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2011年2月23日
脱線してる場合じゃないですが
今年こそ「お手つき」はナシにしようと思っていたのですが、
気分転換になんとなく箱を眺めていたら、そいやイロイロあったな、と引っ張り出してきたのがトロネード。一時期、必死で集めたので、'69以外は揃っています。といってもワケありやジャンクばっかりですので、ヒトスジナワではいかないシロモノばかりですが。
トロネードこと、Oldsmobile Toronadoのキットは結構不思議なメーカーのすみわけがなされていて、
まず'66年はJo-Hanから平箱で初版が登場。
ついで'67年はamtとmpcが担当。でもややこしいことにmpcのはmpcの自製ツールですが、amtのキットは実のところ中身はJo-hanだったりします。
'68も同じ展開でmpc自製とamtの中身Jo-hanの2種が存在。
'69はたぶんJo-han箱のみ。
'70年に関しては当時annualとして販売されたのがamt箱の中身Jo-han版。
でそいつは後にJo-hanからUSA OLDIESシリーズの一環としてJo-han箱で再販されています。
'71～'72は箱をほとんど変えずにJo-hanから出ていました。
ただ、この辺は詳しい文献などがあるわけではないので、あくまでボクの現物ベースによる推測の域を出ませんが大筋であたっていると思います。
ただもっと不思議なのは、'67～'68のmpcの自製キットのエンジン部分だけは、どうにもJo-hanの同部位パーツと同じようにみえる点。うーん。
で、今回、お手つきをしてしまったのは、'70のamt箱のヤツ。
すでに適当に組み上げられていたのを、ばらして、組みなおしです。
まあ、古い組み立て済みのキットにありがちですが、
バリ取りなどもなくタップリと接着剤を塗って組まれているので、ばらすのも一苦労。
部品を破損しないように、丁寧にやります。
どうしても外れない接着部は、流し込み接着剤で「ふやかして」外す方法もありますが、最後はチカラワザも飛び出します（笑）。
でバラバラにしたら、接着面をヤスリなどできれいに流し、
接着剤で埋まってしまったモールドなどは丁寧に削りだしてやります。
なんとなく化石を発掘して組み立てる作業に似てるかも（やったことはありませんもちろん）。
で、エンジンブロック、シリンダーヘッド、ミッションなどを組みなおしたのが↓の写真。
ちなみにバルブカバーとトランスミッションのベルハウジングはクロームパーツなので、
キッチンハイターでクロームをはがしてあります。でもクロームがキッチンハイターだけでは落ちず、さらにGSIシンナーに1日漬け込んで、クロームの下地塗料もろともはがしました。メンドクサカッタ。
それにしても、このJo-Hanのパワートレインの組み立ては何度やっても面白い。
組み立ててしまえばわからないのに、エンジンブロックにはシリンダーホールやプッシュロッドのリフター、ヘッドにはバルブや吸排気口までモールドされています。
でもって、このパワートレイン一番のポイントであるミッション＆デフ、ドライブシャフトもしっかり再現されています。
今のクルマはFFといえば、横置きが普通ですが、こいつは縦置き。
日本車だと、直5を搭載した初代ホンダ・インスパイアなども縦置きFFでしたね。そいえば。
まあV8は前後に短いとはいえ、クランクの出力をベルト（厳密には金属のチェーン・ベルト）を介して前方のデフに折り返して左右前輪を駆動させる仕組み。
デフはエンジンの左側（運転席側）にオフセットされていて、それゆえに左右のドライブシャフトは不等長なんですね。
これだけみてると、まっすぐ走るのが不思議だ。
と思って当時の文献を読んでみると、やっぱりトルクステアの解消には相当難儀したみたいです。
まあ馬鹿トルク、375馬力のエンジンを積んでいるわけですから、いたし方ない気もしますが。
さらに、サスペンションもGMとしては異例のフロント・トーションバー、リアはリーフ。
トーションバーはFFなのでコイルスプリングがアッパーアームとロワアームの間に置けないがゆえの苦肉の策。でもなぜリアがリーフなのかはわかりません。
この辺はキャデラックのエルドラドもまったく同じ。
でも普通に考えたら、まずは小さいエンジンの小さいクルマでFFを試せばよかったのに、何で高級フルサイズクーペをパイロット車に選んだんでしょうね。
そう、前にも記しましたが、Jo-hanの'67-'73エルドラのキットのシャシーは、'66に初版が出たトロネードと共通。さらにエンジンまで共用しているのがちょいと残念ポイント。
そいや'68のトロも作りかけだったし、実は'67も。。。
'67ファイアバードの次は、'70スーパーバード、その次はトロを何とか完成させたいなあ。
といっているうちに今年も早1/6が経過。
あせるなあ。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2011年2月23日 14:11
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