昨日は、バイクをどうしようかというグチをぐちぐちと書いてしまったが、実はクルマの方もグチグチいいたい件がある。

今我が家のクルマはＳＬ６００が１台。この２シータースポーツで、イヌを乗せつつ、買い物にも行き、キャンプにも行き、多少のダートもそこそこは走る。

一見オールマイティに使えているが、どの用途でも７０％程度の達成率だ。シートの後ろでイヌは狭そうにしているし、キャンプ道具は載り切らない、ダートは高額の修理費のリスクを負っていると。

なにより、ＳＬでダート走っていたらヘンだろ？　雑草生い茂る川原の獣道を走っていたらヘンタイだと思われるだろ？　誰がなんと言おうと、それが一番イヤなことなのだ。

というわけで、実はヨンクがもう一台ほしいのだ。いや、現状ではＳＬと入れ替えざるを得ないというのは承知している。しかし、もしマイガレージがもう少し広く、クルマ２台を並列に駐車できたのならば…。

クルマ１台は、長さ約５ｍ、幅約２ｍで、１０㎡の面積をとる。クルマ２台で２０㎡だ。しかし、前後左右に多少の余裕は必要だから、長さを＋３０cm×２、幅を＋５０cm×３としたら、クルマ２台を入れるには、最低でも約３０㎡は必要になる。

実際は、３０㎡程度ではけっこうキツキツのはずだ。特に僕はバイクも入れたいわけだから、大まかに言って４０㎡は必要。しかし、これには自分の居場所、くつろぎスペースは含まれていない。これを入れれば、５０㎡以上は必要だろう。

５０㎡というのは、かなり大きい空間だ。この大きさのガレージを作ろうと思ったら、まず構造的な問題が出てくるし、それを除外しても、建ぺい率６０％では最低８５㎡の敷地が必要になると思う（当然、間口部分で幅６ｍ以上が必要だ）。ビルトインガレージとかいったら１００㎡、３０坪以上の敷地が必要になるし、その程度ではかなりガレージに偏った家になる。まっとうな家にしようと思ったら、６０坪の敷地で、建物としてもかなり大きなものになり、お値段もけっこう高いものになると思う。

そうして考えると、誌面ではごく当たり前に紹介しているクルマ２台並列ガレージだが、実際はけっこう敷居が高いものだなぁと思えてしまう。

しかるに、マイガレージは３５㎡程度。普通車２台もなんとか入るが（縦置き）、くつろぎスペースはないし、便利な物置としての機能は諦めざるを得ない。バイクを２台も入れたら完全に身動きできなくなり、単なる置き場と化してしまうだろう。

他に駐車場を借りるというのも僕のポリシーに反する。一番いいのは、建ぺい率上建物を建てられない部分に、露天でもいいからクルマ置き場を作っておくこと。今もう一度図面を引くとすれば、居住部分が狭くなってもいいから、外の駐車場も作ると思う。

やっぱりクルマ２台体制はムリだなぁ。これから暖かくなったら、野に山にとＳＬで出動か……。といったところで、なかなか煩悩の支配から脱せられないという話。僕のカーライフはどこへ向かうのだろう？