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2008年3月27日
タイムマシーンフェスティバル
さて、久しぶりに実車ネタです。
先週末は、弊社ネコ・パブリッシングをあげてのイベント、『タイムマシーンフェスティバル』が富士スピードウェイで行なわれました。私もジェイズ・ティーポの取材部隊＆お手伝いとして参加したわけですが、会場で気になったクルマを何台か紹介しましょう。
まずは強烈に刺さったのがコイツ。
810ブルでございます（後期だから811って呼ぶのかも）
この渋すぎる2トーンボディカラー、角4灯のヘッドライト、まんまリトルアメ車ですね。エンジンはL20が載っているんですよね。その昔、グンゼからこれの2ドアの模型が出てましたよね、1/20スケールで。確か箱絵のクルマは紫だったような。日本車のキットは山ほど持っていたんですけど、興味が完全にアメ車にシフトしてしまった10年ほど前にまとめて手放してしまったんですよ。でも最近は何故かバンダイ1/20のシビックRSと初代アコードが欲しかったりします。
ついでカッコよかったのがこの3台。
こちらは次号のジェイズ・ティーポでもガッチリフィーチャーしますので是非チェックしてください。
手前の2台はマルイの1/24のペッタンコシリーズを彷彿とさせるカッコよさ。一時期は何だかアメ車のコピーみたいであまり好きではなったセリカLBですが、今となってはそれもどうでもよくて、純粋にカッコいいですよね。ホイールのセットアップとか車高とか、一種の美学を感じます。ボディは完璧にストックでビッカビカ、車高はベッタベタ、やっぱこういうスタンスは最高です。一番奥の5マイルバンパー付きの後期型の魅力も捨てがたいですね。確かこれもユニオン1/20（中身はエーダイ？詳しい方教えてください）で売っていましたよね。あ～何だかこの変の日本車が妙に気になるこのごろ。
そしてもう一台はコレ。
IS-FのGT仕様です。たぶんモノホンのレース車輌なのですが、とにかく異常にカッコいい。正直、最近のGTは市販車からかけ離れすぎていて、なかなか感情移入できなくて困っているんですが（笑）、このIS-Fだけは別です。是非、スポンサーカラーでゴテゴテにならずに、この漆黒のボディカラーで走ってもらいたいものです（絶対無理でしょうが）。昔のスカイラインスーパーシルエットみたいに、市販車のイメージの残し加減って、重要だと思うんですがね。
そして、我が愛車2台（何も関係ありませんが、たまにはいいでしょ？）
なんでこの画像を貼ったかといえば、ランチェロはセリカに、ゼファーは811ブルに何となく似ているように思ったからなんですね。結局、クルマの趣味って無意識のうちに一筋縄が通っているものなんでしょうか。ちなみに、ゼファーは絶好調、ランチェロは絶不調で休眠中だったりします。でもランチェロも4月末のストリーカーナショナルズに向けて、車高を上げたり（ノーマル化）、車検を取ったりと、ボチボチ作業に取り掛かろうかというところです。
いかにもブログらしいダラダラとした内容で大変失礼いたしました。
ではまた。
by ウカイキャル吉
投稿者 ウカイ | 2008年3月27日 11:58
COMMENTS
ご無沙汰です。
ブログ復活されたようで。地道に毎日覗いていた甲斐がありました。（笑）
昔は意固地になって、「アメ車以外は・・・」なんて思っていましたが、国産旧車も乗ると
意外と面白くて楽しんでます。
お陰で今ではヨーロッパ車も好きになりました。
８１０の２トーンはヤバいですね。私も黒じゃなくて、こういう色にすれば良かった・・・。
投稿者 5マイルバンパー : 2008年3月27日 23:15
5マイルバンパーさん、お久しぶりです。
そうなんです、実は最近国産旧車熱が何となく上がっているんですよね。
ま、子どもの時はスカイライン小僧でしたから。それにしても、この810はヤバいですよね。しかもフルオリジナルでこのコンディションですから。オーナーさんはこの他に初代レパードの4ドア2リッターの超ビカもんも持っていたりするそうです。
ボクもBMWのマルニに3年ほど乗って、結構ヨーロッパ車にはまりました。
ひそかに旧いアルファロメオにリブレホイールでも履かして乗りたかったりします。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2008年3月28日 08:53
写真のＩＳ‐ＦはＤＴＭに出るのでは？との話も聞きます。
機材のスペック上の都合か細部が見づらいです
投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2008年3月30日 01:54
ＢＲМの切削品出来ましたよ。見せたいんだけど進呈できる分は無いし、デジカメも持ってないし・。山田さんにはとりあえず写メール送ったんですけど。キャストが出来ればそっちは見本を送れると思うんですけどね。・で次は９１４アロイか・・？
投稿者 彫刻屋ですが。 : 2008年4月 8日 16:35
実は、先日、山田さんの手許にあるサンプル品というものを見せていただきました。素晴らしい出来栄えですね。ちなみにあのサンプル品のタイヤはどこの製品ですか？そのあまりのセットアップのカッコよさに感動しました。僕も金属加工というものにチャレンジしたいと、つくづく思います。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2008年4月 8日 22:52
あのタイヤはフジミの３５６のモノです。まさにオールドスクール！世界中探してもアレ以上のタイヤは無いんじゃないかと思ってます。
今度のホイールは前のよりも全然いい出来ですよ。送り返してもらう手間をかけるのは心苦しいんですけど、よければ送りましょうか。見本用に一個は余分に作ったんで。ちなみにウチのやり方でアレを作るなら、十年くらいの修行で出来るようになりますよ。もうアッと言う間！
投稿者 彫刻屋ですが。 : 2008年4月 9日 01:52
フジミ356用でしたか。ちょっと径が小さいように思ったのですが。うちにもフジミエンスーの356はいくつか残っています（基本はアメプラオンリーですが例外的に）。たしかにこのタイヤは最高ですよね。フジミって不思議とタイヤは手堅いですよね。GT40のタイヤとかも最高ですもんね。
せっかくですから、ここのブログでもチラっと写真載せましょうか？ 送り返すのはまったくもって問題ございませんので。それにして10年ですか……。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2008年4月 9日 02:20
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