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2011年9月 5日

ザ・お手付き祭り mpc Datsun 620 WIP(2)

いやー、自分でも不安になってきました。
こんなにお手付きしまくって大丈夫かしら(笑)。

でも前々回のブログで、こっそり「■アメ車以外のアメプラキット祭り(予定・・・笑)」なんて書いてしまったので、後には戻れません。

でそのアメ車以外のアメプラですが、ずばりダッツンです。
実は今からさかのぼること2年前!、お手付き済みでした
当時はDatsun 240Z、510と完全にダッツンブームが到来していて、このまま勢いで620も、なんて思っていたのですが、不思議と頓挫。

でも、名古屋に持って行くのがアメ車だけだと、どうにもサビシイ。
ということで、急きょ白羽の矢が立ったのが、放置プレイ中のmpc Datsun 620 Pickupでした。

すでにシャシーは仕上げてあったのですが(タイヤ以外)、ボディなどは仮組しただけ。
当然旧いキットなので、モールドは結構ゆるくて(というか金型のズレ?)、それをシャッキリさせるのがめんどくさそうで、今にいたったわけで。

まずは、ガタガタ感著しい、レインガーター。
モールドのレインガーターをかっとばしてエバーグリーンの0.5mmスクエアで新造。
スジ彫りはデザインナイフの背で、深く掘り直しました。

0905_raingator.jpg

次は、これまたチリが合わないエンジンフードを加工。

0905_eghood01.jpg

前後に1.2mmほど短く、エバーグリーンで延長。左右方向も広げました。

そしてもうひとつ、mpcの620で唯一気になっていたフロントの表情を整形しました。
何を変えたかというと「彫り」。
まあ彫が深いとか浅いとかいったニュアンスなのですが、mpcのはそのまま組むと、どうにも彫が浅い。620はちょっとヘッドライトが奥まったような印象があるのですが、mpcのはライトまわりがバンパーなどとツライチになって、なんか違う感じ。

常に「なんか違うな」とは思っていたのですが、解決策を見つけるまでに、時間がかかってしまいました。

で、↓が加工前のグリルと加工後のグリル。

0905_grill_before_after.jpg

エバーグリーンをグリルの外周に沿って、巻きつけるように接着(これが強烈にムズカシイ)。
で、ライトが奥まっているのがお分かりいただけるでしょうか。

しかし、グリルを深くしたはいいけれど、こんどは、グリル自体がラジエターのコアサポートと干渉して、奥に入ってくれないのです。mpcの620はコアサポートが不思議な造形をしていて、中心部が前方にせり出てるのです。そこで、その中央部分をかっ飛ばします↓。

0905_core_sup_beforeafter.jpg

これで、グリルを奥まで押し込むことができます。

で、晴れてはまったグリル。整形前と整形後を見比べると↓。

0905_grill_before_after_02.jpg

おー、とってもハンサムになりました。

調子の乗って、バンパーをちょっと仮止めしてパシャリ。

0905_fr.jpg

うーん、カッコいい。カッコよすぎる。
このバカみたいに高い車高とか、たまりません。
実車だとミニトライコール、シャコタン当たり前の世界ですが、
こういうファクトリーストックノリもアリだと思うんですよね。

さあ、色は何色にしようかな。

by ウカイ

投稿者 ウカイ | 2011年9月 5日 18:41

COMMENTS

620最高!
経済的に許されるなら、欲しいアイテムナンバー1の座は死ぬまで変わらないでしょうネ。
ストック車高大賛成。でも、実際に乗るなら、下げてるかどうか解らないは位、ビミョーに下げて、ストックキャップで決めたいですね。また、心臓はZのV6移植。最後に荷台のフックスムーズは絶対にしない、というのが私の妄想。って欲張りすぎ(汗)
色は、渋く、ブラウン系のツートンなんて如何で?

投稿者 美徳 : 2011年9月 6日 07:16

ウカイ様
とってもいい顔になりましたね。620はかなり前にサイドに小窓のついたカスタム?に乗っていたので、なつかしいです。私のはホワイトでした。mpc探そうかな・・・

投稿者 ange : 2011年9月 6日 08:47

美徳さん、
620、いいですよね。
V6もアリだとは思いますが、以前、知り合いがL20B搭載車に乗っていたので、運転させてもらったこともあるのですが、あれは結構トルクもあって乗りやすかったです。ただ、タイヤが小径だったのと、ファイナルがローギアードだったので、そっちの方がむしろビミョウかと。
模型の620は、コレが出来たら、次はステップサイドの方をあたかも日産純正のように仕上げるのも面白いかな、と思っています。

投稿者 ウカイ : 2011年9月 6日 13:40

angeさん、
620、乗ってらっしゃったんですね。うらやましい。しかもカスタムということは、キングキャブ? やっぱりシングルキャブだと、ちょっと狭すぎるので、実車を乗るならカスタム・キャブの方が理想だったりします。mpc、ebayならばまだ結構安く買えますよね。特に”California Sunshine”はお買い得な場合が多いです。ストックのグリルが入っていないが残念なところですが。

投稿者 ウカイ : 2011年9月 6日 13:58

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