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2011年6月27日
The coupe from Riverside WIP(2)と重大？ニュース
いやはや、実は大苦戦中です。
予定通りにいけば、今週末にクリアーコートをして、来週あたりに磨いて完成、と相成るはずだったザ・クーペ・フロム・リヴァーサイドですが、クリアーコート最中に、↓のような展開に......。チーン。
よくありがちな展開です。おほほ。
まあ、慣れないことはするもんじゃない、といったところでしょうか。
一応、デカールの製作者である、Mr.タキガミに事前に相談していたのですが、
曰く「大丈夫っすよ」とのこと。
でその言葉を信じて、毎度お馴染みクレオスのクリアー（#46）缶スプレーで色を、慎重に慎重に少しづつ、のせていくと、「え？」、「アレ？」、「およよ～！？」ってな展開に。
そりゃそうだよな、そりゃ滲むわさ。
あータキガミさんの言葉を信じたボクが馬鹿だった。
デカール自体は完全密着していて、浮きも見られなかったのですが。。。
でも世の中の作例をみると、みなさん滲みなどなく、キレイにデカール貼ってますよね。
不思議不思議。単純にクレオスのクリアーが良くなかったのかなあ？
誰か教えてください。
で、ここまでやって、シンナー風呂行き決定。
そして、気を取り直して、キャンディのベースになる、GAIAのスターブライトゴールドをエアブラシで吹き付け。GAIAのスターブライトゴールドは、結構「粒子が立ちそう（ぎらつきやすい）」ので、同量のスーパークリアを混ぜて、さらにシンナーで希釈しています。
そういえば、いつも書いていなかったのですが、メタリックを塗るときに、ちょっとぎらつきを抑えたいときは、同量のクリアーで割ると、わりとシットリします。まあ、だいたいいつもそうしているのですけど。
せっかくやり直すので、シアンを混ぜすぎたか、ちょっと色が暗くなり過ぎていたキャンディコートの色調を変更して、クリアーレッドにクリアーイエローを多めに加えて、彩度を上げました。
この方が、派手でDeal's Wheelsっぽくていいかな、と。
もうデカールonクリアーはあきらめました。
これで失敗すると、時間的にきついので。
そうそう、このザ・クーペ～ですが、スジ彫りはすべてクレオスのラインチゼル（0.1mm刃）で彫りました。結構ザクザク彫れて、ラインも細いのですが、直線番長なので、きついアールは難しいかも。あと、彫りすぎ注意かも。やっぱりデザインナイフかなあ～。
そして、もうひとネタ。
ななななんと、トラペからランチェロ以外にも新製品が↓。
び、ビミョー～。特にこの絵が。フロントウィンドシールドの形状は、どうみてもランチェロ/セダン系で、ハードトップのそれじゃありません。
基本的にイラスト以外、ノーインフォメーションなので、わかりませんが、発売は9月中旬。もしホビダスで仕入れるとなると、他のファルコンと同じ2790円で提供可能です。
もし、欲しい方がいたら、一応仕入れるのは可能ですので、コメントでも入れておいてください。（絶対買わないとダメ、なんてことではありません。あくまで希望です）
でも、よーくイラストをみると、インマニがウェーバーのダンドラ? インジェクション？っぽいのが付いていて、ホイールはドッグディッシュに変わっていて、さらにどこかの大将が自作していたティアドロップ（涙の滴型）形状のエアスクープがモールドされたエンジンフードが付属している模様。
一応、「この内容で、ボディを2ドアセダン化してはどうか？」という提案はしてみました。
実現したら、must Buyなアイテムになると思うのですが。
うーん、大そう微妙だけど、仕入れちゃおうかしらん？
by ウカイ
PS 一昨日、映画「SUPER 8」観ましたが、時代考証（といってもクルマに限っての話ですが）がすごくしっかりしていて、「よくぞまあ！」ってなクルマがウジャウジャ登場します。あと、主人公の少年が模型作りも好きという設定で、机の上に無造作にモノグラムのスーパービーとかGSXの完成品が置いてあったり、テスターのスプレー缶があったりと、ちょっと「にんまり」しちゃいますよ。たぶんDeal's Wheelsの箱もチラっと映ります。賛否両論みたいですが、ボクはストーリーも単純にとっても楽しめました。カーズ2も、アメ車好きにはたまらん内容っぽいですね。
投稿者 ウカイ | 2011年6月27日 15:48
COMMENTS
ウカイ 様
オーダー 一番乗り！２台お願いします。フォード祭り進んでますか？
投稿者 肥後もっこす : 2011年6月28日 00:38
クリアー仕上げは難しいですね。
ちょっと厚く吹くと、クリアーの下にデカールが埋まってしまっているかのようになってしまい、かっちり感が感じられなくなってしまいますしf^_^;)
トラペの新製品、セダンなら間違い無しに購入します(^^)／
セダン大好きですから（笑）
投稿者 美徳 : 2011年6月28日 07:01
いつもの事ながら素晴らしいペイントジョブ！悔やまれますー
自分はボディー色の後軽くクリア〜デカール〜軽くクリア〜本クリア〜
で、やってます。多分コレで大丈夫かと思います。（各乾燥はしっかり
角の無いボディーにキャンディーは美しいですねー
投稿者 K山 : 2011年6月28日 07:06
肥後もっこすさん、
流石！ フォード番長。かしこまりました。僕も一個買うので、計3個、仕入れましょう（笑）。
で、祭りですが、ご察しの通り。手は二本しかないので。。。
投稿者 ウカイ : 2011年6月28日 08:44
美徳さん、
デカールonクリアーは、あくまで模型的美学で、実車っぽいかと言われると、そうでもない。でもやってみたくもなる（笑）
確かに必然的にクリアーが厚くなるので、カッチリ感は低減しますよね。まあ、中にはそれすら感じさせない、上手い人もいますけど。
セダン化は、あくまでインポーターに提言しただけなので、実現の可能性はかなり低いですけど。
投稿者 ウカイ : 2011年6月28日 08:51
K山さん、
アドヴァイスありがとうございます。やっぱり、キャンディのクリアーレッド塗装後、クリアーを一層入れるべきでしたね。ただ、今回は時間的（精神的？）猶予がなく、もう一回失敗すると、アウトなので、何か他の作例のときに試してみます。
確かにキャンディは角張ったクルマには似合わないですね。まあ角張ったボディにキャンディをのせると、塗装面の厚みにムラがでて、均一な色味に仕上げるのが相当ハードル高いですもんね。
投稿者 ウカイ : 2011年6月28日 09:05
ウカイ様
トラペの新製品ですが、イラストを良く見るとランチェロ用標準ホイルキャップを付属している事に気づきました。
これは私も是非欲しいです。 1台予約をお願いします。
投稿者 P&Y : 2011年6月28日 21:26
P&Yさん、
やはりこのホイールは気になりますよね。
これでセダンだったら、ホント最高なんですけど。
やっぱり、仕入れてみますか。
ご予約ありがとうございます。
1961ランチェロ、進んでますね。
コチラはフォード祭り、完全中断中です（笑）。
GTXとどちらが先に上がるのか、目が離せません。
投稿者 ウカイ : 2011年6月28日 22:13
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