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2010年6月 1日
鬼才PPの強烈スカG
今日は"他人のフンドシで相撲をとってる系"の、皆さまからの投稿シリーズです。
ビルダーはいつもハイクオリティかつハイセンスな作例を送ってきてくれるPP（Panther Pink）さん。
まあ、それにしてもこの方、ウマい！
遊び心があって、説得力もあって、なおかつ清潔感もある。
題材はボクもひそかに気になっていたフジミの54B。
小学生の頃は、超スカイラインフリークでしたので、その頃にこのキットが出ていたら、狂喜乱舞したことでしょう。っていうか「夢」ですね。出来もいいんだよな。
ちょっとフロントのバンパーの位置を下に下げてやれば最高なんじゃないかな。
がしかーし、
フツーならアイボリーのボディに赤ルーフのFactoryストックか、
定番の日本グランプリ、生沢仕様、砂子仕様となるところですが、PPさんの手にかかれば、とんでもないものができあがります。
PPさんいわく、
車名はPrince S54B Gasser "DETROIT SKYLINE"だとか。
フムフム。
どうすか、このカッコよさ。
以下、ご本人のコメント。
「またもくだらなくてすみません...。フジミの54Bが出たばかりの頃に作りました。ボディは少しだけリアフェンダーを前にずらし、アルタード加工しています。ボティ以外は殆どamtの"Rat Packer"そのままです。つまりシェビーV8搭載、スカG党の人には怒られると思います。リアフェンダーにある"Prince"ロゴは、田宮のR380スロットカーの当時物デカールです。40年以上前のデカールですが、ちゃんと貼れました。にしてもこうして見るとS54の顔面って、64プリムス似すね」
ベースシャシーはamtの'65 NovaベースのGasser、"Rat Packer"のヤツですね。
あのシャシーなら、確かに日本車の1/24にぴったりな感じですね。
そいやコメントくださるshoeさんもトヨタのヨタハチでGasserを作るって言ってましたし、ボクも何かこのセンで作りたくなってきました。
勝手に妄想してみると。
■フジミベレットで仮想SCCAレーサー
ホイールはリブレしかないなあ。
■フジミのピアッツアでボンネビル最高速仕様
こりゃ簡単だ。
■フジミ117クーペでプロストリート
イタリアンデザインにアメリカのヤンキースピリッツを投入！
コンポーネンツはamtの'66Nova Pro Streetから移植
アオシマの初代チェイサーとかもはまりそう。
■タミヤS800でGasser
amt '33ウィリスシャシーを合体。
■マルイのコスモAPでPro Touring
まあ、ベースキットが高すぎてありえんな。
なんちゃってマスタングⅡ風な、コスモLに改造するのもやりたい。
■Nittoの1/24ギャランGTO素組み+ハリブランド
これもたぶんベースキットがあったら高いんだろうな。
子供の時に一度作ったことがあって、当時の記憶によればやたらカタチがよかった。
キッチリオレンジで塗って、RevellのDeuceについてた（今作ってる29に履いてるヤツ）ハリブランドを組んで、最高の車高にしたい。
全然妄想じゃなくて具体的ですが、
どうですか、皆さん、このノリでなんか作りませんか？
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2010年6月 1日 11:24
COMMENTS
日東のGTO、子供の頃に作りました。あれってアポロなんですよね。
ってことはコグレのエランやエリート、アポロバンダイの47GT、日東の1/20ヨタハチと同じ設計者ですね。
このあたりのギャッサーヤやプロストリートはGSRさんのところでやっていますが、かっこいいですよねえ。
私は50年代のクラシックフェラーリを完成させました。
投稿者 ミゾロギ : 2010年6月 1日 13:11
ミゾロギさん、
アポロでしたか。。。深いですねえ。さすがです。あの時代のコスモスポーツの前期型とか、ヨタハチはもちろんですが、日東って玉石混淆の魅力がありました。ちなみにこのプリンスもずばりGSRですよ。ご存知かと思いますが。
投稿者 ウカイ : 2010年6月 1日 13:50
いつも載せていただいてありがとうございます。
国産車キットでメリケンカスタム大好きなんです。いつも海外のモデラーさんに「俺たちの国では手に入らないキットばかりだ、ズルい！」と言われてます。
彼の地では日本のオークションとか宝の山らしいす。
今、ピアッツアプロストリートと三菱コルト１１００Ｆ（Ａ１１２アバルトベース）のギャッサーが進行中でございます。
完成したらまた載せてやってください～。
投稿者 pantherpink : 2010年6月 1日 22:31
おお、コレ、07' HOTROD CUSTOM SHOWで見て、写真撮りましたよ♪
で、ワタシのトヨタスポーツ7000ですが、現在①エンジンを何にするか？と②フレームは何とか出来たけれど、ここからどう組んでく？って所で手が止まっております…。
①はドナーの'41Willys の 394 Oldsも良いけど Gasser定番？の Chrysler 392 HEMI も良いし、Chevy 409 もバルブカバーの形状がカッコイイから良いカモ。あっ、Ford Thunderboltの 427も余ってたな（ええ、ウチでも昔「ショボレーン」作ろうとしてましたよ（笑）と楽しい悩みですが、②はここまでテキト～に進めてきたんで、イロイロ大変そうです（苦笑）
投稿者 shoe : 2010年6月 2日 00:47
来ましたね〜! P.Pさん！！目が離せませんー
自由な発想を型にするのは模型ならではの楽しさがありますよねー
違和感無くまとめながらリアリティーも十分あるし
鬼才という表現はピッタリ！次作が楽しみです〜
ウカイさんの２９はチョップしましたか？
自分なら枠二本分くらいの微妙なチョップかな〜
投稿者 K山 : 2010年6月 2日 06:46
P.Pさん
ピアッツアPro Streetですか。その手もありですね。フジミのピアッツアは、確か当時ケツ上げのHot Rodパッケージみたいなのもありましたね。うーん、それにしてもコルトとは、、、深い。深すぎる。完成待ってます。
投稿者 ウカイ : 2010年6月 2日 10:09
shoeさん、
①は同じ空冷水平対向つながり、ということで、コルベアのフラット6をフロント積みでミッションはそれらしいのをドッキングってのはどうでしょう。と無責任な提案をしてみたりして。
投稿者 ウカイ : 2010年6月 2日 10:11
K山さん、
ほんとP.Pさんは鬼才です。他の作品も相当クレイジー&ハイクオリティでっせ。29、悩みに悩んで、何も進んでません。でもちょっとだけ落とす予定です。
投稿者 ウカイ : 2010年6月 2日 10:14
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