デスクトップ・ガレージ

プレイアートのファミリアロータリークーペ
ですか！！
コピーミニカーとして以前は悪名高く
一部コレクターからは見放されていた
メーカーですが、
今、あらためてプレイアートを見ると
結構出来が良い事に気が付きます。

いざ探すと苦労させられますね！

シリーズのＮコロなんて一瞬トミカを抜いた
名作だといわれていますしね！

ヤマダ！これは今となっては笑えますね！！

マツダとヤマダを偶然にも１文字違いです！
（並んでいる順序も換える必要がありますが）

PS.是非フロントの造形も見たいです！

原 あきひろ様>
はじめまして。コメントありがとうございます。

香港系ミニカー、昔は評判悪かったですよね。お話に出たN360も、昔はギャランGTO等と共に代用ホンコントミカみたいな扱いだったのに、ジルメックスのN600ともども大変高価になってしまいました。

ジルメックスといえば、ヤマダ・ロータリークーペ並みの珍作として『トヨタ・スカイライン』がありました。こちらはシャシーに書かれていない分、まだセーフですが。

P.S.フロントの造形は近々写真撮って載せますね！

あ、間違えていました！あれはプレイアート
では無くジルメックスでしたね！！（汗）

しかし、コルベアに続き渋い所をついてきますねー！

今後もチャボ様の記事楽しみにしております！

以前、糸魚川の日本海ＣＣＲでendouさまに取材を受けたものです。
その節は誌面に掲載いただき有難うございました。
広島から行ったいい記念になりました。

今月号もロータリー特集と言う事もありまして、速攻で買いました。
今回、自分のサバンナの主治医の所有するパークウェイロータリー２６が掲載されていましたが、実は皆さんが取材にお見えになった数日後に、実際運転させてもらいました。

取材に来られた雑誌社は数多く居られるのですが、皆さん大型免許をお持ちで無いので、同乗インプレッションしか書いておられませんが、幸い僕は大型免許を持っていましたので、運転させてもらえるチャンスに巡り合いました。
弊ブログに世界初？のインプレッションを書いておりますのでご参考まで。

http://blue.ap.teacup.com/koji/1013.html

原 あきひろ様>
度々ありがとうございます。
Nコロもアップできれば・・・・・・とも思うのですが、
ホンダ系はプレミアが凄すぎて入手できません。
今後とも様々なモデルを掲載しますので、宜しくお願いいたします。

koji様>
ご無沙汰しております。
糸魚川では撮影させていただき、誠にありがとうございました。
また、誌面をブログでご紹介いただいたのにお礼も言わず申し訳ありませんでした。

世界初のパークウェイ試乗記！ 拝見いたしました。
ライブ感に脱帽です。私も出直してきます。

また、ブログ中に掲載されているサバンナ復活時の動画も感動しました。
だんだん生気を取り戻していくサバンナは妖しくて魅力的ですね。

ほとんど残っていない極初期サバンナGSIIは維持も大変と思いますが、
今後ともイベント等でお会いしましたら宜しくお願いいたします。

「・・・・・・ヤマダ？」
S☆K!ボス・ヤマダさん？

「スーパーディスクマチック」
前後シャフトを真鍮スリーブでくるんでシャシーに通した独自の走行システム？

なんてことナシ、承知ではありますが、
この現代であれ、後々、
車種としてMBチータが認知される日も来ないとは限らないと思うのであります。
COXチータがそのようになりましたように・・

JonWoolfulさん>
はじめまして？ こちらでも宜しくお願いいたします。

スーパーディスクマチック、お恥ずかしいことに詳細な機構がハッキリ理解できていないのですが、ヤマダマ先生（『スピード☆キング』ブログを参照してください）が考案すると、スロットカーみたいになってるでしょう。

MOTOR BOMBチータ、お持ちですか？
ホビダスで売っていたにも関わらず、私は買いそびれました・・・・・・。