところです。

一般に「危険な生物」と思われがちなサメが、
一方では絶滅危惧種になっているという現状と背景を、
この本を通して少しでも多くの方に知っていただければ幸いです。

昨日は年の瀬のVWミーティング、"Santa's Lil' Helper" Cruise in Tokyo 2011が朝のお台場で開催されました。

午前2時まで阿佐ヶ谷で飲んでいましたが、運転する6時間前にアルコール摂取をストップし、朝8時半には現地へ到着。快晴に恵まれた中、関東一円を中心に遠くは岐阜、名古屋からも空冷VWが駆けつけていました。アメ車のミーティングと合同でしたが、合わせると軽く100台オーバーになるにぎわいっぷりでした。

クリスマスを前に、孤児院の子どもたちへ食品、文房具、おもちゃなどプレゼントを持ち寄ろうという趣旨のイベントで、参集したVWオーナーたちから続々と集まるプレゼント。先着50名にはDKPオリジナルのマグネットプラークが配られ、こちらも1枚もらってしまいました。

朝のさわやかな時間に集合し、空冷VW談義を交わしながらまったり過ごし、昼前に三々五々解散するというこのイベント。東北から上京して拙宅に泊まっていたお坊さんもお連れしたのですが、ゆったりした雰囲気がとても楽しかったようでご満悦でした。

イベントに友人を連れていくのは布教活動として効果的ですね。朝の2時間くらいだけというお茶漬け感覚もその点、誘いやすくてナイス。空冷VWイベントにどんどん友だちを誘いましょう！

急に寒くなってきましたが、明日は朝からお台場で
"Santa's Lil' Helper" Cruise 2011です。

そのための準備といいますか、オイル交換に
埼玉のBob Corporationへ遊びにいったら、
思わぬ出会いがありました。

ちょうど今日が納車受け渡しだったピカピカの白いロクナナ。
新オーナーのSさんは元は国産車乗りでしたが、
今年の2月に発売のレッツプレイVWs vol.38をたまたま目にして、
ビートルでキャンプをしてみたい！　と、
タイプ1を手に入れることになったとのお話でした。

自分で書いた記事がきっかけでVWの世界に入ってきてくれた人と、
じかに会って話ができるというのは、まさしく編集冥利というもの。
寒い中、しばらく話しこんでしまいました。
Bobのスタッフブログにもその様子がアップされてますね。

まずは慣れるまで、安全運転で気長～にVWと
付きあっていっていっていただきたいと思います。

ついでに洗車もしようかと思ったのですが、
あんまり寒いのであきらめて帰ってきてしまったイベント前日。

明日は朝からカメラを持ってカルマンギアでお台場に行きますが、
これから飲みに出かけてきます。

もし万一、姿を見かけなかったら、「あーあ......」と思ってくださいまし。

ここのところ飲み会が続いて不健康な気がしたので、
今夜はインド料理食い放題の店で野菜を補充してきました。

ところで以前からガレージの本を編集しながら

「日本のガレージ文化のルーツは茶の湯に通じる」

という論が成立しないものかとヘリクツをこね回しておりまして。
そんな戯言をとある学者の先生にお話ししたところ、
こんなレスポンスが帰ってきました：

Yによれば、ガレージ・ライフは究極的に南部曲がり屋のイメージだそうです。
つまり、馬を茶の間にいながら見ることができるという、
東北の人間と動物の共存の姿が、車と人間の関係に変わるということです。

そう、ガレージの起源はアメリカではなく、盛岡藩にあったのです！

冬がおわり暖かくなった頃に、人馬一体ライフスタイルの
ルーツを求めて遠野までドライブしようと思います。

取材経費は、いくらなんでも通りそうにありません。

クルマのイベントレポートが続いたのもようやく一段落。
今年は関東のVWイベントとしましては残り1つ、
"Santa's Lil' Helper" Cruise 2011が18日（日）にお台場で開催されますね。
去年はいけなかったのですが、かなりの台数が集まるとのこと、
カルマンギアで参加してみたいと思います。

ところで私事ではありますが、年末に引っ越すことになりました。
今までのアパートが老朽化で取り壊す予定どうこうのためです。
漱石＆荷風両先生の墓から離れたくなかったので、
引っ越し先は同じ雑司が谷の町内で見つけました。

物件の詳細などはいずれ落ちついてからとしまして......

「ねこ」8月号の都電荒川線特集で紹介された
地元のアイドルネコ「牛くん」の超近所になります。
なかなかなついてくれないツンっぷりですが、
いつか振り向かせてみせるのです。

しかしこの近辺、ネコの楽園だけあり、オシッコ対策が悩みどころ。

今までガレージ取材した方々の証言から
超音波のネコよけは効果が折り紙つきなのですが、
野良ネコの皆さんの住み心地が悪くなりそうで......。

カルマンギアにさえ迷惑かけなければ、
別にそこまで恨みはないですからねー。

エレガントでスマートな解決策を募集中です。

今日は横浜ホットロッドカスタムショー2011で撮りだめた写真の中から、せっかくなのでといったものをダラダラーっとご紹介です。

こっちが本来のメインなんですけどね......VWエリアでテンション上がりまくって、他のエリアをまわる頃には意識が朦朧。その意味では、本能のおもむくまま趣味まるだしのチョイスです。

12月4日（日）に行われた横浜ホットロッドカスタムショー2011、VW編です。

まずはBest VW Awardに輝いたFLAT4の1949年式Hebmüller "Vintage Speed"。

今年のVW Classicで5冠に輝いたマシンの日本初公開。DENZEL 1500ccエンジンはじめ見どころはいっぱい。個人的にはマシンの脇にさりげなく置いてあった、VW用コンロッドを組み合わせて作ったイス（ROD IRON CHAIR）が気になってしかたありませんでした。家で使うにはかなり重そうですが、ガレージにはイイカンジっぽいです。

今年で20回目となる横浜ホットロッドカスタムショー2011。パシフィコ横浜は昨日までの天気がウソのように快晴に恵まれました。

なんだか例年以上に来場者が多く、会場は人、人、人。

とにかく人が多いので、会場では一度はぐれたら二度と会えず、FaceBookなどで来場していることは知っていても、巡り会えない知人も多かったです。

本日12月3日（土）から東京モーターショー2011が一般公開です。雨の中、朝から長蛇の列だったとか。

こちらはプレスデーに撮りためた写真、残りをズラズラ並べていこうと思います。普通のレポートとは優先順位が逆になっていますが、マトモな解説はホビダスなどご覧ください。

その他と言いつつ、昨日のブログ記事で紹介し忘れていたVWブースからです。

VWのメイン展示は東館ですが、西館の上階で「SMART MOBILITY CITY 2011」と題し、EVをはじめとする次世代のクルマをテーマに展示されています。

VWでは9月のフランクフルトモーターショーで発表したコンセプトカー「NILS（ニルス）」を展示。大都市圏の通勤用1人乗り電気自動車で、車重は460kg、フル充電で最大65kmを走るそうです。会社こそ違いますが、昔のメッサーシュミットをEVにしたような雰囲気を感じますねー。

12月3日（土）～11日（日）に東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2011。

今年はウワサの「ザ・ビートル」が日本初公開ということで、プレスデー初日の昨日、レッツプレイVWs編集部も気合を入れて取材に行ってまいりました。

ワールドプレミアは「パサート・オールトラック」（左）とプラグインハイブリッドSUVの「クロスクーペ」（右）ですが、このブログの読者にはあまり関係なさそうなので割愛……。