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2009年6月14日
何となく作り始めるA100
いかんなあ、と思いながら突発的になし崩し的にダッジA100もはじめてしまいました。
このA100は'60年代にIMCというメーカーが発売していたものを、'90年代初頭にLindbergが再販したもの。今も売っているかもしれません。
メインはWHEEL STANDERことウィリーでクウォーターマイルを駆け抜ける、LITTLE RED WAGON（以下LRW）ですが、地味にストック仕様も組み立てられるのです。
これまでも、LRWの作例は何度か目にしたこともありますが、
意外とストック仕様の作例を見たことがなく（当たり前か）、チャレンジしてみることにしました。
テーマは「スッキリカッチリ」。
最大の難関は開閉式のドア。もちろん、これはこれでアジなのですが、
やはりテーマに沿うとなると、はめ殺すより他に手はありません（超精密なヒンジでも作ればいいのでしょうが、私にはできません）。
ということで、作業開始。
■三角窓のモールディングを彫る
ということで、まずは三角窓のディテールを彫りました。ボディにドアを接着してから彫ると大変なので、先に彫ることにしました。ハセガワのケガキツールでアタリをつけて、デザインナイフの背中でコリコリとやりました。あんまり彫ると、裏まで貫通したり、線自体が太くなるのでソコソコが肝心です。
■ドアをはめ殺す（←なんか字面的にコワいですな）
実は昔、ここまでの作業はパテを使ってトライしたことがあるのですが、肉ヤセがどうしてもさけられず、なおかつ、パテ部分のスジ彫りがキレイにできないため、挫折したことがあるのです。もうかれこれ20年くらい前の話ですが……。
というわけで、お気に入りの瞬着＆硬化剤を使ってあっさりはめ殺し完了。以前、瞬着は劣化を促進するとのご指摘をいただきましたが、私の作ったものの場合、レベルの'68ビートルも瞬着の作業してから1年近く経ちますが、問題ないので、OKということで。。。
ちょっと多めに瞬着を盛ったら600番のサンドペーパーで水研ぎです。
で、大体削り終わったのがご覧の状態。
ついでにレインガーターもかっ飛ばしました。
■ドアラインを彫る
直線が多いのでカンタン、とたかをくくっていたのですが、やりだすと結構大変でした。
瞬着はものの5分ほどで、ほぼプラスチックと同じ硬度になってくれるので、パテに比べても作業時間は大幅短縮できます。
ライン自体はハセガワのツールでケガいてから、デザインナイフで彫り込む手法。
これまたあんまり削ると裏にブチ抜けるので、ソコソコのところでやめておきます。
とりあえずドア１枚、はめ殺して、モールディング完了。
サフェを吹いて、何となく確認。
このカットだけ見れば、何が大変なのかわからないのがマヌケなところ。
ちなみに、ここまでで作業開始後8時間。
もちろん片面だけですよ。
あーまた、大変なことはじめちゃったよ。
後悔先に立たず。
by ウカイキャル吉
投稿者 ウカイ | 2009年6月14日 19:08
COMMENTS
ようこそアメトラの世界へ、て言う感じですか。
ランチェロ乗られているのでまあボンネットの無いピックアップですね（笑）。
こーやんさんとこでも製作していましたが、意外と曲者キットですのでどう処理されるか楽しみです。
投稿者 ロードコマンダー : 2009年6月14日 22:43
意外というより、かなり、ですかね。
完成したらこーやんさんの700と並べてみたいものです。
あとはリトルレッドワゴンとデオラを誰か作ってくれれば、記事が作れてしまいますねえ。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月14日 23:35
ギミックのある部分を敢えてギミックを殺すのも
一苦労しそうですね。
落ち着いたらコンテッサがたまたま
部屋に転がっているので、いじってみようかと。
投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2009年6月15日 10:37
私もＬ７００を再開しました・・・と思っていたら、Ａ１００を作り始められたんですね。
やはりドアは接着したほうがよさそうですね。
三角窓の処理、参考にさせて頂きます。
投稿者 こーやん : 2009年6月15日 22:30
変ブラさん、
コンテッサは私もLSのヤツは作りました。あの頃はベアメタルとかなくて、窓枠とかバンパーとかヘッドライトベゼルとかがメッキっぽくならないので、色々手を尽くしました。
こーやんさん、こんばんは。
L700、再開されてましたね。ホント偶然です。ま、何となくトラックっぽいものを作りたくなったのは、こーやんさんの影響ですが。ちなみに、A100はドアにつく「Dodge」のエンブレムがないのですが、L700はついているっぽいですね。エンブレムのためにL700を買うか否か、悩んでみたりして。三角窓は、スジ彫りした部分をぶち抜いて、エバーグリーンで作り直すのが一番リアルっぽいですが、早々に妥協しました（笑）
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月15日 22:56
エンブレですか？
エッチングしますよ〜。
投稿者 ロース : 2009年6月16日 00:42
ロースさん、
ホントですか！
何かおねだりばかりですみませんが、是非お願いいたします。
助かります。
ちゃんとフィニッシュしないと、バチがあたりますね（笑）。
というかロースさんも1台作りません？
ウチにもう1台あるので、エッチングと交換とか。
どうでしょ？
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月16日 00:58
ええっ交換ですか？
うれしいような、何か胸が苦しいような(笑)
でもそれだと私のほうが得しちゃうような・・・交換で問題ありません。
喜んでエツチングさせていただきます。
エンブレのサイズはL-700と同寸でよろしいですか？
投稿者 ロース : 2009年6月16日 12:07
ロースさん、感謝感激であります。
サイズはL-700と同寸で結構でございます。
図々しいついでに、お願いなのですが、フロントのDODGEの文字もいけたりしますか？
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月16日 15:17
同寸了解です。
フロントもちろんオッケーでございます。
投稿者 ロース : 2009年6月16日 18:24
ロースさん、ありがとうございます。
たぶん、こーやん号とお揃いになるんでしょうね（笑）。
もしよかったら、エッチングパーツの製作過程を、ブログで見せていただけませんか？
以前にもエッチングパーツ製作記はあったとは思いますが今改めてみせていただきたいものです。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月16日 22:39
了解です。
おたのしみお待ち下さい。
んっあっちのもか(笑)
投稿者 ロース : 2009年6月16日 23:13
夜遅くこんばんわ。
モデルカーを作る気持ちを盛り上げる為、
DESK-TOP GARAGEを一番最初から、
見直しています。
あと、初めて買ったモデルカーズのNO.6からその後の号をチマチマ見ています。
時間がもっと欲しい（笑）
記事に関係ないコメすんません。
投稿者 Susie : 2009年6月21日 04:36
朝早くにこんばんは、ですね（笑）。
最初の頃のデスクトップガレージは、今見返すと、写真がイマイチですねえ。でも、今見てもトランペッターの'63ノバコンバーはイイ感じです。
ちなみに、最近作ったレベルのビートルもきっかけは、モデルカーズのいにしえのビートル特集でした。そこに出ているレベルの作例がイマイチ（失礼）で……これじゃキットが可愛そうだと一念発起したのでした。
'69年のレベルのコルベットと同じく'60年のレベルのコルベットを作ったのも同じような動機だったりします。
投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年6月21日 11:29
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