2012年2月 8日
素組で満足している場合じゃない!?
さて、標題にもあるように、すっかりオートモデラーの集いで刺激を受けてしまい、素組の作品並べて喜んでいるだけじゃダメだな、と思い（単純）、ちょっと頑張ってみることにしました。
ベースとなるのは↓の2キット。
どちらも以前に紹介しているので、
■amtのポンティアック・ヴェンチュラに関してはコチラ
■Revellのシボレー・ノバに関してはコチラ
をご覧ください。
で何をするかというとニコイチです。
ヴェンチュラは実車もそうですが、ノバをベースに、ポンティアック風に仕立て上げたバッジ・エンジニアリングカーで、エンジンもシボレーのままだったりする「なんちゃってポンティアック」なのです。
そういう生い立ちもあって、amtはもともとVenturaをバリエーションで出せるようにNovaのキットのフロントフェンダーをボディと別パーツにするという手法を採ったように思えます（推測ですよ）。
amtの'72 NovaはRevellが新金型で'69を出すまでは、唯一の2世代目Novaのキットでしたし、プロポーションも良く、いいキットであることは今も変わりありません。
ただ不幸にして、Revellの'69の出来があまりに良すぎたため、最近は急にその存在価値をさげてしまった感が否めないな、と。
↑ということで、その出来のいいRevellのNovaに、Venturaのフロントセクションを合体させれば、究極のVenturaができるのでは、と考えたわけです。
思い立ったら、即実行であります。
何と言ってもオートモデラーの集いで受けた刺激が、背中を押しまくってくれます。
まずは、RevellのNovaのフェンダーを切ります。
普通に考えたら、Venturaのフェンダーをそっくりそのま移植すればいいのですが、なるべくNovaのボディを活かした方が、左右の対称性とか、水平方向の整合性とかで精度の高い工作ができると考えました。
切り取りは、プラスチックソーでもよかったのですが、精度を上げたかったので、デザインナイフの背中で、スジ彫りをする要領で、どんどん彫っていき、切り離しました。
この切り離しラインは、Venturaのフェンダーについているエンブレムをそのまま活かしつつ、Novaのボディを最大限残す、という狙いのもと決定しました。
↑Venturaのフェンダーもこの切り欠きに合わせてカットして、とりあえず合わせてみます。
なかなか良い感じです。
VenturaのフェンダーをNovaのボディに接合します。ほぼピッタリあうように、ヤスリで削って、何度もフィッティングを試したので、少量の瞬間接着剤でピタリとひっつきます。で、今度はフロントカウルをフィットさせるために、写真の黒くペンで塗った部分を切り落とします。しかし、これでフロントカウルがあっさりつくと思ったら大間違いでした。
結局、ツジツマを合わせるために、さらに切り貼りが必要になって、まずフロントフェンダー前輪後方のサイドシルにつながるラインが、Venturaの方が下方への絞りがきつく、Novaのボディに合わず、そこはのみ、再びNovaのフェンダーから移植。さらに、Novaのフロントフェンダー前端上部のと、Venturaのフロントカウルがまったく合わず、前端上部はVenturaのものを切り出してフィットさせました。だから結構ツギハギです。ただ、ツギハギする度に、フィッティングは丁寧にやったので、キレイに面が出ています。ポリシーとしてパテは使いたくないので、少量の瞬着をパテ的に使いましたが、この上にサフェーサーを吹けるレベルには達しています。
うーん1日でやっつけた割には、良い感じです。
これでシャシーもしっかりディテーリングすれば、かなりリアルなVenturaが作れそうです。
と言っても、Venturaなんてマイナー過ぎて、誰も知らないですよね。。。(笑)
そう、Ventura、正確にはPontiac Ventura Ⅱのamtのキット、前にもお伝えしましたが、結構レアで、eBayに出ても高いです。僕が切った貼ったしてるのは組み立て済みの、ややジャンクベースですので、たぶんバチはあたらないと思います。
さて、そろそろ締め切りで忙しくなってきたので、更新ペースが落ちます。たぶん。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2012年2月 8日 14:38 | Comments (7)
2012年2月 7日
オートモデラーの集いin横浜 続編
さて今日も、二日連チャンでオートモデラーの続報をお届けしましょう。
まず、ボク的には、モデリングスタンスがドンピシャだったTsubakiさんの作品。
amtのエドセル、新しいキットですが、意外とクリーンに仕上げようと思うとやっかいなシロモノですが、ほんと清潔感ある仕上がりです。メッキ表現はメタルックを使われているとのこと。仕上げはクレオスのラッカーだそうです。細かいエンブレムの書き込みやメタルック貼りなど、細部にまで神経が行き届いています。キットに入っている部品を使って、キッチリ仕上げるというスタンスに共感を覚えます。Jo-hanの'60 Plymouth Wagon、こんなにクリーンな作品は見たことありません。このクルマのみ、メッキパーツをリクロームしているとのこと。うーん、'65ギャラクシー、こんな風にボクも作りたいです。
これも最高に面白い。ジンガーのコンポーネントと、1/43のスケールキットを合体。
ミニはエレール？ Zはフジミ？ 違うかも。こういうアイデア、イイですね。
TestorのChezoomをワビサビ仕様にアレンジ。ナイスアイデアです。そして上手い。
Revellでポストセダンが出る前に、スタートしたプロジェクト。フューエルインジェクションを積んだ、スリーパーな個体を、factory stockな仕上げで表現途中。センバさん、頑張ってフィニッシュしてください。
トラペのファルコンの「惜しいポイント」を見事に補修して仕上げたyaszoさん。ドアラインは細く深く、そしてスッキリ。なんとグリルはぶち抜いて、ちゃんとパターンも彫り直し。すごすぎます。
よーく見ると、アメ車じゃなくてコロナクーペベースのNASCAR。こういうセンスがたまりません。
もうかれこれ20年くらいまえに、AUTO MODELING誌で拝見した、作例そのものを持ってきたのは根岸さん。グンゼのハイテックベースに、ルーフまわりを大改造したものだった記憶が。
Mr.TAKIGAMIが持ち込んだmpcのLil' Hustler。ボクのFactory Stock 620と2台並べて展示しました。どちらも、完成した姿を滅多に見ることがないキットですので、注目を集めていたような（気がします）。気のせい？
amtのボールドウィン・モーション・カマロをクリーンに仕上げた作品。フロントグリルまわり、ヘッドライトとか、子持ちのラインのマスキングなど、非常に清潔感のある仕上げ。素晴らしい。
昨日も紹介した高橋親子の息子さん、扶由馬さん作のRevell製1957Cadillac。そう、あのRevell創成期のバラバラボディキットです。組みあげるだけでも大変なのに、それを、SledっぽいLowriderにアレンジ。カラーリングのセンスが最高。ルーフは実車用のフレークを使用。丁寧なクリアコートで、表面は平滑で、光があたるとキラキラ輝く、渋いフィニッシュ。
こちらは高橋親子のお父様、義一さん作のamt 1965 Coronet。超レアなHEMI CARのkitのジャンク品をベースに、エンジンはリンドバーグの直6に換装。ホイール、タイヤなど、ベーシックグレードにフィニッシュされています。シャシーもfactory stockにこだわってペイント。
最後に会場となった日産自動車の横浜工場ゲストホールの写真をちょっとだけ。
実はここ、日産自動車が昭和8年に創業した地なんですね。
かつてはここに本社事務所があったそうです。
今は博物館とホールとして活用されており、日産の歴代エンジンがズラっと並べられています。
中でも気になったのは上のエンジン。何と、かの御料車、プリンスロイヤルのV8なんです。
エンジン自体は、BuickのNail Headに似ていますね。
そう、あと写真を撮り忘れたのですが、参加者には全員、日産リーフのトミカがプレゼントされました。嬉しかったな。
というところで、今回のレポートは終了。
当日お会いした方々、お声をおかけいただきありがとうございました。
またどこかでお会いしましょう。
by ウカイ
その他のオートモデラーの集いの画像は!!!!!!コチラをクリック!!!!!!!
投稿者 ウカイ | 2012年2月 7日 12:31 | Comments (4)
2012年2月 6日
オートモデラーの集いin横浜 画像集
お待たせしました。
会場でウカイが気になったモデル、
100数十台をアップしました。
一説によると、会場には500台以上の作品が展示されていたそうで、
完全網羅には到底及びませんが、製作意欲の高揚？ 刺激？ 是非のぞいてみてください。
まあ素晴らしい作品の多いこと。
下はそのごく一部。
その他のオートモデラーの集いの画像は!!!!!!コチラをクリック!!!!!!!
模型人口が減った、という話はよく聞きますが、
まだまだ作る人は作っていますね。
嬉しいですよね！
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2012年2月 6日 21:35 | Comments (0)
オートモデラーの集いin横浜
さてさて、オートモデラーの集いin横浜。
今回は地元での開催だったので、ランチェロ号（完全場違いでした・・・笑）でゲロゲロと出陣。
地元ゆえに油断して、開催時間を過ぎて会場に到着したら、すでに駐車場は満車状態。
スゴイ盛り上がりようです。
アビル御大、美徳さんと合流して、展示（間抜けなことに自分の作例の写真を一切撮っていなかった）。今回は、いつもウチのブログを見てくださっていて、はじめてお会いした方が多く、ヒジョーに嬉しかったです。
で、今回ですが、写真をまたまた撮り倒したので、近々別の場所にアップしますので、気になったクルマを先にピックして紹介。といってもいっぱいあって、どうしようか困ってしまう
まず、最初にブルブルきたのが、yzfactory777さんの一連のジャパニーズレーサー。
↑ニチモのバイオレットも組む人が組むと、えっらいリアルになるんですな。とにかくテクニック、考証、そしてカッコよく見せる小技など、見どころ満載。
↑ビッグスケールのamtの1957サンダーですが、色がいい。そして塗装が素晴らしい。
↑アビル御大の1/32のamt アバンティ。ALL STARシリーズ、1/25に負けないクオリティ。組む人が組むと素晴らしい存在感。
↑美徳さん作のIMCフォード改。チョップ具合、塗装、最高です。あのキットが、よくぞここまで！
↑実は、古いフランス車大好きなボクとしては、めちゃくちゃささりました。この2台。しかもフルスクラッチでございます。ビルダーは多田さん。
↑プロモデラー、北澤さんのSL。そう、あのHubleyのトイライクなキットを、この超クリーンフィニッシュ。うーん、思わずうなってしまう雰囲気の良さ。
↑トラバントをここまでカッコよく見せるセンス。最高。他にもルノーの4CVや角目改のamtラビットも展示されてました。
↑The racer's edgeさんが持ち込んだHubleyのメトロポリタン。Junkベースでここまでもってきたのだそう。完成が楽しみ。
↑野上さんという方のNISSAN-DATSUNレースカーコーナー。レタリングは手書きを多用しているということは、聞かなければわからない美しさ。130セドリックってキットあったのかしら？東宝とか三共とかかな。フェアレディもカッコよすぎです。
↑Z31の中期に登場したZR-Ⅱを再現した作例。エンジンもVGからRBに換装済み。
↑これは三共？東宝？ デボネアのプラモデル、たぶんレストアされるんでしょうね。いやー見られただけで眼福ですな。
↑これまた多田さんの作。サーブ96。素晴らしすぎて、ノーコメント。一応タミヤのジャガーMk2ベースだそうですが。。。
↑モノグラムのトランザム。ゴールドのピンストライプの表現がスゴイ。
↑Yaszoさんのトラペ・ファルコン。ドアラインをしっかり細くしてフィニッシュ。ペイントも素晴らしい。
↑これもYaszoさんの作品。フジミのエンスーシリーズの'74 Carreraをスーパークリーンにフィニッシュ。ホイールはメッキーシルバーで仕上げたそうです。
↑正直、本日一番のサプライズがこちら。とにかくクリーンで、色味は最高。仕上げも丁寧。もうほれぼれです。椿さんの作。また近いうちにこの方の作品はちゃんと紹介します。
↑ボク的に当日の1等賞はこのハコスカ。アオシマの平べったいやつを、左右詰めて、このフォルムを再現したそうです。ものスゴイ、センスとテクニックをお持ちの方です。
↑キャリアカーに魅力的な車種を満載した一角。中でも白眉はこのX1/9。キットがあったのかしらん？スゴクいいカタチをしてました。カラーリングも最高です。
↑懐かしい。バンダイのBe-1。これ、作ってみたかった。当時。
↑センバさんの力作（unfinishedがおしい）の'57 Post-Sedan。エンジンは283 Fuel Injectionに換装。完成させてくださいね。
↑このソアラも完ぺきですね。ほれぼれします。
↑上の4台は高橋親子の作。親子で一緒の趣味。ホントすてきだと思います。
と、超駆け足ですが、続きは明日にでも。
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by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2012年2月 6日 17:26 | Comments (6)
2012年2月 3日
明日はオートモデラーの集いin横浜です。
ということで、ついに明日、2月4日、オートモデラーの集いin横浜ですね。
くわしくは<<<<こちら>>>>をクリックしてください。
ウカイは一応、下のクルマたちを持ち込もうかと。
今のところ、仕事の予定は入っていないので、たぶんいけそう。
場所柄、ダットサン3台持っていきます。
それでは、参加予定の皆さま、よろしくお願いします。
おそらく、僕が写真を撮って、モデルカーズで掲載させていただくと思います。
予定ですけどね。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2012年2月 3日 13:07 | Comments (9)
