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2006年3月24日

すさまじくご無沙汰です。そしてなぜかMR2が!

いや~、このブログを楽しみにしてくださっていた(過去形……涙)皆様、大変長らくお待たせいたしました。実に2ヶ月と20日ぶりのアップでございます。この間、何をしていたかと申しますと、いつの間にかワタクシ、カー・マガジンの編集部から、趣味系日本車雑誌『J'sティーポ』の編集部に異動になっていたのでありました。しかも編集長という重責を担ってのことで、プラモデルどころではなかったのです。って言い訳がましくてごめんなさい。

ということで、いきなり日本車、しかも日本製キットの画像なんぞをアップしてみました。

ジャーン!

MR2 front73.jpg

実はこれ、J's Tipoでも活躍中の神村カメラマンの愛車を再現しようというプロジェクトで、もうかれこれ4年ほど前に依頼されたものを、いまだに作っているというシロモノなのでした。あとチョイ、とか言いながら、4年。ホント、ワタシは何をやっていたのでしょう。。。

でもね、結構大変なのですよ。コレが。
国産のキットなんてチョチョイのチョイのはずが、神村カメラマンのオーダーはオーナーらしく、多岐に渡りかなりマニアック。↓の写真をご覧ください。ふー。

MR2 Photo.jpg

大まかに言えば↓のフジミの前期型のキットを後期型(正確に言えば4型)に変更して、車高を落として……ってだけなんですがね。

MR2 box.jpg

ただコダワりだすとコダワってしまう性分ゆえ、車高ひとつ落とすにしても、ちゃんとポーザブル(左右に車輪をふれる)にしたいとか、若干キャンバーをネガティブにしたいとかあって、ひと苦労。結局、ストラット自体は生かしながら、スプリング部分を切り取って、そこに新たにスティレン棒でアッパーマウント軸を作りm、ロワーアームをひねって……、色々細工してしまいました。

MR2 front sus.jpg

リアは一本のアクスルで左右車輪が繋がっていたので、本来は独立にしたいところでしたが、正直めんどくさくて挫折。ということで単純にアクスルと干渉する部分をかっ飛ばしてロワードしてしまいました。なんてB型っぽい手抜きっぷりなんでしょ。右がロワード前、左がロワード後です。

MR2 high.jpgMR2 Low.jpg

インテリアも大変でした。純正オプションのレカロは表面生地にプリントが施されているのですが、コレを塗装で再現するのはしんどかったです。いわゆるドライブラシという手法で、塗料を筆の先にちょこっとつけて、ササっと紙などにこすり付けて、余分な塗料を落とし、少しづつ塗装対象面に色を乗せて、プリントを表現しました。

MR2 int.jpg

1型につくフロントサイドマーカーは4型にはつかないので、埋めなければいけません。パテで埋めるのが手っ取り早いのですが、経年変化で肉ヤセする可能性があるので、サイドマーカーもろとも周辺のモール部分も削り落として凹状の溝にしておいて、そこにスティレンで新造したサイドマーカーレスのサイドモールを張り込みました。

MR2 front wheel.jpg


という具合に意外と手間がかかってます。

でも一番大変だったのはパープリッシュブルーマイカというボディカラーの再現でありました。
この辺に関しては次回にでもレポートしますね。

あとテールライトも塗らなきゃ。

でもプラモいじってる時間が最近ないのです。。。

次回のアップを気長に待っててくださいね。みなさん。

それでは

by ウカイキャル吉


投稿者 ホビダス | 2006年3月24日 22:45

COMMENTS

グッジョブっす!
更新を待ってました!
細かい修正お疲れ様でした!!
ロワード具合がマイルドで実車っぽいですww

投稿者 KOJY : 2006年3月24日 23:45

KOJYさん、ちゃんと見ていてくれたんですね。
感謝感激、そしてすみません。
またちょくちょくアップしますから、お付き合いくださいね。
ロワード具合に注目してくださるあたり、うれしい限りです。たまには国産キットもいいですね。特にタイヤ&ホイールのクオリティはビックリするほど高いですよね。アメリカ製に比較すると。

投稿者 calkichi : 2006年3月25日 08:35

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