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2009年12月28日

昔作ったヤツその4(amt 1949 Ford)

さてさてまだまだ続く過去ネタシリーズ。
今日もちょいカスタム系です。

■amt 1949 Ford

ベースとなったのは'90年代前半の再販。
このキットも初版は'60年代前半で、ここ最近アップが続くamtのクルマたちと同年代で、
何だかんだいって、今なお生産が続いていると思います(たぶん)。

これも'36Ford同様、最初はフル・ストックで組みましたが、
amtの'57ベルエア(初版が'60年代のやつです)に入っている、クロームのテッチンを見ていたらムラムラっときて、車高をガツーンと落とし、ダミスポをセットして、
スレッドちっくなロッダーのようなマイルドカスタムに仕立ててあります。
エンジンはキットに付属していたキャデラックV8&トライキャブを搭載しています。
ちょっとケツ上がりなのは、走りも捨ててないぞって意思表示?!

イメージとしては'60年代前半に作られた当時のままの仕様といったところでしょうか。
このあと、ラディカルなKustomに進化していってしまうであろうクルマのbeforeって感じですね。
これでベルフラワーのマフラーとか付いてたらイメージ的にはカンペキです。

基本的には素組ですが、
これまたものすごくいい形してます。
チョップしてセクショニングするのもいいですが、ノーマルも好きなんだなあ。このボディ。

塗装はモデラーズのブルーにスーパークリアーで仕上げています。

やっぱり'60s amtはいい。

by ウカイキャル吉


投稿者 ウカイ | 2009年12月28日 19:11

COMMENTS

’31のキャディも結構はまりましたが、
この辺りからツボなんですね~。
スチールトップのキットも出ていたんですね。
私は’50コンバーチブルにMODELHAUSのルーフで4枚ドアでいこうと考えていました。
でも、買ったはいいけど妄想で止まっています(笑)。

投稿者 ロードコマンダー : 2009年12月28日 20:17

忘れ去られた僕です。

ずっと携帯で見てましたが、本日やっとPCで拝見。十数年前に既にこの様なフィニシュをされてたんですね。
あらためてリンクさせて頂いてるのが恥ずかしい(笑)

ところで’49FORDはこーやんさんもスクラッチのCOUNTRY SQUIREウッディーワゴンがありますよね、並べて見てみたいものです。

’70B遅くなりましたが、ありがとうございました。

投稿者 sumikawa : 2009年12月29日 00:35

いいですね~この作品集は・・・で、昔の話といえばですね、ウカイさんのデビュー作(でいいんでしょうか?)のデュースがモデルカーズに載ってパットガナールの評をもらいましたよね。それでそのゲラだか何だかを山田さんがファックスでそれぞれのキットの製作者に送り付けてる時に、僕は’29を作った保原ちゃんといっしょにいてそのファックスを見てるんですよ。
イッツアスモールワールドでございますなー。宿縁とでもいーますか・・

投稿者 彫刻 : 2009年12月29日 01:22

ロードコマンダーさん、
amtって初版からだと思うんですが、
'49はセダン、'50はコンバーチブルって作り分けてきたんですよね。
僕は不思議とコンバチのキットを買わないのですが、
'50グリルが欲しいがためにコンバチのキットを買った記憶があります。
MODELHAUSのトップは僕もかなり興味がありました。
古いポリスカーに仕立てるのも面白そうですね。

投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月29日 10:40

スミカワさん、
生きてましたか!ちょっと心配してました。
学生の時の方がヒマで、時間をかけたモデリングをしてたかもしれません。これって退化かも。。。
そういえば確かにこーやんさんの力作の'49woodieは実物を見たいですね。
ボンネビル、是非フィニッシュしてくださいね。


投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月29日 10:50

彫刻屋さん、
確かに昔の作品集、自分でも面白かったりします。「昔は凝ってたなあ」みたいな素直な驚きがあります。
古のモデルカーズの件、びっくりです。
あのデュースはせっかくパット・ガナールさんに見てもらえるというのに、制作日数が超タイトで、もっとシャシーとか作り込みたかったのに、そこを氏に突っ込まれて「ガクっ」ときた記憶があります。コタツで焼き上げた塗装を褒められたのは、想定外でしたけど。
またあの企画をやってもらってリベンジしたいです。
やまだまさんにお願いしなくては。
そういえば、こないだのホットロッドショーで保原さんにあいましたよ!ものすごく久しぶりに。

投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月29日 10:58

毎度出遅れてしまいます・・・(汗)

メッキ深リムの鉄ッチン。最高です!
そっか~amtの57年に入ってますか!改めて確認してみま~す(*^^*)

私は、50年コンバチが2台目に購入した飴プラでした。・・が、散々弄り倒したあげく、完成の陽の目を見ずに、部品取りとなってしまいました(ん?このころから未完成病発症してたのか・・笑)。
でも、タイヤとグリルはゴールドのF100に活きたので、まぁ、ヨシとしています。
基本的に自分もコンバチより、ルーフラインの美しさが好きな方。
この49年はこの年代としては最高のデザイン&キットの出来も最高! ShoeBox万歳!

投稿者 美徳 : 2009年12月30日 10:10

美徳さん、
ちょうど今、美徳さんのBlogに行ってきたところでした。すごいタイミング。
amtの'57の黄色いモノカラーにカスタムされたあまりカッコよろしくないヤツが箱絵のメインになっているヤツです。たぶん'90年代前半のだと思います。1キットに2本しか入っていなかったかもしれません。ちょっと記憶があいまいですが。
コンバチは、'90年代初頭にcustomizingなんとかっていう、巨大な箱のヤツを買いました。
F100、もう一度Blog見に行ってみます(載ってますよね?)
うーん、何だかラディカルなKustomも作りたくなってきました。
'60-'70sオンリーで行こうと決めたのですがグラグラきてます。

投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月30日 10:27

御来訪ありがとうございます!これからもヨロシクお願いします。

'90年代初頭の『customizingなんとか』っていう奴って、カスタマイジングパーツ満載の奴ですよね??
私は、随分前にYオクでようやく入手しました。リアルタイムで発売されたときに買い逃したので、入手したときはメッチャ嬉しかったで~す。
なんか、ホントにShoeBoxラディカルに逝きたくなってきました(笑)

過去の遺物のF100ですが、HP閉鎖と共にメイキングも閉鎖してしまってました。
今回元ファイルにチョビット完成品写真加えてアップしましたので、良かったら見てあげて下さい。
しかし・・・もう6年も経ったなんて。時が経つのはホント早いもんです。

http://www.finalgear.jp/yume/make/temp_53f100/index.html

投稿者 美徳 : 2009年12月30日 20:44

美徳さん、
'53見てきました!
うーん、ラディカルかつクリーン。
チョップとかセクショニングあたりが妙にやりたくなってきました。
Customizingなんとかは'66のT-birdと'66のWildcatもあったやつです。どれも箱の作例が強烈にカッコ悪い(笑)。そして4000円前後で売られていたので、結構残ってました。
それにしても再メッキが可能だと、表現の幅が広がりますね。
前にも話題にしましたけど、Juha氏の作るようなドリームロッド的なクルマにもトライしたい。
今なら瞬着で相当クリーンなKustomが作れる気がしてるんです。

投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月30日 21:22

こんばんは。
今年は色々ありがとうございました。
来年も宜しくお願いいたします。

投稿者 ロース : 2009年12月30日 23:07

このフォード大好きな車種です。私もロードコマンダーさんと同じで、MODELHAUSのルーフを使って、2DRセダンか4DR仕様を考えていました。みんな考える事は同じですね(笑)

今年は、色々ありがとうございました。来年も宜しくお願い致します。

投稿者 こーやん : 2009年12月31日 13:53

ロースさん、
こちらこそありがとうございました。
おかげさまで随分世界が広がったような。

こーやんさん、
2DRセダンはクレストラインだったか、洒落たツートーンの仕様もいいですよね。'59の次、決定ですかね?
こちらこそ、とっても楽しい1年でした。
来年も皆で盛り上げて、ガンガン作りましょう!

投稿者 ウカイキャル吉 : 2009年12月31日 14:15

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