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2010年11月 8日
昨日は一日ご苦労さん（2010 オートモデラーの集い IN 名古屋）前編
ということで、ロードコマンダーさんのブログタイトルをパクリつつ、昨日一日をふりかえりましょう。
昨日は気合のワンデートリップ、横浜～名古屋、往復640kmに行ってました。
朝5時に家を出て、9時過ぎに名古屋入り。
帰りはどっぷり渋滞につかまり、家に着いたのは23時過ぎ。
「今日も一日ご苦労さん」そう自分に言ってやったのは本当のハナシ。
そしてその目的は、告知したとおり「2010 オートモデラーの集い IN 名古屋」への参加。
さて、意気揚々と乗り込んだ会場のトヨタ博物館ですが、
ワケあって、ランチェロにもゼファーにも乗っていかなかったので、ボクって気付いてもらえるのかしらん？ などと心配しつつ、駐車場にクルマを停めて、フっと前を見ると、神戸ナンバーの某車が。直感と、ナンバーの指定番号（たぶんお名前にひっかけてますよね？）でJUNK MODELのこーやんさんと確信。
やっぱりこーやんさんでした。初めてお会いするのに、初めてお会いした感じがしない、不思議な感覚。とっても気さくな方で、ほっとひと安心。次いでロードコマンダーさんともご対面。なんだか嬉しいものです。
結局、66インパラと29フォードの仕上げで寝損ねて、しかもマヌケなことに椅子に長時間座り続けて作業していたため、ぎっくり腰を再発させて、グタグタの状態で会場入りしました。
正直この手の展示会って初参加なので勝手がよくわからず、ディスプレイとかも前日ホームセンターを徘徊して手に入れた急場凌ぎのものでしたが、何とかなったようななっていないような。
持っていた作例は17台。
遠征だったので、気合入りまくっている感じがなんだか自分でもオカシイ。
下が、我がデスクトップガレージのコーナー。
ごちゃごちゃです。
アメプラメインだと、あんまり好きな人が多いカテゴリーではないので、そんな見てもらえないかな？と思いましたが、結構食い入るように見てくれた方も多くて、ウレシカッタ。
さて以下は常連さんとアメプラ関係のレポート。
（その他の車種は後編で行きます）
まず、こーやんさんの'60 BonnevilleとウカイBonnevilleの2ショット。
こーやんさんのRMX 1/25 1959 Impalaルーフ移植の赤いのと、ウカイ作の素組みのグリーンの2台。こうやって2台並べると、こーやんさんの改修作業がいかに的確なものであったか良くわかります。素組はやたらとトランクが長くてバランス悪し。
そして、こーやんさんと言えば、この2台。
どうすか!? このリアリティ。実物ははじめて拝見したのですが、モノスゴイ存在感と量感。
どっちも大改造なのに、まったくそれを感じさせない清潔感溢れるフィニッシュ。
あえてトラックらしさにこだわった吹きっぱなしのペイントが本当にいい雰囲気。
写真、是非ポップアップして眺めてください。
ついでアメトラといえば、この人！ ロードコマンダーさん。
トラック本体もさることながら、積荷とディスプレイにもグッと来てしまいます。
おつぎはクニちゃんさん。
以前一度カスタムしたA100をご紹介しましたが、実はクニちゃんさん、熱心なダッツンレースカーフリークであったことも判明。ニチモのバイオレットターボを"ちゃんと実物に似せる計画"を実践中。完成がタノシミです。あと240ZのSCCAレーサーの製作中のヤツもすでに傑作間違いなし!?
アビル御大もサクっとエントリー。アビル作品をはじめて見る人はまずその塗装の美しさに驚嘆するでしょう。
ついでmatsuさん。作品をズラっと行きましょう。
初めてお会いしたのですが、予想以上にハードコアな方向にアメ車を作っている方で、ビックリ。結構ボクと目指す方向性が似ているかも。
これが新作のamt製1967 G.T.350。キットの美点を最大限活かしつつ、足廻りをカッチリきめてFactory Stockな雰囲気に仕上げた素晴らしい1台。
上手い! パイピングとか色のセンスとか、最高です。
以下は製作中ですが、車種が渋い。
'68のToronadoは完成が楽しみ。
そしてモデルカーズの作例でクリーンな作例を作られているタナヤンさんのブースで気になる1台を発見。
427時代のグラマラスなヤツより、ACのボディのスリークさとスモールV8を搭載した時代のコブラの方がボクは断然好き。amtをベースに"適切な処置"を各所に施して、素晴らしいフィニッシュ。ちょっと手を加えるだけで"化ける"アメプラの真骨頂を感じさせてくれます。
もう1台、アメプラで気になったのがコレ。
ダッズ松本さん（実際にお会いできなかったのでたぶん）作と思われるビッグヒーレー。太古のRevell製、しかもバラバラボディのアレをクリーンにフィニッシュ。コレ、ボクも2トーンに塗って作りたい。キットの魅力を最大限に活かした仕上げに拍手。
最後は作った方がわからないのですが、不人気なレイトモデルのアメ車プラモをものすごくキレイにフィニッシュした2台。
ということで、駆け足でアメ系をご紹介。
ロードコマンダーさん、こーやんさん、色々とありがとうございました。
お土産までいただいて恐縮です。
帰りの車中でムシャムシャ。今朝は家でムシャムシャさせていただきました。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2010年11月 8日 23:41
COMMENTS
お疲れさまでした。レポートありがとうございました。
他の方とちょっと違った視線からのレポートで、とても楽しめました。
展示会は良いですよ。ぜひお時間がありましたら、横浜のホビフォもちらっとお寄りください。
どちらの方も素晴らしいですねえ。特にトラック系は、アメリカのプラモデルの良い部分が凝縮されている感じがします。スクラッチも素晴らしい。
matsuさんの作品ももっと製作記など拝見したくなります。
どれも素晴らしいフィニッシュ、勉強になりましたー。
投稿者 ミゾロギ : 2010年11月 9日 07:02
ミゾロギさん、
良くも悪くもノンポリ、というかクルマは何でも好きなので、他の方とはちょっと視点が違うかもしれませんね（笑）。トラックは面白そうですが、なんせデカイ。作るのも大変そうですし、作ってからも置き場（飾り場）に困りそうなので、手が出ないんですよね。
スクラッチ系はたしかにスゴイですよね。
別のコメントで解説ありがとうございました。
横浜のホビーフォーラム、ホビダスで出店してます。ちなみに、先日の富士で行なわれたヒストリックオートモービルフェスティバルもホビダスで出店していたんで、お会いできるかな？と思っていたんですけれども。。。基本店番なので、出歩けないとは思いますが、是非お立ち寄り下さい。
模型はアビルさんのところに置かせていただくかもしれません。
投稿者 ウカイ : 2010年11月 9日 11:50
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