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2011年12月 1日

amt 1964 Mercury Comet Caliente FINISHED!!!!!

うーむ、またまた完成してしまった。
MODELKING再販の1964年マーキュリー・コメット・カリエンテ。
1964年に子供向けのCraftsman Seriesとして発売されて同キットですが、
その後1970年前後にWild Flower Seriesで再版されて以降、ずっと絶版で、
かなりレアなキットだったのを、MODELKING様(あえて敬称)が再販してくれたのが2005年のこと。
うれしかったなあ、この再販は。

で、オリジナルに敬意を示して、完全素組を目指したのが今回の作例。
スジ彫りを追加して、タイヤをモデルハウスに変更した以外は、キットのまま。
あと、フェンダーミラーとアンテナの穴を埋めました。
金型の状態がよかったのか、メンテナンスのたまものか、再販ながら各部モールドが恐ろしくシャープなのも嬉しいポイント。

でもって組みあがってみると、これがまた、なんだかフツー。。。
写真をペタペタと貼っておきます。

ヘッドライトは今回はあえてホワイトペイントフィニッシュとしましたが、
やっぱり、ちゃんとくり抜いて、裏からカップ当てて、クリアーレンズを入れ直すかも。

1201_main.jpg

1201_fr73.jpg

1201_frqtr.jpg

1201_int.jpg

1201_chassis.jpg

1201_rr73.jpg

1201_rryori.jpg

1201_rrqtr.jpg

車高もキットのまんま。
やっぱり旧いamtのキットは佇まいがいいなあ~。

さすがに今年はコイツで打ち止めかなあ。

by ウカイ

投稿者 ウカイ | 2011年12月 1日 14:01

COMMENTS

完成おめでとうございます。フツーなんて、いやいやメッチャかっこいいです。グリルのスミ入れは、最高です。毎度の事ながら、参考になります。ヘッドライトの問題は、私も悩みます。

投稿者 こーやん : 2011年12月 1日 20:37

こーやんさん、
ありがとうございます。グリルの墨入れ、実は一番苦労した部分です。メッキがどうにも分厚くて、モールドが埋まっているんです。本当はテールライトの間のパネルもフロントグルルと同じ処理をしなくてはいけなかったのですが、挫折しました(笑)。

投稿者 ウカイ : 2011年12月 1日 21:02

完成お疲れ様でした。
素組みに見えそうで、実はとても手が込んでいる仕上がり。
ここまでコメットに情熱かけて作った方は、今までいないのでは?(笑)

ヘッドライト悩みどころですよね、
(個人的にですが)塗装にするとライトが浮き出て見えてくるので、その時は
薄くスモークを塗って誤魔化します

そういえば、67インパラ完成してたんですね(汗)

投稿者 5マイルバンパー : 2011年12月 2日 13:57

5マイルバンパーさん、
やっぱりエンジンが載ってないと盛り上がらないのかも。コメット、色々調べると、2000GT以前の24時間連続走行速度記録車だったり、実はたいしたクルマなんですよね~。
ライト、たぶんブチ抜いてやり直します。

'67、おかげさまで何とかなりました。
面白いですよね、結果リメイクされてこうなったわけで(笑)


投稿者 ウカイ : 2011年12月 2日 14:41

カメです。σ(^_^;)
エンジン無いと~、同感です。今、それで悩んでます。
それはそうと、いつものクリーンな作風に感服してます。で、どんなキットだったかな?と思い、棚を見回すも。あれ?買ってない?
物欲モードにカチっと(笑) でもeBayでも見かけないし(汗)

投稿者 美徳 : 2011年12月 3日 07:27

カラー、バッチリ決まってますネ。
モールの貼り込みも含めていつもながら素晴らしいです。
購入した時はエンジンレスで淋しいキットと思ってましたが、魅力的なキットで有る事が判りました。

投稿者 P&Y : 2011年12月 4日 07:33

美徳さん、
いわゆるカーブサイドなので、足回りで遊んで、カチ上げとかもありかもしれませんね。モデルエクスプレスに在庫あり、じゃないですか?
余計なものも買ってしまう可能性がやや高いですが(笑)

投稿者 ウカイ : 2011年12月 4日 20:10

P&Yさん、
ありがとうございます。エンジンレスなぶん、ボディに集中できるのはいいですよね。プロポーションは文句なしですよね。

投稿者 ウカイ : 2011年12月 4日 20:12

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