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2011年8月 8日
1960年祭り前夜祭シリーズ Part 3 上から2番目対決!?
さすがに手持ちの1960年型もネタが尽きてきました。
週末は予定通り町内会の盆踊りで2700本の焼き鳥を焼いて、
手が筋肉痛です。約2時間半、延々と行列が続き、休む間もなし。
大変だけど、「これで商売できるんじゃ？」と勘違いしそうな盛況っぷりでした。
さて今日はタイトルどおり、GMとFOMOCOの上から2番目のブランドの1960年型フルサイズを2台紹介。
まずはGMの2番手といえば、Buickブランド。
トヨタに置き換えれば、レクサスLSがキャデラックならば、トヨタ・マジェスタがBuickフルサイズにあたる感じでしょうか。
モノはamtの1960 Buick InvictaのConvertibleです。
基本的にハードトップ以外は買わないのですが、1960のハードトップはなぜかほとんど出物がありません。出てくるのは大体コンバー。
実車があまりコンバーが好きではない、というのもありますが、コンバーの古いキットって大体ピラーがボッキリいってるんですよね。これが大枚はたいて買ったファクトリーシールドだったりしたら、もう泣くしかありません。
なのでボクの古いキットに対するプライオリティは、
程度のいいビルト＞開封済みのミント＞ファクトリーシールド
となっています。
一応コレクターではなくビルダーでありたいと思っているので、やっぱりビルトが一番気楽なのです。
1960年型のGM車の中では一番好きなのがBuickです。
1950sっぽくもあるけど、'59に比べると品があって、何と言っても後ろ姿が素敵。
これも作りたいけど、今からリプロバンパーを手配すると、名古屋には間に合わないかなあ。
そして、もう一台のナンバー2といえば、フォードの上級スポーティディビジョン、マーキュリー。
と書きながら、'60年はまだエドセルブランドも存続していたので、本当ことをいえば、当時のナンバー2はエドセルなんだけど、'60年エドセルのキットは素晴らしく高いので、持っていません。
なのでマーキュリーです。
これもannualで出てたのですが、やはりそれは超レアなので、比較的手に入りやすい、このWild Flower Series（正確な発売年はわかりませんがおそらく'60年代終盤だと思います）のもの。
箱はエグイですが、中身はデカール以外はannualと共通なので、安心（?）です。
正直、1960年型のマーキュリーフルサイズのことはさっぱりわかりません。
ただ、グリーンハウス（グラスエリア）のデザインを見る限り、フォードとの共通性はあまり見当たらないので、ルーフを含めマーキュリー専用ボディだったのかもしれません。
もう少し調べないといかんですね。
ちなみにオートモデラーの集いin名古屋（トヨタ博物館）ですが正しくは11月20日開催とのことでした。
普段、このブログをご覧いただいている方、是非是非作品を持ち合って、語りましょう！
今年はウカイ商店もやるかもです。
その辺はまた詳しく決まったらご紹介しますので。
by ウカイ
投稿者 ウカイ | 2011年8月 8日 15:31
COMMENTS
隊長～?
本日夕方、'60Buick(ビルド)をアップするべく、次男坊にPCを修復してもらっていたのですが断念･･･
しょうがなくモバイルでポチッ!と、、、あれ～何て事でしょ～
もう無いなと思ったらエドセルですか、今日は参りました(笑)
投稿者 sumikawa : 2011年8月 8日 19:15
ウカイ様
焼き鳥ご苦労様です。ContinentalとかInvictaのKit紹介はうれしいですね。手に入れたくなりました。60で盛り上がっているところ恐縮ですが、70RR一応出来たのですが、投稿はどのように？
投稿者 ange : 2011年8月 8日 20:51
sumiさん、
久々の更新、嬉しいです！
ということで、ビュイックツインズ、実現しましょう。無理のない範囲で（笑）。
エドセル、お持ちなんですか？
投稿者 ウカイ : 2011年8月 8日 21:32
angeさん、
楽しんでいただけているようで、嬉しいです。ミント狙いでなければ、まだまだ出てきますよ。セカイモンでも、円高ですからまだまだ割安感ありますよね。
70RR、後ほどボクのPCアドレスを送るので、そちらに送ってください。
投稿者 ウカイ : 2011年8月 8日 21:37
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