ここのところのバッテリーアウト騒動、いや～、バイク乗りの基本的な部分がダメで、おはずかしい限りです。

そこで、今日は本腰入れて、ダメなバッテリーを洗い出し。っていうか、長期間乗らないバイクは、バッテリーはずしとけよ。

結局、ダメダメなバッテリーは全部で４つ。うちひとつは、どうみてもリサイクルゴミ場行き。もうひとつは、液がカラカラでした（復活するんかいな？）。見込みがありそうなのは、実質２つ。これに関しては充電開始しました。

しかし、こうしてみると、セルスターターのバイクって不便ですね。うちにはキック式のバイクが２台あるけど、かなり放置しておいても、気合い入れてキックすれば、ついにはかかりますよ。ボクのＣＢ－Ｆ系の前、つまりドリーム７５０のＫ７まではキックが併設されていました。Ｆからなんですよ、セルのみとなったのは。

クルマも、バッテリーアウトになったりすると、「なんでクランクつけといてくれないんだ！　オプションでもいい、つけてくれよ！」と思っちゃいますよね。

最近は写真もデジタルになって、ＤＶＤなんかに保存したりしますが、あれだって、いざ飛んじゃったらもうどうにもなりませんよ？　そもそも、１０年かそこらしか実績のないＤＶＤやＣＤなんか、よく考えればかなり危険です。その点、紙は何百年という実績がありますからね。

ボクがテロリストだったら、ＥＭＰ（エレクトロマグネティックパルス）で人類の記録データ、すべて吹き消してやりますよ、ふっふっふっふっ……（『００７ゴールデンアイ』もそういう話でした）。

バイクを長期保管するときは、バッテリーを外すのもそうですが、あるものはセンタースタンドをかける。が、このままではフレームに負担がくるので、浮いているリアタイヤの下に板などをかますとベスト。『モトメンテナンス』誌の田口編集長に教えてもらいました。