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2010年6月25日
Revellから満を持して'62 Impala HTが登場です。
なんだか、アチラコチラでインパラの話題が出てますね。
震源地はこーやんさん？ インパラは実車も大好きなので、キットだけは買っていますが、実は今まで一度も完成させたことがなかったりします。相当前に作ったグンゼの1/32 '59年をのぞいては。
さて閑話休題。
標題にもありますが、Revellから'62のハードトップが出ました。パリっと新金型です。
まだ詳しく見比べてはいませんが、Revellから2000年前後に新金型で登場した'64あたりとシャシーまわりは共用じゃないかと思いますが、ボディ廻りはオニューです。
'62はamtが'90年代中盤にBel Airを新金型で出して、その後に同じく'62のImpalaコンバーが出るなど、いいキットに恵まれています。
まあ、'58は往年のamtと、新金型のRevellが出ていて、'59、'60はRevellから新金型、'61はリンドバーグから新金型、'63～'64は往年のamtとRevellの新金型、'65はMonogram（Revell）の新金型、'66もRevellの新金型、'67はamtの新金型と、いまだにいいキットが簡単に手に入る状況にあります。
今回紹介するRevellの'62に関しては、今後もう少し詳しくレポートしようと思いますが、かなりよかったamtの'62に比較しても相当イイです。まだ組んだわけではないので、どっちの方がプロポーションがイイとかは言えませんが、少なくともディテールに関しては。
一番ビビっときたのは、三角窓まわりのディテール。
amtと比較するとその細さと精密さは歴然としてます。
下の写真はその比較。
'60年代中盤の切れ味鋭かった頃のamtを彷彿とさせる繊細さ。素晴らしいです。
パーツ割りも見たところかなりのレベル。グリル周りのキレのよさもamtを明らかに陵駕してます。
パッと見の印象だと、Revellの方がフロントマスクの逆スラント感を強調した感じです。
作り比べてみたいなあ。ヒマがあれば。
でも、もっと作りたいのは究極の'60 El Camino。
下はその格好のベースとして購入したビルドのsmp 1960 Annual。
全体のプロポーションは抜群なんですが、肝心のフロントマスクがちょっと惜しい。
というかあんまり似てない。ということで、誰もが妄想するのが、コイツとRevellの'60のハイブリッド。グリルと可能な限りのコンポーネンツをRevellから移植してやるワケです。
たぶん、メチャクチャいい雰囲気になるハズ。
ほんとはコイツ（↓）をベースに同じことをしたいのですが、バチあたりますね。
プロモから派生したJr.トロフィーシリーズの'60 Nomad。
やはりエルカミ同様、全体のプロポーションはいいのですが、フロントグリルが惜しい。
あと作りたいのは'72（↓）
mpcのボディ塗装済みキットというのがAnnualで存在してるんですが、まあいいカタチをしているわけです。こちらもビルドを安く手に入れて、いつの日かリビルドしたいのですが、いつの日になることやら。
旧いキットは結構手放してしまったのですが、Full Size Chevyだけは何故か手放せません。
この辺、再販したら相当売れると思うんだけど。
とりあえず、
ZingersのA100→'64 Rambler→29Ford→Lindberg A100と完成させたら、
ボクも巷で噂のインパラ（フルサイズシェビー）祭に参加したいなあ。
どうでしょ？
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2010年6月25日 16:49
COMMENTS
アメリカはもう下火になってんのかと思ってたのですが、最近のmpcブランド復活(でしたよね？)やらレベルの新金型など意外ともりあがっているんですね～
Early70sのフルサイズシェヴって再販すれば最高なんですがねぇ～
フルサイズシェヴってフルオリジナル路線、低グレード/Cop Car路線、ホットロッド路線、ピョンピョンホッピング路線とやらイロイロ楽しめるしファン層が広いですもんね・・・
2000年頃のアメリカのTVシリーズで私の好きなJoeyという番組があるのですが、主人公のジョーイがフルオリジナルの'73のconv(シルバーext ホワイトint)に乗ってました。
アレを再現してみたいものです。
ライセンスプレート外して、フードが微妙に開いてる上の画像の'72にもえます(笑)
投稿者 Judy : 2010年6月25日 21:27
レベルの'６２、なかなか良さそうですね。'６２インパラは、amtのコンバーしかなったので、嬉しいかぎりです。（個人的にオープンはあまり好みでは無いので・・・）
'６０エルカミとノマドの企画、面白そうですねー。思い切って、エルカミはレベルのキットから造り直すというのは、どうですか（笑）
ルーフや荷台は'５９amtから移植するとかして。
インパラ祭、お待ちしております、ウシシシ・・・
投稿者 こーやん : 2010年6月25日 23:14
Judyさん、
唯一Revellだけが頑張っている、といったほうが正しいかも（笑）。'70sシェビーはたしかにどう組んでも面白いと思います。'72のフードは、悲しいことに経年変化で反ってて、フィッティングが悪いんですよ。
投稿者 ウカイ : 2010年6月25日 23:50
こーやんさん、
ボクもあまりコンバーが好きじゃないんですよ。不思議と。'63ノバ以外はコンバーを作ったことがなかったりします。確かに貴重なアニューアルを切り刻むよりは、Revell改で作った方がいいかもしれませんね。古いキットってその辺のラインですごく悩みます。まあ、元の状態が悪いので、いいといえばいいんですけどね。
インパラ祭、エントリー受理ということですね。オホホホホ。
あとモデルカーズ、昨日見ましたが、HD、おめでとうございます！
投稿者 ウカイ : 2010年6月25日 23:56
やっぱり・・・。ウチの71と72君もフード反ってます（泣）73以降は大丈夫なんですけど。
インパラ祭り、私も参加したいっ！です。・・・って何方に言えば良いのでしょうか？（笑）
投稿者 5マイルバンパー : 2010年6月26日 13:44
近々に注文しようかなぁと思案していた62年なので、なんか背中を押されたような気もしてます(笑)
私は、70'フルサイズキット、残念なことに殆ど持ってません。
リアルタイムは80年代。70年代は、憧れの5～60年代との狭間に入っていて、なかなか触れることの少なかった年代でした。特にフルサイズは・・・現実的ではなかったですから。
でも、今、見るととっても魅力的に映るのって、とっても不思議です。
そうそう、私もコンバーより、ルーフ付きです。
自分の名かでは、ルーフラインの美しさ・・・ってのが一つのポイントですから。
まぁ借りて乗るならコンバー大いにアリですけど(-.-")凸
投稿者 美徳 : 2010年6月26日 15:15
5マイルバンパーさん、
なんか'72って材質が普通のプラスチックじゃないような気もするんですよね。ちょっとプロモっぽいというか。「インパラ祭り参加係」はたぶんこーやんさんのJUNK MODELのコメント欄ではないかと（笑）。
投稿者 ウカイ : 2010年6月26日 16:51
美徳さん、
組んだ訳ではないので、断言はできませんが、Revellの'62、結構いいと思います。記事にも書きましたが、逆スラント強調な感じが、amtと比較して吉とでるか凶と出るかって感じです。
'70年代は、アメ車衰退期でもあるので、無駄にブヨブヨしてますが、今見るとなかなかどうして悪くない。乗ってみても全然パンチはないけど、これまた悪くない。不思議なもんです。
ボクもコンバーは借りて乗る、しかも晴れの日ならウェルカムですが、雨の日は……。たしかにルーフラインに知らず知らず魅せられてるのかもしれませんね。
投稿者 ウカイ : 2010年6月26日 16:56
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