ガレージに納めるクルマが、右ハンドルが左ハンドルに変わるだけで、全体のレイアウトががらっと変わってしまう――。いま、しみじみと実感しています。
特にマイガレージの場合、間口幅が狭い上、そこを通ってバイクを出し入れするので、クルマはどちらかの壁に思いっきり寄せなければならないのです。
その上で、クルマ１台に加え、バイクを５台置くわけです。そこでシミュレーションしたレイアウトが↓コレ。
これまで右ハンドルの場合は、助手席側を左の壁に寄せていたのですが、左ハンドルでは逆になるので、反対の右の壁に寄せることになりました。他の部分では、Ｚ型というんでしょうか、変形の間取りなので、その部分をどう活用するかが最大のポイントになると思います。上の案だと、くつろぎスペースもそこそこあって、いい感じですよね。
で、さらに、現在、長期入院の１台があるので、バイク４台にしてみると、↓こんな感じ。
で、さらに立体化すると↓こうなります。平面図とは逆サイドからみています。
で、さらに、実際にガレージのレイアウトをこのように変えてみると、↓こう。
いや～、まだ片付いてないし、この部分しか出来上がってないので全体をお見せできませんが、本人的には気に入ってます。
作業台兼テーブルの向かい、目の前にデンとロスマンズＮＳＲ２５０が置かれてます。これは、かなりいいですワ！
やっぱり、ガレージにはゆとりの空間が必要ですね。それと、見て楽しむ、悦に入るようなしかけです。そんな点を考えつつ、ガレージレイアウトのマイナーチェンジを進める予定です。
