オーソドックスだけど均整のとれたスタイルですね。

マツダから発売になりましたＣＸ－７、なかなかいいですね。スポーツカーっぽいスタイルでシャコタンならぬ、シャココウ（車高高）と４ＷＤというＳＵＶの機能を取り入れています。カイエンとかああいうジャンルなんでしょうか？　個人的には大歓迎です。こういうのをマツダでは、スポーツクロスオーバーＳＵＶというそうです。ＳＵＶの「Ｓ」は「スポーツ」だからカブってますよ、って誰かツッコミいれてくれ！

このＣＸ－７、かっこいいからって、即買うのはチョット待った！　問題はそのサイズです。全長４ｍ６８ｃｍはいいとして、全幅１ｍ８７ｃｍですよ！　約１ｍ９０ｃｍです。アナタのガレージに入りますか？　幅１ｍ７０ｃｍを想定して造られているガレージだと、＋２０ｃｍ、これはかなり違ってきます。ドアミラーの先端にもう一枚ドアミラーをつけたようなもの。車庫入れの切り返しだって、＋１回くらいは増えるかもしれません。運転にだって気を使うことになりますよ。

リアスタイルはコメントがしずらい……。

外国の上級車では、１ｍ９０ｃｍクラスの幅のものは前からありました。しかし、それはフェラーリとかベントレーといったクラス。国産のしかも（いっては悪いけど）大衆車でこの幅というのは、少し前には信じられませんでした。

こういったクルマの大型化は、今後はもっと一般的になってくるにちがいありません。これからガレージを建てる方は、最低でも全長５ｍ、全幅２ｍのクルマが納まることを前提に設計した方がいいでしょう。ちなみに、一時期僕が本気で買おうと思ったベントレーブルックランズは、全長５ｍ２７ｃｍ、全幅１ｍ９０ｃｍです。このクルマ、アナタのガレージに入りますか？