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レベル６７ベルベディアはなんか似てないなと
思っていましたが、これならバッチリ雰囲気出てますね！

AARのテストショットはこんな感じでございます。
http://www.scaleautomag.com/sca/community/forum/topic.asp?TOPIC_ID=62401

今年MPCツールの７０Cudaがamtから出る、
という情報を聞いた時は舞い上がりましたが、
結局中止のアナウンス、
レベル1/24も相変わらずのチャレンジャー改。
更に追い討ちでFredCadyデカールの倒産、
…どげんかせんといかん！

ここまで模型的に恵まれていない車種も珍しいので作ってしまいました。

またおいしいところを見つけましたね（笑）。
私もこいつを2つ持っていますが、一台を何とか４ｄｒにしたいと考えています。
先日の５マイルバンパーさんの’７６Impalaを見て、やれそうかな・・・・？
ところで、今月（2008ｆｅｂ）の”Ｓｃａｌｅ　Ａｕｔｏ”見ましたか？

こんばんは、ウカイ様。
先ほどのコメントの中で少し勘違いをしていました。
’６７のベルヴェディア・サテライトには４ｄｒは無さそうでした？
ダートのキットの間違えでした。

Ｐ．Ｐさん、写真見ました。カッコいいですね。そういえばお隣のムーランルージュのAARは一昨年のHotrod Custom Showで実物を拝見し、いたく感動したものでした。あれがP.Pさんの作例だったんですね。ちなみにmpcベースなんですか？それともJo-hanの'71ですか？ボクも密かに'70hemi 'cuda計画を進行中なのです。出来上がったら2台の'cudaを並べましょう！
'67の方もお褒めいただき光栄です。

ロードコマンダーさん、見ましたよ。'72年Road Runnerの記事ですよね？今月のスケールオートは、ココ最近では最高に記事が充実しているように思います。他にも'79カマロとか、'66エルカミとかRevellの新金型マーキュリーとか、皆さんも要チェックですよ。といってもなかなか買うのは大変だと思いますが。

ロードコマンダーさん、'67のプリマスのBボディには、4ドアの設定もあるはずですが。記憶が定かなら、実物も見たことがあります。

Oh!70HEMI Cuda!
最高です。
是非並べたいです。

このAARは、ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬなｼﾞｬﾝｸだったMPCのﾎﾞﾃﾞｲにamtﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰを切り詰めたｼｬｰｼ、
Perry'sのAARﾌｰﾄﾞ、
同ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰのｴﾝｼﾞﾝﾍﾞｲ移植、
amt71ﾀﾞｽﾀｰの340ｴﾝｼﾞﾝ、
ｽﾎﾟｲﾗｰ、ｻｲﾄﾞﾏﾌﾗｰ自作、
ｱﾝﾃﾅをﾄﾗﾝｸ脇に移動、
mpc71RoadrunnerのｾﾝﾀｰとRevell69ｶﾏﾛのﾘﾑを組み合わせた15inchﾗﾘｰﾎｲｰﾙ、
ﾓﾉｸﾞﾗﾑﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰのｼｰﾄ内側ﾊﾟﾀｰﾝをamt71ﾀﾞｽﾀｰのｼｰﾄ外側に組み合わせ、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ自作してます。

普段自分はｶｽﾀﾑ専門ですが、この車だけはどこもｲｼﾞっちゃいけません...。

ブツ、無事に届きました。ありがとうございます！！
車高高は良いですね。私も最近は腰高でいくようにしてます。67ＧＴＸはレモンイエローに塗装したら、
青い成型色のせいで散々な思い出があります。そして、デカールのストライプは長さがギリギリだったような・・・。

ロードコマンダーさん
67ベルヴェディアにセダンはあります。
ただ、フロントグリルがＧＴＸとは若干変わるので、そこが一番の山場かと思います。

5マイルバンパーさん、届いたようで何よりです。
みんなで車高をカチあげましょう！ちなみに、お気づきかもしれませんが、ボクのやつもすでにシャシーはまさしくそのレモンイエロー（アイボリーイエロー）に塗装済みだったりします（笑）。でも、やっぱり青成型だと色の乗りが悪そうなので、ブラウンカッパーメタみたいな純正色で塗ろうかと作戦変更中です。デカールはたぶん塗装でいきます。

ウカイさん、５マイルバンパーさん、
お答え、アドバイス、ありがとうございます。
手元に有る「ｓｐｏｔｔｅｒ’ｓ　ｇｕｉｄｅ　1946－1969」を見たところ４ｄｒが載ってなかったので無いと思いましたが、ネットで調べてみたところ、有りますね（喜）。
しかし、完成は何時になる事やら・・・・（笑）。

ところで、本来”スケール・オート”の中で私的に関心を示さねばならない（？）”Ｔｒｕｃｋ　Stop”の記事は４作品どれも良かったです。
一番気になったのは「Ｆｏｒｄ　C８００」ですが、皆さんはどうですか？

ロードコマンダーさん、是非&'67ベルベディア4Drフィニッシュさせてくださいね。
エンジンは当然直6（リンドバーグの'64ベルベディアから流用）で決めて欲しいところです。などと勝手に想像してしまいました。スケールオートのトラックはボク的にはF700がヒットでした。この作戦でたとえばダットサンの620のボディを使って想像上のヘビーデューティとか作るも面白いかも、と今日は想像ばかりです（笑）。
P.Pさん、AARの詳細ありがとうございます。やはりmpcベースでしたか。ホイールもさすがですね。revellのシェビーラリーホイールのリムは確かにmoparラリーに似てますもんね。ちなみにグリルはmpcのままですか？

マスキングテープの見間違えかと思い、遠回しなキラーパスを送ったら、当たりでしたね。
ＡＭＣといえば、ＪＯーＨＡＮの69アンバサダーとか作りたいです。（多分買えませんが・・・）

ちなみに次の私のプロジェクトは、高年式でいく予定です。

どもです。

ｸﾞﾘﾙはそのままです。ﾗｲﾄをﾌﾞﾁ抜いてｶｯﾌﾟをあてたくらいです。

しかしここがmpcの弱点、70Cudaの実車を採寸して較べると、
かなりﾗｲﾄが小さいです。

ﾑｰﾗﾝﾙｰｼﾞｭのはそのままですがやはりここで1/24ﾚﾍﾞﾙのAARのｸﾞﾘﾙの出番です（ｸﾞﾘﾙだけ...）。

普段ﾄﾞﾗｯｸﾞやｶｽﾀﾑばかりと思われてますが、発表しないだけで結構ｽﾄｯｸも作りますょ、

今年は77ﾄﾗﾝｻﾞﾑｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝと71ﾍﾐｸｰﾀﾞを作りました。

進行中なのは、68ｼｪﾙﾋﾞｰGT500ｺﾝﾊﾞｰと禁断のﾀﾞｯｼﾞﾏｸﾞﾅﾑXEです...。

P.Pさん、'77Trans Am Gold editionはmonogramベースですか？　それともmpc?　非常に見たいです！
ダッジ　・マグナムXEはmpcの'77モナコあたりをベースにしているんでしょうか？
ボクもその辺だとコルドバを作ろうと密かに狙っていたんですが。
'cudaのグリルですが、悩みますねえ。あんまりキットバッシングしていると、ジャンクキットばかり増えるので、最近は極力オリジナルパーツを活かして作りたいんですよ〜。

ｺﾙﾄﾞﾊﾞ、いいですねぇ〜。

僕の友人は77ﾓﾅｺﾍﾞｰｽで74ﾓﾅｺを作っています。

余談ですが、彼曰く、70年代のｱﾒﾘｶ車ｷｯﾄは全てｻｲﾄﾞ下部のｼﾎﾞﾘがｼｬｰｼにﾊﾒるために甘いそうです。

全く歪まないﾒﾀﾙｷｯﾄは更に酷くﾚﾍﾞﾙの1/25のﾀﾞｲｷｬｽﾄ（ﾁｬｰｼﾞｬｰ、ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ）とかはそのためかなり形がおかしいです。
そのため彼はﾄﾞｱ裏を接着剤まみれにしてから放置して、ｴｲｯと内側に曲げ、そのぶんｼｬｰｼ横を削ってます。

この加工により70'sｱﾒﾘｶ車特有の流れるようなｼｬｰﾌﾟかつﾀﾞｲﾅﾐｯｸな形を再現してますが、たまに力を入れすぎて折ってます...特にJo-han、ﾌﾟﾗが堅い。

ﾄﾗﾝｻﾞﾑはﾓﾉｸﾞﾗﾑの初期ﾛｯﾄに素晴らしい印刷のｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝのﾃﾞｶｰﾙが入ってます、今度写真を撮っておきますね。

連投すみません、ﾏｸﾞﾅﾑXEはNASCAR用ﾚｼﾞﾝﾎﾞﾃﾞｲ です。
NASCARにしろ、ｽﾄｯｸにしろどちらも大変そうですが、
この車もｽﾄｯｸ状態が好きなので、ｽﾄｯｸでいきます。

絞り込みの甘さは確かに同感です。monogramの'70年チャレンジャーあたりも何だか締まりのない感じがしていたので、同じくボディを絞って作った記憶があります。いずれにせよJo-hanのプラには通用しませんよね。ひねったら絶対ボキっといくか粉々になりますからね。
それにしてもマグナムXEのレジンなんてあるんですね。知りませんでした。

Ｐ.Ｐ.様
はじめまして。
マグナムＸＥは私も作りたい車種なので、どうしてもお聞きしたくてコメントさせてもらいました。
ちなみに、レジンボディはサザンストックカー（？）のでしょうか？
また、ご友人の77ベースで74モナコ・・・。素晴らしいです！！