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2006年9月28日

エアブラシのハナシ

今日はエアブラシのハナシです。
というのは、つい最近買い換えたばっかりだからです。
今まで使っていたのはボクのお気に入りブランドのひとつ、GSIクレオス製のプロスプレーMk-3というヤツなのですが、これが使用7年目にしてついにご臨終となったワケです。症状としては、噴射ボタンが戻りが悪くなり、塗料が出っ放しになるというのが最たるもので、他にもエアホースの劣化（部品単品で交換可能）によるエア漏れなど、全体的に何となくボロくなってきたのでした。
下がそのMk-3です。

GSIのホームページをご覧いただければお分かりのとおり、
このMk-3は5040円（エア1本、ボトル2本、スタンド付き）の初心者向けパッケージでしたが、ボクにとっては何の不満もなく、逆にエアブラシ本体だけで1万円を優に超える高級品の存在意義に疑問を感じるくらいの、出来たアイテムでした。

ただ、

塗料の吐出量の微妙な調整がしにくかったり、
色を変えるとなると、すべてのパーツを洗浄しなくてはならなかったり、

エア量の調整がエアボンベ側でしか出来なかったりと、
あくまで「慣れでどうなにかなる」範囲内ですが、
いくつかの不満点はありました。

でも、このMk-3は基本的にほとんどの方にオススメできるアイテムで、
使い方いかんではハイグレード品にひけをとらないフィニッシュも十分に可能です。
ですから、これからエアブラシを購入しようというビギナーの方にはオススメです。

ただ、せっかく買い換えるのだから、
たまにはカタログを読み込んで、少しだけアップグレードしてみたくなったワケですね。

で選んだのが下のヤツ。

同じくGSIクレオスのMk-5でございます。
こちら、お値段6090円。エア以外はスタンド、換えのボトルなど必要なものはすべて揃っています。

しかも嬉しいのは下のアクション。

わかりますか？
そう、エアブラシ本体から塗料吐出ノズル＆ボトル部分をワンタッチで取り外すことができるのです。
つまり色を変える際にわざわざ全パーツを洗浄しなくても済むのです。
さらにエアの調整もエアブラシ本体中部にあるダイヤルを回せば可能なんです。
さらにエアホースも締め付け部分がホース本体と別別にアクションしますので、
締め付け部分ごとホースもグルグルまきになり、こんがらがるといった、
わずらわしさから開放されることになったのです。

ほんと、いいことばっかりです。

これ、マジでベスト・バイですよ。

しかも、塗料吐出ノズル＆ボトル部分はセットで735円で販売されていますので、
こいつをいっぱい用意しておけば、次から次へと色んな色が塗れるワケです。
これが便利なんです。

ちょっとGSIクレオスのまわしものみたくなりましたが、
エアブラシは本当にいいですよ。
模型作りの幅がドカーンと広がります。

色々なボディ色が塗れるのはもちろん、
テールライトやウィンカーといったクリアーパーツ、
エンジン本体、インテリアだって、エアブラシで吹いた方が断然キレイですから。

今まで既成品のスプレーで何となく近い色吹いていた、
なんて方は絶対使ってみるべきです。

モパーのハイインパクトカラーとか、
'50年代のアメ車の野暮ったい色とか、
'70年代の気の抜けたグリーンメタリックとか、
何でもいけまっせ。

最近は1970年エルドラドをはじめ、
変な色ばっか塗ってるキャル吉でした。

by ウカイキャル吉

投稿者 ウカイ | 2006年9月28日 16:46

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