デスクトップ・ガレージ

こんにちは！
お久しぶりです。
そしておめでとうございます！！
完成が楽しみです！

350って多いですよねぇ～
350って今も製造してますから、経済的でもあるのでしょうか？

私も、車をポンポン乗り換える(廃車にして新しく買う）のは好きじゃないんですよぉ・・・
車にも名前がつけられている(人物名の車もポツポツと)し、表情だってあるし・・・やっぱりかわいそうです。

今はエコブーム？とかいう感じで、米国のCash For Clunkersやら日本のエコカー何とかとかいうので、私の大好きな80s、90s車がどんどん潰されております。まぁ自動車メーカーのためでもあるのですが・・・
気に入った車を、部品交換をしながら、長く乗るのもエコだとおもうんですがね・・・

あと、しぬほど遅れましたが、例の物を送りたいのですが、会社のほうに送ればよろしいですか？

Judyさん、
お久しぶり。350が多いのは、部品の流通がちゃんとしてるから、ってことと、基本的な設計がちゃんとしてるってことかな。きちっと手を入れれば、真夏の渋滞でも水温を気にせず走れるし、あとは3AT（TH350）から4AT（700R4）への載せ換えが簡単とか、アップデートもしやすいのです。
Judyさんみたいな若い世代が、旧いクルマを好きになってくれれば、それが一番のエコだと思うなあ。頑張って周りの子に旧車のよさを吹き込んであげてくださいな。

キャル吉さん、ご無沙汰です。
そーですか、遂にエンジンが完成しましたか。お疲れ様です（爆笑）！！
本当は自分も283をチューンして載せたかったのですが、思った以上にコストがかかるため新品エンジンを載せました。
でも色々な人にエンジンを見せても、誰も「ZZ4」と気が付かないところに一種の優越感を感じるのは、キャル吉さん同様ある意味「変態」の領域ですかね？？

64ツードアワゴンさん、
283、イジると結構速いっていいますよね。とはいっても確かにZZ4のほうが安くてハイパフォーマンス。でも700R4とチューンド283が組めるなら、それも体験してみたかった？　ちなみに鈴鹿のストナショって、今年もあるんですよね？　申し込みの仕方がわからないのです。「変態ミーティング」を開催したいのですが（笑）

キャル吉さん、急いでくださいよ！
締切は4月20日（当日消印有効）ですから！！
申し込み用紙は別途メールで送っておきました。
是非「変態ミーティング（爆笑）」したいですね。
話は変わりますが、昨日（4/18）は岡崎で「デットヒート三河」というアメ車とハーレーのイベントがあったのですが予想以上にエントリーが多くて会場に入りきれなかったみたいですよ！
自分はエンジンの「慣らし」も兼ねて早めに入ったのでよかったですが…。