みなさん、デジカメくらい持っているでしょうが、それはどんなタイプですか？ そもそも、“カメラ趣味”に興味はありますか？
今日の『レイルマガジン』のブログを見ていましたら、編集長がカメラ話をしていました。鉄道趣味は、カメラとも密接な関係がありますね。カメラ雑誌はあまりみませんが、例えばクルマ雑誌、バイク雑誌などでカメラの話が出ると、おっと身を乗り出してしまいます。それは、自分と同じ趣味、関心ごとをもった同趣向のマニアがどういう見方をするのか、そういう観点からの話に興味があるからです。
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『レイルマガジン』編集長のブログに出ていたのは、“ペンタックス＊ｉｓｔ ＤＬ２”。６１０万画素と、今となってはアベレージよりやや下となってしまったアマチュア向き。しかし、４７０ｇという軽さ、９２．５×１２５×６７ｍｍというサイズ、そしてなにより６万円を切る価格（ボディのみ）は魅力です！
ペンタックス＊ｉｓｔ ＤＬ２。お写真はペンタックスさんのサイトからお借りしました。ゼヒＨＰにアクセスして詳細情報をゲットしてください。
例えば、ボクが今ほしいニコンの新型、Ｄ２００なんて、１０００万画素ありますが、重量約８３０ｇ、サイズ１１３×１４７×７４ｍｍ、そしてボディだけでほぼ２０万円！
ニコンＤ２００。う～む、欲しいです！ たぶん、買ってしまうと思います……。問題はいつかということだけで……。（写真はニコンWEBサイトから）
一眼レフの世界はどうしても交換レンズに左右されるので、ポピュラーなキャノンとニコンで一眼デジカメの世界を２分している感があります。しかし、レンズによる汎用性・拡張性、そしてスペックにこだわらなければ、“ペンタックス＊ｉｓｔ ＤＬ２”のように、レンズを入れても７万円～で一眼デジカメが手に入るのです。
他のメーカーでもレンズキット入門モデルは、オリンパスが約１０万、コニカミノルタが約９万、ニコンも約９万、キャノンでも１１万円であります。もちろん、６００万画素レベルでもおそらくＡ４くらいの大きさ（おそらくＢ４でも？）まで問題なく拡大できる画質があると思います。実用上、なんら問題ないといっていいと思います。クルマだって、２８０馬力あれば十分でしょ？ ５００馬力なんていらないのと同じです。
あとは、先にも述べましたが、大きさ、軽さですね。編集部でも使うキャノンのイオスキッスなんて小さいですよ～。前述の“ペンタックス＊ｉｓｔ ＤＬ２”レベルのサイズです。こういうのって、レンズも小さい（短い）んですよ。これなら、ちょっと気合入れて写真撮りたい旅行などでは、持ち歩こうかと思わせる大きさです。
『ガレージ・ライフ』の取材で伺った中では、時々ライカなどが置かれたりしていますが、それもコレクションで、カメラ趣味という方は非常に少ない印象があります。情緒的ガレージライフの世界と写真世界って、けっこうラップするように思うのですがね？
キャノンからは、ハイアマチュア向け新モデル、３０Ｄが出るそうです（お写真はサイトからお借りしています）。ニコンＤ２００のライバルでしょうか？ でも同社の前作２０Ｄとそれほど変わってないような。画素数も８００万で同じだし。国産自動車メーカーのような、あるいはそれ以上の頻繁な新作ラッシュはやめてほしいなぁ。特にニコンさん！
