昨日のブログで、
ガレージとも呼べない駐車場で
エンジンを降ろしたことを書きました。
17ｍｍの４本のボルトが写真のコレです。
もちろんエンジンを降ろす前には
配線をすべて外すので、載せるときに
分からなくならないようにマークしました。
それほど、VWのエンジンは単純なのです。
今のクルマはエンジンルームを開けても
手を入れるすきまがないほどぎっしりですが
昔のクルマは単純明快！
もちろん空冷のVWは
５０年以上前から生産され、
マイナーチェンジを繰り返しながら
ずっと生産され続けられました。
同一モデルでこんなに長い間生産されたのは
確かゴルフには抜かれましたが、
世界一を誇っていたモデルでした（抜かれたため過去形）。
今でも世界中でファンが多いことでも知られています。
自分もいつの間にかVWの世界にはまっていた１人です。
それだけ愛されていたビートルゆえに
プラモデルと同じ感覚でカスタムする人がいるのです。
本当にエンジンを載せることができるかは
じつは不安でいっぱいです・・・・。
GUTS
