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2010年5月21日
いざ鈴鹿
今日は1/1の方。
いよいよ明後日に迫った、ストリートカーナショナルズ鈴鹿。
最後にエントリーしたのはいつのことだったろう？
確かデイトナの編集部時代に、うちの上司のもっちゃん（敬称略...笑）の'64 Dodge Polara、そして今も机を並べるサバちゃんの'65なんちゃってシェルビーGT350と一緒にエントリーしたんだっけ。
ウチのランチェロはオレンジ色で車高も落ちてて、
ホイールもビレットスペシャリティーズのレガシーってやつを履いてた。
あれはあれでカッコよかった。
いまじゃ、レンタルストレージに積まれてるけど。
カレコレ7～8年前のことかな。まあ、何にせよ懐かしいですな。
もともと子供の頃は名古屋で過ごしたので、東海地区のアメ車文化も大好きなんだけど、
ここ数年は遠のいていた。
ボクの感覚からすると、ちょっとラディカルな方向に進みすぎちゃったかも。
それ以上にクルマの調子が悪くて、とてもじゃないけど、鈴鹿までの約400kmの道のりを走りたい気分にならなかったことも大きいかな。
でも、せっかくエンジンもパリっとしたことだし、
久しぶりにちょっとロングドライブに出たくなった。いいナラシにもなりそう。
前はアメ車の雑誌の編集やってたこともあって、
素直に楽しめなかった部分もあったけど、
今は完全に趣味としてアメ車を楽しむことができるようになったなあ。
と駄文を書き連ねておいてから本題。
ついに、マフラーも完成して車検もとった。正確にいえば、全部アバンテの浅草大将がやってくれた。ほんといつもよくしてもらってて感謝です。
マフラーはほんと理想形。
エンドの見え方から径、実際のパフォーマンス、そのどれをとっても満点。
乾いたいい音がする。タイコもワンオフで、中の詰め物も浅草大将のスペシャルブレンド。
出方もモノスゴクこだわってくれて、たぶんFactory Correct。
■After (^0^)
見えそうで見えない絶妙な出方と、切りっぱなしのパイプ感とか、たまらない。
寒い日とか、こっから「ムワっ」と水蒸気が立ち上るんだろうな。うーんReal muscle。
■Before (>o<)
実は、元の状態の写真はほとんどない。カッチョワリーので撮ってない。
でも、フツーならBeforeとAfterの写真が逆になるでしょうな（笑）。
ということで、ひょっとしてここの読者の方で、
愛車をエントリーされている方、
是非、会場でお気軽にお声をお掛け下さいな。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2010年5月21日 11:00
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