昨日４月３０日のドタバタ劇から一夜明けた本日、たいていのガソリンスタンドがキッチリ値上げしていた。レギュラー１５０～１５８円程度、ハイオク１６０～１６８円程度。

いつの間にか以前より高くなっていないか？　しかし、僕はガソリンは半分は嗜好品みたいなもので、ある程度の税金は仕方ないと考える。もちろん、仕事でどうしても必要な人もいるが、中には公共の交通機関で代用できる人や、レジャーで使う人、単に走りを楽しむドライブで使う人などもいるわけで、そういったものは嗜好品的な性格があると考える。

また、高速代もそうだが、過度の使用や集中を避けるためにも、ある程度の価格をキープしておく必要があると考える（ガソリンが１００円、高速がタダ、なんてなったら、道路はもっと混むし、資源を節約しようという気もなくなるだろう）。

いずれにしろ、排気ガスを出してみんなのものである周囲の環境を汚している（極論すれば）破壊しているのだから、その分のものは払うべきだ。僕もバイク乗り、クルマ乗りとして、その点は自覚している。

特に昨夜はそれを実感した。

夜の８時頃帰宅の途につくと、いつもはスイスイ走れる環７が、国道２４６あたりから異様な渋滞だった。結局それは２０号あたりまで、約４キロほど続いていた。その先頭にあったのが、スタンド渋滞だ。それをすぎるとやっぱりスイスイ走れた。

ここで、この渋滞による損害を計算してみよう。あくまでもアバウトな計算だから、クレームは受け付けない。

クルマ１台の間隔を全長５ｍ＋２ｍで７ｍとしよう。４キロの間には５７１台。それが３車線、いや、途中２車線だから、２．５車線として１４２７台。

渋滞の４キロを通過するのにかかった時間は、約３０分。通常時速４０キロで走れれば、６分で通過できるので、５倍かかった。４キロを走るのに１台が消費するガソリンの量は、燃費リッター８キロとして０．５リッター。今回はその５倍だから、２．５リッター。つまり、２リッター余分にかかったという概算になる。まあ、アイドリング近辺が多いだろうから、百歩譲って仮に半分としても１リッター余分にかかったということになる。

渋滞時間を１８時から２１時として、３時間に４キロの区間を通過するクルマの数は、３０分で１台分だから、６倍、つまり、１４２７台×６＝８５６２台。

８５６２台が１リッターずつ消費したのだから、合計で８５６２リッターの損失となる。

リッター１４０円として１１９万８６８０円、なんと約１２０万円の損失だ！　むろん、８０００リッター以上のガソリンが燃えて出した排気ガスもあるし、熱量もある、８０００人以上もの人が一人あたり２４分もの貴重な時間をムダに損しているということもある。

そしてこれは、環７のごく一部の出来事であり、日本全国では、この何倍、何十倍、いや何百倍以上もの損失が出ているはずなのだ。

それもこれも、もう少し広い視野でものを見ることができれば、もう少しエコな気持ちがあれば、もう少し自制する心があれば、回避できるはずなのだ。

※別に安いガソリンを買うなということではない。なんで最終日にワッと集中するのかということ。先を見越して、混まない早い時期に入れておけばいいではないか。

今回の騒動はほんの一事にすぎない。あらゆることで、目先のことにとらわれずに広い視野で物事を考えられれば、我々が暮らす環境はもっとよくなっていくはずなのである。

今回の件に関しては、色々な人が様々な意見や考えをもっているだろう。僕は上のように考える。みんながそう考えればいいなとは思うが、意見を押し付ける気持ちはないし、議論するつもりもない。それぞれがよく考えて、最善と思える行動をとっていただければと思う。