「並みのスーパーカーは見飽きた」などとエラそうなことをいった（前回ブログ）のだが、実はいま「これはスゴイ、久々に欲しいと思う！」とちょっと羨望のまなざしを向けているクルマがある。それが、メルセデス・ベンツSLS AMG。

いや、ガルウィングはちょっとハデで恥ずかしいから、自分が乗る時はどうかなぁ、と思うのだが（杞憂）、やはりこの点で名車300SLを彷彿させる点がいいのだ。

SLSがいいのはその値段。なんと、たったの2430万円！　そう上から目線になってしまうのは、以下の資料による。

フェラーリF430 F1 2547万円（09）
ベントレー・フライングスパー　2550万円（09）
ベンツSL600（R230）　1959万円（09）
フェラーリ360モデナF1　約1884万円（04）
ベンツSL600（R129）　1620万円（95）　
フェラーリF355 F1 1570万円（94）

こうしてみると、最近のエグゼクティブなスーパーカー、430やベントレーなどとも同じくらいだし、SL600と比べてもそうメチャクチャに高いものでもない。

過去のF355、SL600などからは1000万円ほど高いのだが、これはSLSに限ったことではなく、スーパーカーの値段がこの10～15年で軒並み1000万円上がっていることを考えれば、それも普通（しかし、V8フェラーリは高くなったなぁ）。

そう、名車中の名車の流れを汲む新300SLが、このスーパーカーとしては普通の価格というのが、安いなぁと感じさせてくれるのである。

最初は、SLR並みに4000万～5000万円オーバーと思ったのだが、これなら10年オチで1000万円、15年オチで700万円で買えないかな、と夢を持たせてくれる（小さい夢）。

ま、車両価格が安くなっても、メンテ費用やパーツ代は2000万円級にかかり、むしろ手がかかる頻度は増していくんだけどね。