先日、清里（長野県）から秩父（埼玉県）に抜けることがあって、三国峠を通った。

清里→秩父は通常のルートで行こうと考えると、思いのほか遠回り。この三国峠を通るルートは最短、ほぼ直線といっていい。

なのでついつい誘惑にかられていくことにしたのだが、これがエライ目にあった。

いや、三国峠がダートだということは知っていた。それも２０キロ近い未舗装路だと。しかし、案外フラットで、乗用車の通行も多い、なんて某マップに書いてあったので安心していたのだが……。

結論から言うと、普通車で行く道ではない。少なくとも、自分のクルマではやめといたほうがいい。

まあフラットといえばフラット、というか大きなデコボコはないが、全線にわたってガレ場状の石のゴツゴツ状態なのだ。クルマは始終ガタゴト状態で、それもけっこう硬質なゴツンという感じなのだ。クルマが傷みそうないや～な感じである。

なので、アベは20km/h以下、激走なんてとんでもない、本当にゆっくりゆっくりの走行だった（当然、写真を撮っているような余裕なし）。

まあ、自分のでなければ、それもベターなのはランドローバー（昔の？）のようなクロカン系のクルマだったら、ダート走行をけっこう楽しめるだろう。僕はダート走行が好きで、ほんのちょっと得意でもあるので、別の機会なら楽しめただろうが、自分のクルマだとね……。

このダート通行中にすれちがったクルマは、軽トラが１台、バイクが２台。すれ違いもさほど困難ではない道幅のところが多かった。

あと、周囲は高い山に囲まれ、谷は深く、渓谷を通っていくという風景、渓谷美というのかな、それは素晴らしいものがあった。途中、素掘りのような壁がゴツゴツしたままのトンネル（隧道というのかな）もあったりして、ちょっとばかりアドベンチャー気分。さらに途中、『原生の森』と書かれた少々不気味な大きなトンネルがあって、自分的にはすっごく気になっている。

クルマには悪そうだったが、やっぱり林道走行は面白いね。ランドローバーやランクルもほしくなるけど、図体が大きくて日本の林道には向かないだろうなぁ。改めてみると、中～小型で本格的なダート走行ができるヨンクって、国産車でも世界的に見てもほとんどないのがさみしいところ。やはりここは、遊びクルマとしてジムニーあたりがいいかな？